MIRA Ltd. - MIRA Ltd.
| Formação | 1946 |
|---|---|
| Status legal | Empresa Privada Limitada |
| Propósito | Fornecimento de serviços de engenharia para indústrias automotivas e de transporte globais |
| Localização | |
Região atendida |
No mundo todo |
Organização mãe |
Horiba |
| Local na rede Internet | www |
HORIBA MIRA Ltd. (anteriormente Motor Industry Research Association ) é uma empresa de consultoria de desenvolvimento e engenharia automotiva com sede perto de Nuneaton em Warwickshire , Reino Unido . Fornece serviços de engenharia de produto, pesquisa, teste, informação e certificação para o setor automotivo. A sua sede encontra-se na Zona Empresarial do Parque Tecnológico MIRA . Em 14 de julho de 2015, a MIRA anunciou que estava sendo comprada pelo grupo de equipamentos de teste de propriedade japonesa Horiba .
História
Origens
O MIRA foi formado em 1946 e foi financiado principalmente pelo governo. Tem sede na saída da A5, perto do cruzamento com a A444, na freguesia de Higham on the Hill (também perto de Fenny Drayton ), Leicestershire , onde trabalham mais de seiscentos funcionários, com outro estabelecimento em Basildon em Essex . A empresa remonta à fundação do Instituto de Engenheiros de Ciclo (CEI) em 1898, que se tornou a Instituição Incorporada de Engenheiros de Automóveis (IAE) em 1906. O IAE tornou-se o Ramo Automotivo do IMechE em 1946. O IAE e a Sociedade dos fabricantes e comerciantes de motores foram os grandes responsáveis pela criação do MIRA.
Agrupamento de conhecimentos
Após a Segunda Guerra Mundial, a indústria automobilística do Reino Unido estava encontrando dificuldades para exportar para países onde antes tinha poucos problemas para encontrar mercados para sua ampla gama de carros. Foi decidido pelo governo reunir os recursos de pesquisa dos fabricantes de automóveis do Reino Unido em um local para reduzir custos e, possivelmente, encontrar novos avanços tecnológicos mais cedo que poderiam ser incorporados a todas as marcas de veículos do Reino Unido. Os principais fabricantes de automóveis estavam localizados na área de Birmingham , exceto Vauxhall, que tinha sua fábrica em Luton e Ford, que agora estava localizada em Dagenham, a leste de Londres. A instituição Motor Industry Research sob seu diretor, Dr. Albert Fogg (que mais tarde se tornaria chefe de engenharia na British Leyland ), portanto, procurou um local que fosse razoavelmente acessível de todos esses locais, e o local perto de Nuneaton atendeu a esse critério. As instalações foram disponibilizadas às empresas associadas ao MIRA em outubro de 1948, embora nesta fase as pistas de teste consistissem apenas em pistas desativadas. Eles foram finalmente abertos em 28 de abril de 1949 pelo Dr. Fogg, que usou explosivos para cortar a fita cerimonial. No entanto, as instalações foram desenvolvidas pelo Dr. Fogg e pelo professor Robert Macmillan, que assumiu a direção de Fogg em 1964. Tais exemplos incluem a estrada Belga Pavé de meia milha usada em testes de veículos, concluída em 1950.
Segurança secundária
Marcando a crescente preocupação com a segurança secundária na época, foi a abertura pelo Ministro de Tecnologia Tony Benn , em abril de 1968, da plataforma interna da MIRA para testes de colisão de carros em impactos frontais. Esses testes, a 30 mph (48 km / h), tornaram-se recentemente obrigatórios para carros vendidos nos Estados Unidos. O equipamento de impacto MIRA apresentava o maior motor de indução linear industrial do Reino Unido . Foi baseado em um projeto do Professor Eric Laithwaite do Imperial College. Ele substituiu um complicado sistema externo que envolvia os segundos finais do carro da "vítima" sendo controlados por meio de um dispositivo remoto operado por radar de um veículo seguinte.
Organização comercial
Desde 1975, o regime de financiamento para pertencer à organização passou de uma assinatura de membro (ou taxa - principalmente independentemente da quantidade de trabalho realizado para fabricantes individuais) para empresas de automóveis para um sistema baseado em taxas. Atualmente, o local possui cerca de £ 110 milhões em equipamentos de teste. Em 4 de julho de 2001, a organização mudou seu nome para MIRA Ltda . Nesta altura, também se tornou responsável pelo imposto sobre as sociedades . Ela comprou a consultoria Creative Automotive Design em março de 2003. O faturamento da empresa aumentou 4,9% para £ 45,7 milhões em 2013, produzindo um excedente de £ 6 milhões que foi todo reinvestido em si mesma. A 14 de julho de 2015, a MIRA anunciou que estava a ser adquirida pelo grupo de equipamentos de teste de propriedade japonesa HORIBA e mudou a sua denominação para HORIBA MIRA Ltda.
Parque tecnológico
A HORIBA MIRA está sediada no Parque Tecnológico MIRA, um parque de pesquisa e desenvolvimento automotivo. Em 2011, o governo do Reino Unido anunciou que o parque de 850 acres se tornaria uma zona empresarial . As empresas que se mudaram para o parque incluem Haldex e Aston Martin . Em fevereiro de 2015, o governo anunciou que a zona empresarial seria expandida.
Antigo campo de aviação
O campo de provas que forma a maior área de HORIBA MIRA foi construído em 760 acres (310 ha) do antigo campo de aviação RAF de Lindley , em homenagem à vizinha Lindley Hall Farm em homenagem ao antigo Lindley Hall. Esta fazenda afirma ser o centro da Inglaterra, se calculada pelo método do centro de massa, semelhante a um centróide . Meriden também faz uma afirmação semelhante. O Ashby and Nuneaton Joint Railway costumava passar ao longo do perímetro sudeste de HORIBA MIRA e agora é o Weddington Country Walk. A linha esteve aberta à carga até 1971, e tinha uma estação em Higham on the Hill no perímetro do HORIBA MIRA.
Operações
A HORIBA MIRA é fornecedora de engenharia de produto, pesquisa , teste, desenvolvimento e certificação para a indústria de transporte em todo o mundo. Seu trabalho inclui testes de colisão, design aerodinâmico e ergonomia veicular. Foi desenvolvido para fornecer pesquisa para empresas do Reino Unido, mas agora fornece consultoria de engenharia para clientes em todo o mundo.
Referências
links externos
Coordenadas : 52 ° 33′12 ″ N 1 ° 27′51 ″ W / 52,55333 ° N 1,46417 ° W