MG Maglificio (equipe de ciclismo) - MG Maglificio (cycling team)
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| informações da equipe | |
|---|---|
| Registrado | Itália |
| Fundado | 1992 |
| dissolvida | 1998 |
| Disciplina | Estrada |
| Histórico do nome de equipe | |
1992-1994 1995-1997 1998 |
GB-MG Maglificio MG Maglificio-Technogym Riso Scotti-MG Maglificio |
MG Maglificio foi uma equipe profissional de ciclismo de estrada italiana na década de 1990. A equipe começou a correr em 1992, sob a gestão dos belgas Roger de Vlaeminck e Patrick Lefevere e italianos Enrico Paoloni e Paolo Abetoni. Depois de um co-patrocínio de um ano com Riso Scotti em 1998, MG Maglificio retirou do ciclismo como um patrocinador.
História
GB-MG Maglificio
MG Maglificio já era um co-patrocinador na temporada de 1991, da Del Tongo equipe por Abetoni. Esta equipa tinha pilotos como Fabio Baldato , Franco Ballerini , Franco Chioccioli , Dag-Erik Pedersen e o jovem velocista Mario Cipollini . Em 1992, sob a orientação de gestão da equipa Flamengo, e com GB e Bianchi como co-patrocinadores, a equipe foi ampliado e incluiu tais talentos belgas como Carlo Bomans e Andrej Tchmil , bem como neo-prof Davide Rebellin .
A equipe teve sucesso imediato, com quatro Giro vitórias de etapa por Mario Cipollini , que também foi vitorioso em Gent-Wevelgem . Chioccioli venceu uma etapa no Tour de France e terminou em terceiro lugar geral no Giro .
Mais belgas chegou em 1993 com Wilfried Peeters e Johan Museeuw . Baldato ganhou dois Giro etapas. Piloto polonês Zenon Jaskuła venceu uma etapa 16 e terminou em 3º lugar geral no Tour de France . Mario Cipollini foi especialmente bem sucedida nos clássicos primavera flamengos, vencendo E3 Prijs Vlaanderen e Gent-Wevelgem , entre outras raças. Para top off, Museeuw foi vitorioso no Tour de Flandres .
A equipe viu muitos novos pilotos em 1994 como um monte de velhos Ariostea pilotos juntou à equipe, juntamente com o seu gerente, Giancarlo Ferretti . Davide Cassani , Alberto Elli , Rolf Jaermann , Pascal Richard e Marco Saligari agora se juntou às fileiras de GB-Maglificio-Bianchi. Piloto dinamarquês Rolf Sørensen e britânica especialista em contra-relógio Max Sciandri também se juntou à equipe. Cipollini e Chioccioli deixou a equipe no entanto. GB-MG ganhou um monte de corridas de um dia neste ano, incluindo a Amstel Gold Race (Museeuw), mas também as classificações finais das provas por etapas suíços Tour de Romandie e Tour de Suisse (Richard). Sørensen foi o melhor em Paris-Bruxelas , entre outras raças.
MG-Maglificio Technogym
Em 1995, o ex-Campeão do Mundo Gianni Bugno foi assinado pela equipe, agora chamado MG Maglificio-Technogym . Cabeça patrocinador GB e gerente Patrick Lefevere deixou a equipe, tendo Johan Museeuw com eles para Mapei-GB . Peeters, Bomans e Ludwig Willems se juntou a eles, removendo a influência belga em MG Maglificio, que era agora uma equipa com muitos italianos, alguns suíços e é um cavaleiro da Dinamarca e Grã-Bretanha cada.
Como nos anos anteriores, os especialistas italianos como Cassani e Richard ganhou um monte de grandes corridas de um dia na Itália. Baldato também ganhou um Tour de France palco.
Em 1996, Michele Bartoli se juntou à equipe de Mercatone Uno . Ele ganhou o Tour de Flandres e Giro dell'Emillia , entre muitas outras raças. Baldato foi vitorioso novamente no Tour de França com uma vitória palco, mas também na Vuelta a España , onde ganhou duas etapas. Pascal Richard ganhou uma corrida especial em Atlanta , onde se tornou campeão olímpico na prova de estrada, onde ganhou na frente de antigos colegas de equipa Sorensen e Sciandri, que tinha deixado MG-Technogym mais cedo em 1996.
Em 1997, MG assinou então com 22 anos de idade, Paolo Bettini e Matteo Tosatto , que fez sua estréia profissional. Gilberto Simoni e Mauro-Antonio Santaromita foram outros novos pilotos na equipe no que seria seu último sob o nome de MG-Technogym. Neste último ano de sucesso, Bartoli ganhou Liège-Bastogne-Liège ea Coupe du Monde e Alessandro Bertolini venceu Paris-Bruxelas .
MG Maglificio permaneceu um patrocinador no ciclismo por mais um ano, co-financiamento do Riso Scotti equipe de Alberto Volpi , com apenas alguns pilotos da antiga equipa MG Maglificio (entre eles Baldato). Esta equipa não foi tão bem sucedido como o velho equipa Technogym, embora um jovem Danilo Di Luca fez ganhar o Giro do bebê de 1998, depois que ele marcou um estágio com Riso Scotti em setembro.
links externos
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