Lista de marcos históricos nacionais em Washington (estado) - List of National Historic Landmarks in Washington (state)
Esta é uma lista completa de marcos históricos nacionais em Washington . O programa Marco Histórico Nacional dos Estados Unidos é operado sob os auspícios do Serviço de Parques Nacionais e reconhece estruturas, distritos, objetos e recursos semelhantes em todo o país de acordo com uma lista de critérios de importância nacional. O estado de Washington abriga 24 desses marcos, destacando extensivamente a herança marítima do estado (com oito barcos individuais) e contribuições para o movimento do parque nacional (incluindo três locais dentro do Parque Nacional do Monte Rainier , que também está listado), enquanto reconhece um gama de outros aspectos de seu legado histórico.
NHLs atuais em Washington
A tabela abaixo lista os 24 locais em Washington (incluindo um que se estende pela divisa entre Washington e Oregon ) que são atualmente designados como Marcos Históricos Nacionais, junto com descrições e outros detalhes.
Nome do marco | Imagem | Data designada | Localização | condado | Descrição | |
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1 | AVENTURESS (escuna) |
11 de abril de 1989 ( # 89001067 ) |
Port Townsend 47 ° 38′06 ″ N 122 ° 19′39 ″ W / 47,635 ° N 122,3275 ° W |
Jefferson | Construída em 1913 como um iate para exploração privada do Ártico , esta escuna passou a maior parte de sua carreira como barco-piloto em São Francisco . É significativo como um exemplo do trabalho do arquiteto naval Bowdoin B. Crowninshield , que influenciou muito o design de iates e escunas americanos do século XX . | |
2 | Acampamentos americanos e ingleses, Ilha de San Juan |
5 de novembro de 1961 ( # 66000369 ) |
Friday Harbor 48 ° 27′49 ″ N 123 ° 01′14 ″ W / 48,4636 ° N 123,02055 ° W |
San Juan | Ambos os campos foram criados em 1859 como resposta às hostilidades da Guerra dos Porcos . Os campos permaneceram ocupados por 12 anos, até a assinatura do Tratado de Washington , negociado pelo Kaiser Wilhelm I da Alemanha. Os britânicos abandonaram seu acampamento em novembro de 1872, enquanto o acampamento americano foi dissolvido em julho de 1874. | |
3 | ARTHUR FOSS (rebocador) |
11 de abril de 1989 ( # 89001078 ) |
Seattle 47 ° 37′41 ″ N 122 ° 20′13 ″ W / 47,628142 ° N 122,336867 ° W |
Rei | Construído em 1889, o Arthur Foss é o mais antigo rebocador com casco de madeira flutuando. Ela ganhou fama mundial quando o estúdio de cinema Metro-Goldwyn-Mayer alugou o navio para a produção de 1933 Tugboat Annie , estrelada por Marie Dressler e Wallace Beery . Na Segunda Guerra Mundial , Arthur Foss foi o último barco a escapar antes do início da Batalha da Ilha Wake, em dezembro de 1941. | |
4 | Reator B |
19 de agosto de 2008 ( # 92000245 ) |
Cerca de 5,3 milhas (8,5 km) a nordeste da junção da State Route 24 e State Route 240 no local de Hanford 46 ° 37 49 ″ N 119 ° 38 ″ 51 ″ W / 46,63032 ° N 119,64738 ° W |
Dobrado | O B-Reactor em Hanford Site, Washington, foi o primeiro reator de produção de plutônio em grande escala já construído. O projeto foi encomendado no âmbito do Projeto Manhattan, durante a Segunda Guerra Mundial, para desenvolver as primeiras armas nucleares. | |
5 | Distrito histórico Bonneville Dam |
30 de junho de 1987 ( # 86000727 ) |
North Bonneville, WA e Bonneville, OR 45 ° 38′38 ″ N 121 ° 57′42 ″ W / 45,64389 ° N 121,96167 ° W |
Skamania, WA e Multnomah, OR | Construída na década de 1930 para aproveitar o rio Columbia para geração de energia , esta foi a primeira barragem hidrelétrica com queda hidráulica suficiente para produzir 500.000 kW de energia hidrelétrica . O distrito NHL cobre a barragem e outros elementos do projeto federal da barragem, incluindo a casa de força nº 1, eclusa de navegação , escada para peixes e incubatório . O site também está listado em Oregon . | |
6 | Chinook Point |
4 de julho de 1961 ( # 66000747 ) |
Chinook 46 ° 15′07 ″ N 123 ° 55′23 ″ W / 46,25194 ° N 123,923 ° W |
Pacífico | O capitão Robert Gray se tornou o primeiro europeu a ver o rio Columbia neste local em 1792. Suas explorações deram aos Estados Unidos uma posição forte em suas disputas territoriais posteriores com a Grã-Bretanha . | |
7 | Duwamish (Fireboat) |
30 de junho de 1989 ( # 89001448 ) |
Seattle 47 ° 39 50 ″ N 122 ° 23 39 ″ W / 47,6638 ° N 122,3941 ° W |
Rei | Construído em 1909, o Duwamish é o segundo barco mais antigo dos EUA construído especificamente para combate a incêndios. | |
8 | Fireboat No. 1 |
30 de junho de 1989 ( # 83004254 ) |
Tacoma 47 ° 17 ″ 12 ″ N 122 ° 29 ″ 22 ″ W / 47,2868 ° N 122,4894 ° W |
perfurar | Construído em 1929, o Fireboat No. 1 está agora em doca seca permanente em Tacoma. | |
9 | Fort Nisqually Granary |
15 de abril de 1970 ( # 70000647 ) |
Tacoma 47 ° 18′13 ″ N 122 ° 31′58 ″ W / 47,3035 ° N 122,5327 ° W |
perfurar | Fundado em 1833, Fort Nisqually foi o primeiro entreposto comercial europeu em Puget Sound. Ambos os edifícios foram movidos para o Point Defiance Park e uma réplica do Fort Nisqually original como um museu vivo. | |
10 | Fort Worden |
8 de dezembro de 1976 ( # 74001954 ) |
Port Townsend 48 ° 07′59 ″ N 122 ° 45′55 ″ W / 48,133 ° N 122,7653 ° W |
Jefferson | Fort Worden foi construído durante o período Endicott da construção de defesa da costa marítima dos EUA. Agora é um parque estadual de Washington. | |
11 | Barco-farol nº 83 "SWIFTSURE" |
11 de abril de 1989 ( # 75001852 ) |
Seattle 47 ° 37 40 ″ N 122 ° 20 12 ″ W / 47,6278 ° N 122,3367 ° W |
Rei | Construído em 1904, o Lightship No. 83 é o mais antigo navio - luz americano sobrevivente . Agora atracado no Northwest Seaport em Lake Union Park e renomeado SWIFTSURE em homenagem à antiga estação de navio-farol mais próxima de Seattle, ele está passando por uma reabilitação abrangente desde 2008. | |
12 | Edifícios Longmire |
28 de maio de 1987 ( # 87001338 ) |
Parque Nacional Mount Rainier 46 ° 44′56 ″ N 121 ° 48′34 ″ W / 46,7489 ° N 121,8094 ° W |
perfurar | Os três edifícios contribuintes são a Estação de Serviço, o Edifício da Comunidade e o terceiro (antigo) Edifício da Administração e são exemplos de arquitetura rústica do Serviço de Parques Nacionais . | |
13 | Marmes Rockshelter |
19 de julho de 1964 ( # 66000745 ) |
Lyons Ferry 46 ° 36′52 ″ N 118 ° 12′09 ″ W / 46,61431 ° N 118,20242 ° W |
Franklin | Apesar de ser o fato de que restos humanos no local são os mais antigos encontrados em Washington, e na época da escavação, o mais antigo conjunto de restos encontrados na América do Norte, o local foi submerso em água após o fechamento do Lower Monumental Bloqueio e barragem . | |
14 | Parque Nacional do Monte Rainier |
18 de fevereiro de 1997 ( # 97000344 ) |
Parque Nacional Mount Rainier 46 ° 49′59 ″ N 121 ° 49′59 ″ W / 46,833 ° N 121,833 ° W |
Pierce e Lewis | O Serviço Nacional de Parques de planejamento mestre processo neste parque nacional na década de 1920 marcou uma evolução significativa no profissional gestão de terras cênicas e recreativas. O parque mantém a maioria das instalações que cresceram a partir desse plano pioneiro. | |
15 | Panama Hotel |
20 de março de 2006 ( # 06000462 ) |
Seattle 47 ° 36′00 ″ N 122 ° 19′34 ″ W / 47,60003 ° N 122,32623 ° W |
Rei | Construído em 1910, este edifício abriga o último balneário japonês ( sento ) remanescente nos Estados Unidos. | |
16 | Paradise Inn |
28 de maio de 1987 ( # 87001336 ) |
Parque Nacional Mount Rainier 46 ° 47′06 ″ N 121 ° 43′57 ″ W / 46,78498 ° N 121,7326 ° W |
perfurar | Inaugurado em 1917, e construído em estilo rústico de arquitetura do National Park Service . | |
17 | Edifício Pioneer, Pergola e Totem Pole |
5 de maio de 1977 ( # 77001340 ) |
Seattle 47 ° 36 02 ″ N 122 ° 19 ″ 57 ″ W / 47,6005 ° N 122,3324 ° W |
Rei | O Pioneer Building é um edifício românico richardsoniano construído em 1892. O Pergola era anteriormente uma parada de bonde construída em 1909, e o Totem Pole de Seattle , que foi originalmente esculpido por volta de 1790, foi roubado de uma vila Tlingit e apresentado à cidade de Seattle por sua Câmara de Comércio em 1899. | |
18 | Distrito histórico de Port Gamble |
13 de novembro de 1966 ( # 66000746 ) |
Port Gamble 47 ° 51′18 ″ N 122 ° 35′02 ″ W / 47,8550 ° N 122,58389 ° W |
Kitsap | Esta cidade empresarial foi fundada em 1853 e dirigia a fábrica de madeira mais antiga dos Estados Unidos, que acabou de fechar em 1995. O arquiteto Charles Bebb de Seattle projetou muitos dos edifícios da cidade. | |
19 | Port Townsend |
5 de maio de 1977 ( # 76001883 ) |
Port Townsend 48 ° 06′54 ″ N 122 ° 45′19 ″ W / 48,115 ° N 122,7553 ° W |
Jefferson | Anteriormente uma próspera costumes estação, este cidade mantém uma coleção significativa de século 19 comerciais e residenciais edifícios . | |
20 | Estaleiro Naval de Puget Sound |
27 de agosto de 1992 ( # 88003053 ) |
Bremerton 47 ° 33′32 ″ N 122 ° 38′17 ″ W / 47,5589 ° N 122,63806 ° W |
Kitsap | Este estaleiro foi o principal destino de reparo de navios de guerra danificados durante a Segunda Guerra Mundial . Dos oito navios bombardeados no ataque japonês a Pearl Harbor , cinco foram reparados aqui. | |
21 | Fábrica de vapor de Georgetown, Seattle Electric Company |
5 de julho de 1984 ( # 78002755 ) |
Seattle 47 ° 32 01 ″ N 122 ° 19 18 ″ W / 47,5337 ° N 122,3216 ° W |
Rei | Originalmente construído em 1906 para abastecer o transporte ferroviário interurbano entre Seattle e Tacoma, o prédio agora é um museu e abriga o único turbogerador a vapor vertical Curtis em funcionamento existente. | |
22 | Virginia V (Steamboat) |
5 de outubro de 1992 ( # 73001875 ) |
Seattle 47 ° 37′48 ″ N 122 ° 22′54 ″ W / 47,62988 ° N 122,3816 ° W |
Rei | Construído em 1922, o Virginia V é o último navio em funcionamento da Frota de Mosquitos Puget Sound , e o único "navio de passageiros a vapor com casco de madeira" que opera na costa oeste dos Estados Unidos . | |
23 | WT Preston (Snagboat) |
5 de maio de 1989 ( # 72001270 ) |
Anacortes 47 ° 39′51 ″ N 122 ° 23′44 ″ W / 47,6641 ° N 122,3956 ° W |
Skagit | De 1929 a 1981, o Preston trabalhou limpando rios de destroços, para torná-los transitáveis para o tráfego de navios. Hoje o barco está em doca seca permanente e abriga um museu. | |
24 | Grupo Yakima Park Stockade |
28 de maio de 1987 ( # 87001337 ) |
Parque Nacional Mount Rainier 46 ° 54′42 ″ N 121 ° 38′33 ″ W / 46,9117 ° N 121,6424 ° W |
perfurar | Complexo de construção de toras de quatro edifícios individuais no Parque Nacional Mount Rainier que é arquitetonicamente significativo por si só. |
Áreas históricas do Sistema de Parques Nacionais dos Estados Unidos
Locais históricos nacionais, parques históricos nacionais, memoriais nacionais e algumas outras áreas listadas no sistema de parques nacionais são mais protegidas do que outros locais históricos e, muitas vezes, também não são chamados de marcos históricos nacionais. Há cinco deles em Washington (seis estão listados, mas o Parque Histórico Nacional de San Juan já está listado aqui como "American and English Camps"), que o Serviço de Parques Nacionais lista junto com os Marcos Históricos Nacionais do estado.
Nome do marco | Imagem | Data estabelecida | Localização | Cidade ou vila | Resumo | |
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1 | Reserva histórica nacional de Ebey's Landing | 10 de novembro de 1978 | Ilha Whidbey | Condado da Ilha, Washington | A única reserva histórica nacional, este parque consiste em uma mistura de terras públicas e privadas, incluindo o distrito histórico de Central Whidbey Island, que está listado no Registro Nacional. | |
2 | Fort Vancouver National Historic Site | 19 de junho de 1948 |
Vancouver, Washington e Oregon City, Oregon |
Este site consiste na localização de Fort Vancouver em Washington e na casa de John McLoughlin em Oregon City, Oregon. Todos os edifícios do forte foram queimados em 1866, mas foram reconstruídos em seus locais originais em 1966. | ||
3 | Parque Histórico Nacional Klondike Gold Rush | 30 de junho de 1976 |
Skagway, Alasca e Seattle, Washington |
Este parque, com unidades em Washington e Alasca, faz parte do Klondike Gold Rush International Park histórico, juntamente com British Columbia 's Chilkoot Trail National Historic Site . | ||
4 | Parque Histórico Nacional Nez Perce | 15 de maio de 1965 | Locais em Idaho , Montana , Oregon e Washington |
Dos 38 locais neste parque que comemora a história do povo Nez Perce, dois estão em Washington: o cemitério do chefe Joseph, o Jovem e os acampamentos de Nez Perce em Nespelem. | ||
5 | Whitman Mission National Historic Site | 29 de junho de 1936 | Walla Walla | Walla Walla | Este foi o local de uma missão fundada por emigrantes da Trilha do Oregon . Em 1847, membros da tribo Cayuse mataram treze dos colonos, levando os EUA a anexar a terra como Território de Oregon e iniciar a Guerra Cayuse . |
Ex-NHL em Washington
Nome do marco | Imagem | Data de designação |
Data da mudança |
Localidade | condado | Descrição | |
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1 | USCGC Fir | 27 de abril de 1992 | Setembro de 2002 |
Seattle (anteriormente) 47 ° 35′18 ″ N 122 ° 20′19 ″ W / 47,5884351948 ° N 122,338713015 ° W |
King (anteriormente) | Este farol foi o último navio a trabalhar na frota do Serviço Farol dos Estados Unidos , os ancestrais dos atuais barcos de bóia da Guarda Costeira . Construído em 1939 e descomissionado em 1991, é o último navio sobrevivente de seu tipo e quase não foi modificado na época de sua nomeação. Antigamente , esperava-se que Fir fosse um navio-museu em Staten Island, Nova York , mas foi transferido para a Califórnia. Em 2010, ela estaria atracada em San Francisco . |
Veja também
- Preservação histórica
- História de Washington
- Registro Nacional de Locais Históricos
- Listagens do Registro Nacional de Locais Históricos em Washington
Referências
Origens
- Alanen, Arnold R .; Melnick, Robert (2000). Preservando paisagens culturais na América . JHU Press. ISBN 0-8018-6264-7.
- Brahms, William B. (2005). Últimos fatos notáveis: um compêndio de finais, conclusões, rescisões e eventos finais ao longo da história . Reference Desk Press. ISBN 0976532506.
- Brokenshire, Doug (1993). Nomes dos lugares no estado de Washington: de Alki a Yelm . Caxton Press. ISBN 0-87004-356-0.
- Carlson, Linda; Canell, Pamela (2003). Cidades da empresa do noroeste do Pacífico . University of Washington Press. ISBN 9780295983325.
- LeWarne, Charles (2003). Estado de Washington . University of Washington Press. ISBN 0-295-97301-3.
- McKenna, Robert (2001). O Dicionário de Alfabetização Náutica . McGraw-Hill Professional. ISBN 0-07-141950-0.
- Robertson, Donald B. (1995). Enciclopédia da História da Ferrovia Ocidental . Caxton Press. ISBN 0-87004-366-8.