Llanymynech - Llanymynech
| Llanymynech | |
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 Llanymynech visto da vizinha Llanymynech Hill | |
  Llanymynech Localização em Shropshire
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| População | 1.675 ( Censo de 2011 ) |
| Referência da grade do sistema operacional | SJ266209 |
| Freguesia | |
| Autoridade unitária | |
| Condado cerimonial | |
| Região | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Post town | Llanymynech |
| Distrito postal | SY22 6 |
| Código de discagem | 01691 |
| Polícia | West Mercia |
| Incêndio | Shropshire |
| Ambulância | West Midlands |
| Parlamento do Reino Unido | |
Llanymynech é uma vila situada na fronteira entre Montgomeryshire / Powys , País de Gales, e Shropshire , Inglaterra, cerca de 9 milhas (14 km) ao norte da cidade galesa de Welshpool . O nome é galês para "Igreja dos Monges". A aldeia fica às margens do rio Vyrnwy , e o Canal Montgomery passa por ele.
A fronteira corre na maior parte ao longo das fachadas dos edifícios no lado leste (inglês) da rua principal da vila, com a metade oriental da vila na Inglaterra e a metade ocidental no País de Gales. A igreja paroquial da Igreja da Inglaterra de St Agatha fica apenas na Inglaterra, embora toda a vila esteja na mesma paróquia eclesiástica. A fronteira também passava direto pelo agora fechado Lion pub , que tinha dois bares em Shropshire e um em Montgomeryshire. Houve uma época em que os condados galeses eram chamados de "úmidos" ou "secos", dependendo se as pessoas podiam beber em pubs aos domingos. Quando Montgomeryshire estava seco, era legal beber aos domingos nos dois bares ingleses do Lion, mas não no bar galês. Dois dos pubs abertos restantes na vila estão inteiramente na Inglaterra e o terceiro está inteiramente no País de Gales.
O Ato da Igreja de Gales de 1914 desestabilizou a Igreja no País de Gales da Igreja da Inglaterra. Durante o período em que a promulgação foi adiada pelo Ato Suspensivo de 1914 , e embora a igreja paroquial esteja situada no lado inglês da fronteira, porque a paróquia eclesiástica se estendia pela fronteira, Llanymynech foi uma das dezenove paróquias fronteiriças que foram votadas por os Comissários da Igreja de Gales decidam se ela deveria permanecer com a Igreja da Inglaterra ou se juntar à Igreja desativada no País de Gales . Os paroquianos de Llanymynech votaram em 1915 por 315 a 130 para permanecer como parte da Igreja da Inglaterra. A paróquia, portanto, deixou de fazer parte da diocese galesa de St Asaph , e foi transferida para a diocese de Lichfield , ficando assim parte da Igreja da Inglaterra.
Ao norte da vila fica Pant . Mais ao norte fica a cidade mercantil inglesa de Oswestry . A comunidade de Llanymynech e Pant tinha uma população de 1.675 habitantes no censo de 2011.
História
Llanymynech Hill é um dos primeiros locais de mineração do País de Gales. As evidências sugerem que o cobre foi extraído e fundido aqui no final da Idade do Bronze , e que os minérios foram usados para fazer armas de bronze e outros implementos. A colina acima de Llanymynech é coroada por um extenso forte de colina da Idade do Ferro , que se estende por 57 hectares e circunda uma caverna conhecida como Ogof. O tamanho deste forte de colina é provavelmente explicado pela presença das minas de cobre. O forte da colina teria servido de proteção para a mina e abrigado os trabalhadores empregados na extração do cobre.
Os mineiros britânicos da Idade do Bronze teriam usado técnicas de mineração com fogo , mas com a chegada dos romanos a caverna foi ampliada e mais extensivamente minerada. De acordo com o Clwyd Powys Archaeological Trust, antes que a colina fosse projetada para o atual campo de golfe, pelo menos dez poços eram visíveis na parte sul da colina, junto com um grande número de poços rasos e montes de poços. A entrada principal da mina ainda é o Ogof. Vários artefatos romanos foram encontrados na mina, incluindo vários ossos e sepulturas, e um tesouro de 30 moedas de prata dos séculos I e II em moeda romana, encontradas em 1965 por alguns alunos, agora conservadas no Museu Nacional de Gales . A mina provavelmente foi abandonada c. 200 CE.
No início da época medieval, o dique de Offa foi construído c. 430 e 652, através do que provavelmente é a rua principal de Llanymynech, no lado leste da estrada. Pensa-se que a parede oeste do cemitério da igreja de Santa Ágata foi construída na parte elevada do dique. Hoje, o Caminho do Dique de Offa passa pela aldeia.
Sob os normandos, a cidade caiu sob o domínio do Senhor Marcher (Lord of the março ou condados fronteiriços) e uma fortificação chamada Carreghwfa castelo foi construído pelo Conde de Shrewsbury em torno de 1101. O lugar onde o castelo foi construído provavelmente, pelo O acampamento Tanat, a oeste da colina Llanymynech e com vista para o vale de Tanat, indica que estava defendendo a colina que estava sendo explorada em busca de cobre e chumbo, além de prata. Estando situado diretamente na fronteira, o castelo mudou de mãos entre os ingleses e galeses várias vezes durante os séculos XII e XIII. Em 1187, o castelo foi capturado por Owain Fychan , príncipe de Powys, que foi assassinado no castelo por seus primos Gwenwynwyn e Cadwallon.
Em 1194, o castelo foi recapturado pelos ingleses com o objetivo de reabrir as minas do monte Llanymynech e extrair prata. Ricardo I foi capturado e mantido sob custódia de £ 100.000, e o bispo de Salisbury , Hubert Walter, ouviu falar da descoberta de prata na mina Carreghofa, na colina Llanymynech; ele decidiu desenvolver a mina e reabrir a casa da moeda em Shrewsbury para refinar a prata e transformá-la em moedas. Infelizmente, a quantidade total de prata produzida somou apenas £ 20, 11 xelins e 11 pence. Esta mina estava localizada ao norte da pedreira atual e ao sul da sede do clube do campo de golfe atual. Na década de 1230, o castelo foi destruído e as pedras foram removidas e usadas para construir o Carreghofa Hall nas proximidades. Muito pouco resta do castelo hoje.
A Llanymynech enfrentou dificuldades únicas durante a pandemia COVID-19 , quando o País de Gales e a Inglaterra estabeleceram diferentes restrições legais para viagens e negócios.
Governança
A fronteira inglês-galesa atravessa a aldeia, seguindo aproximadamente a A483 através da aldeia. Portanto, a Llanymynech é servida por um serviço inglês e galês para tudo. A Polícia de Dyfed-Powys cobre o lado galês da aldeia, a Polícia da Mércia Ocidental cobre o lado inglês; O Conselho de Powys é responsável pela coleta de lixo, reciclagem e outros serviços do conselho no lado galês, Conselho de Shropshire no lado inglês e assim por diante.
A parte inglesa da aldeia fica na freguesia de Llanymynech e Pant , e na ala eleitoral de Llanymynech em Shropshire. Esta enfermaria tinha uma população no censo de 2011 de 3.988. A área de produção do censo de 2011, cobrindo a parte inglesa da vila, tem uma população de 477 habitantes.
A parte galesa da aldeia fica na comunidade de Carreghofa em Powys. A área de produção do censo de 2011 que cobre a parte galesa da aldeia tem uma população de 323, da qual 29% sabia falar, ler e escrever galês.
Recursos
A colina Llanymynech é agora o local do Llanymynech Golf Club empoleirado no topo das falésias, cujo campo de 18 buracos é o único na Europa a se estender por uma fronteira rural, sendo parte na Inglaterra e parte no País de Gales.
A vila abriga um dos três únicos fornos Hoffmann restantes nas Ilhas Britânicas, e o único com chaminé. O forno em Llanymynech era usado para queima de cal . A área ao redor do forno é designada como Área de Patrimônio Llanymynech .
A antiga pedreira de calcário que alimentou o forno é agora o Shropshire Wildlife Trust 's Llanymynech Rochas Reserva Natural , e sua face do penhasco é popular entre os alpinistas .
Transporte
Devido ao calcário local e depósitos minerais, Llanymynech se tornou um centro de transporte.
O primeiro a chegar foi um ramal do Canal Ellesmere , onde se juntou à seção oriental do Canal de Montgomeryshire em Carreghofa. Hoje o canal é conhecido como Canal Montgomery, e a seção através de Llanymynech é isolada, com uma seção de 800 metros (2.600 pés) sendo navegável para barcos. Ao norte, até Pant, o canal está seco; ao sul, o canal é isolado por pontes rebaixadas. Uma campanha está em andamento para restaurar o canal para o tráfego direto.
A linha principal da Oswestry and Newtown Railway (O&NR) chegou do sul em 1860, uma parte posterior constituinte da Cambrian Railways (CR). Em 1863, o Cambriano concluiu a construção do ramal de Llanfyllin , uma ferrovia construída para permitir a distribuição de minerais em competição com o canal. Estipulado na Lei de Autorização do Parlamento para evitar a travessia plana do canal existente e da Linha de Ferro Tanat Valley (TVLR), as pontes tiveram que ser construídas para permitir as operações.
As posteriores Potteries, Shrewsbury and North Wales Railway (Potts) , que iam para a Abadia de Shrewsbury , originalmente funcionavam sob o O&NR e o canal para habilitar a filial de Nantmawr para fins semelhantes de extração de minerais. No entanto, depois de passar por dificuldades financeiras, o CR assumiu o controle da filial de Nantmawr, concordando em reconstruir a extremidade sul de Potts para que agora cruzasse com Llanymynech.
Depois de não conseguir fazer a junção com o GWR e o LNWR em Shrewsbury, o S&NR sofreu de baixo tráfego e contínuas dificuldades financeiras, tendo agora também perdido seu principal fluxo de receita da filial de Nantmawr. Assumida pela GWR sob a Lei das Ferrovias de 1921 , foi novamente fechada para passageiros em 6 de novembro de 1933, mas permaneceu aberta como rota de carga militar até 1960.
A linha principal CR de Whitchurch a Welshpool (Buttington Junction), via Ellesmere , Whittington , Oswestry e Llanymynech, fechou em 18 de janeiro de 1965 em favor da rota ferroviária mais viável de Shrewsbury e Hereford . Isso também resultou no fechamento do ramo Llanfyllin. A filial de Nantmawr permaneceu em operação até 1998, com a pista de Oswestry ainda em funcionamento.
Embora nenhuma ferrovia sirva agora a Llanymynech, tanto a Cambrian Heritage Railways quanto a TVLR renovada pelos entusiastas planejam reconectar Llanymynech com seus esquemas ferroviários tradicionais .
A estrada nacional A483 é a estrada principal que passa pelo centro de Llanymynech. Um desvio foi anunciado no orçamento de 2020 .
Pessoas notáveis
- Kate Williams Evans , sufragista e ativista pelos direitos das mulheres
- Richard Roberts , inventor conhecido pela automação da mula giratória .
Llanymynech Football Club
O Llanymynech Football foi reformado em 2011. Atualmente, eles competem na Montgomeryshire Football League 2, de onde foram promovidos pela última vez em 2015.
Eles fazem seus jogos em casa na Station Road, no lado inglês da vila, e jogam em um kit que consiste em camisa vermelha, calção branco e meias de aro vermelhas e brancas.
O clube pode traçar suas raízes desde 1896, quando um clube "Llanymynech Reds" jogou na vila.
Um clube de futebol foi formado na vila já em 1858.