Martin Luther King Jr. Plaza (Toledo) - Martin Luther King Jr. Plaza (Toledo)
Martin Luther King Jr. Plaza Toledo, OH | ||||||||||||||||
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Localização | 415 Emerald Avenue, Toledo, Ohio | |||||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 38 16 ″ N 83 ° 32 30 ″ W / 41,63778 ° N 83,54167 ° W Coordenadas: 41 ° 38 16 ″ N 83 ° 32 ″ 30 ″ W / 41,63778 ° N 83,54167 ° W | |||||||||||||||
Propriedade de | Autoridade Portuária do Condado de Toledo-Lucas | |||||||||||||||
Plataformas | 3 plataformas de ilhas (anteriormente 6 plataformas de ilhas) | |||||||||||||||
Trilhas | 2 (anteriormente 12) | |||||||||||||||
Conexões |
Greyhound Lines Amtrak Thruway Motorcoach Barons Bus Lines |
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Construção | ||||||||||||||||
Estacionamento | Sim; gratuitamente | |||||||||||||||
Acesso desabilitado | sim | |||||||||||||||
Outra informação | ||||||||||||||||
Código da estação | PARA MIM | |||||||||||||||
História | ||||||||||||||||
Aberto | 1950 | |||||||||||||||
Reconstruído | 1996, 2016 | |||||||||||||||
Passageiros | ||||||||||||||||
2017 | 56.275 1,33% | |||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||
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Martin Luther King Jr. Plaza (anteriormente Central Union Terminal e Central Union Plaza ) é a principal estação ferroviária de passageiros e rodoviária de Toledo, Ohio .
Toledo é servida por duas rotas da Amtrak : a Capitol Limited , que opera diariamente entre Chicago e Washington, DC ; e a Lake Shore Limited , que opera diariamente entre Chicago e (por meio de duas seções a leste de Albany ) Boston e Nova York .
Também é servido pela Greyhound Lines e Barons Bus Lines .
Nomeado em homenagem a Martin Luther King Jr. , o edifício foi projetado no estilo Streamline Moderne por Robert Crosbie. É propriedade da Autoridade Portuária do Condado de Toledo-Lucas .
História
Terminal Central Union (1950-1971)
Considerado uma das últimas grandes estações da New York Central Railroad (NYC), o Terminal Union Central foi inaugurado na semana de 17 de setembro de 1950. Foi a joia da coroa de US $ 5 milhões do investimento da ferrovia no pós-guerra em Toledo, um projeto que também construiu outros oito edifícios e, com o Baltimore e Ohio (B&O), substituiu uma instalação de carregamento de carvão em East Toledo por uma maior de US $ 18,5 milhões em Maumee Bay .
Nas duas décadas seguintes, o Terminal Central Union foi usado por quatro ferrovias principais: NYC, B&O, Chesapeake e Ohio (C&O) e a Wabash Railroad .
O primeiro andar hospedava serviços de bagagem, enquanto o segundo andar hospedava um YMCA para tripulações de trem. O terminal de passageiros e o saguão ficavam no terceiro andar, enquanto a divisão NYC Toledo e os escritórios de despacho ficavam no quarto.
Os principais trens nomeados serviam na estação até o final dos anos 1950 e início dos anos 1960:
- Baltimore e Ohio:
- Embaixador ( Detroit - Baltimore )
- Central de Nova York:
- Cleveland Mercury (Detroit - Cleveland )
- Wabash:
- trens de conexão para Fort Wayne, para conexão com St. Louis Special e Wabash Cannon Ball
Os principais trens nomeados serviam na estação até o final dos anos 1960 e 1971:
- Baltimore e Ohio:
- Cincinnatian (Detroit - Cincinnati )
- Night Express (Detroit - Cincinnati)
- Chesapeake e Ohio:
- Esportista (Detroit - Phoebus )
- Central de Nova York:
- Iroquois ( Chicago - Boston e Nova York )
- Estados da Nova Inglaterra (Chicago - Boston)
Era Amtrak (1971-presente)
Até o final da década de 1990, Toledo foi servida por até seis trens diários, incluindo Lake Cities de 1980 a 1995 e a Pensilvânia de 1998 a 2003.
No início da década de 1990, os líderes locais decidiram não transferir a Amtrak para bairros menores e menos caros, como havia sido feito em muitas outras cidades durante as décadas de 1970 e 1980. A Autoridade Portuária do Condado de Toledo-Lucas comprou o Terminal Union Central da Conrail por US $ 20.000 em 1995. Em 1996, a Autoridade Portuária concluiu uma reforma de US $ 8,5 milhões do edifício, que incluiu uma reorganização espacial do edifício junto com uma restauração de fachada, um novo aquecimento e sistema de ar-condicionado, nova cobertura e obras no entorno das rodovias e paisagismo. A reorganização transferiu áreas de passageiros do terceiro andar para o térreo para melhor acesso à rua e plataformas. Deixando de ser um terminal ferroviário , o prédio foi renomeado Central Union Plaza. A antiga sala de espera de passageiros no terceiro andar foi restaurada, mas agora é usada para reuniões e eventos.
O prédio recebeu seu nome atual Martin Luther King Jr. Plaza em 2001. Antes que a Amtrak parasse de transportar correspondência em 2005, ela armazenava carros de manuseio de materiais (MHCs) na praça em vários trilhos de plataforma não utilizados. Um pequeno número de carros particulares costuma ser armazenado nos trilhos da plataforma mais próximos da estação.
Toledo tem a distinção de receber o primeiro Dia Nacional do Trem de cada ano, uma semana antes de o evento ser realizado em outras cidades do país.
Para a chegada do serviço de ônibus da Greyhound Lines em 2016, a estação foi remodelada novamente para adicionar um balcão, escritório, sala de carga, restaurante Subway e baias de ônibus. A Greyhound mudou-se para a estrutura em 23 de junho de 2016. A Barons Bus Lines também iniciou o serviço para a estação. A instalação agora funciona como um moderno terminal intermodal de trem e ônibus e complexo de escritórios.
Serviços
Amtrak
O Martin Luther King Jr. Plaza é servido pela Amtrak's Lake Shore Limited, que opera entre a cidade de Nova York / Boston e Chicago, e a Capitol Limited, que opera entre Washington, DC e Chicago. A Amtrak usa os dois trilhos mais próximos da estação, enquanto os trens de carga passam pelos trilhos do desvio na extremidade sul do pátio ferroviário. Os dois trens para o oeste passam por Toledo no início da manhã, enquanto os trens para o leste passam no meio da noite.
Linhas e rotas de ônibus intermunicipais
A praça também é servida por rotas Greyhound que conectam a Chicago; Cleveland; Charleston, West Virginia; Detroit; Cidade de Nova York; e Washington, DC A praça também atende às rotas da Barons Bus Lines para destinos nos arredores de Ohio, Indiana e Michigan. Os ancoradouros de ônibus estão voltados para a fachada do prédio na Avenida Esmeralda.