New Jersey Route 34 - New Jersey Route 34

Marcador de rota 34
Rota 34
Informação de rota
Mantido por NJDOT
Comprimento 26,79 mi (43,11 km)
Existia 1927-presente
Cruzamentos principais
Extremo sul Rota 35  / Rota 70 em Wall Township
 
extremo norte US 9 em Old Bridge
Localização
Condados Monmouth , Middlesex
Sistema rodoviário
← Rota 33A → Rota 35

A Rota 34 é uma rodovia estadual na parte central do estado de Nova Jersey, nos Estados Unidos . A rota percorre 26,79 mi (43,11 km) de uma interseção com a Rota 35 e a Rota 70 (a antiga Brielle Circle ) em Wall Township , Monmouth County, ao norte, até uma interseção com a US Route 9 (US 9) em Old Bridge Township , Middlesex County . A rota é uma rodovia dividida de quatro pistas entre seu terminal sul e o extremo norte da simultaneidade da Rota 33 em Howell Township ; ao longo deste trecho, a rota cruza a Garden State Parkway e a Interstate 195 (I-195) / Route 138 a uma curta distância uma da outra. Ao norte da Rota 33, a Rota 34 é uma estrada não dividida de duas a quatro faixas que cruza a Rota 18 em Colts Neck Township e a Rota 79 em Matawan . A Rota 34 passa principalmente por áreas suburbanas ao longo de sua rota.

A rota foi legislada em 1927 para ir da Rota 35 (atual Rota 88 ) em Laurelton ao norte até a Rota 4 (atual Rota 79) em Matawan. O alinhamento atual da Rota 34 ao norte de Matawan fazia parte da Rota 4 (e posteriormente US 9) até que se tornou parte da Rota 4A após um realinhamento da US 9 e da Rota 4. Em 1953, a Rota 34 foi estendida ao norte ao longo da Rota 4A para terminar na US 9 em Old Bridge Township. Enquanto isso, o terminal sul foi cortado de volta à sua localização atual com a rota ao sul daquele ponto se tornando parte da Rota 70. Desde 1953, a porção sul da rota foi alargada em uma rodovia dividida e o Círculo de Brielle foi substituído.

Descrição da rota

Rota 34 em direção ao norte, ao norte da Rota 35 e Rota 70.

A Rota 34 começa em uma interseção com a Rota 35 e a Rota 70 em Wall Township , Monmouth County no antigo Brielle Circle , seguindo para o noroeste em uma estrada de seis faixas não dividida. A uma curta distância após esse cruzamento, a rota se torna uma rodovia dividida de quatro faixas que passa por um desenvolvimento suburbano com algumas matas. Ele passa pela Capital to Coast Trail e faz trocas com a County Route 524 Spur (CR 524 Spur) antes de chegar ao Allenwood Circle, onde a Route 34 cruza com CR 524 . Depois do Allenwood Circle, a estrada continua a noroeste até um cruzamento parcial com a Garden State Parkway . Este trevo tem acesso ao Garden State Parkway no sentido norte da rota 34 ao norte, ao sul Garden State Parkway da rota 34 ao sul, e a ambas as direções da rota 34 a partir do sul Garden State Parkway. Imediatamente após este cruzamento, a estrada cruza CR 30 antes de chegar a um cruzamento em folha de trevo com a I-195 e a Rota 138 . A Rota 34 fornece os movimentos que faltam entre a Garden State Parkway no sentido sul e a I-195 / Rota 138. A partir daqui, a estrada passa pela floresta antes de ir para as áreas comerciais e industriais, onde passa pela pista de corrida Wall Stadium e pelo Aeroporto Executivo de Monmouth . A rota entra em áreas residenciais e comerciais arborizadas onde cruza a Belmar Boulevard e a Megill Road, que são segmentos distintos da CR 18. A Rota 34 continua para o norte antes de cruzar a Rota 33 e CR 547 no Círculo de Collingwood .

Rota 34 rumo ao norte na Garden State Parkway em Wall Township

Na rotunda, Route 34 voltas a noroeste para formar uma simultaneidade com a Rota 33 em uma estrada dividida de quatro pistas que passa empresas, cruzando em Howell Township e passando por cima de Conrail ativos compartilhados Operações ' Secundária Southern linha férrea. As duas rotas eventualmente se dividiram, com a Rota 34 indo para o norte em uma estrada de duas pistas não dividida. Ele passa por áreas arborizadas da Estação de Armas Navais Earle e entra em Colts Neck Township . Ao deixar o terreno da Naval Weapons Station Earle, a rota se alarga em uma rodovia dividida de quatro pistas novamente e chega a um trevo com a rodovia Route 18 . Depois desse trevo, a Rota 34 se torna uma estrada de duas pistas não dividida que passa pelo desenvolvimento e por Delicious Orchards antes de cruzar a CR 537 . A partir daqui, a estrada passa por bairros suburbanos e fazendas, cruzando CR 54 antes de encontrar CR 4 . A rota 34 forma uma breve simultaneidade com CR 4 até que a rota do condado siga para o nordeste na South Street. A rota continua em áreas arborizadas de casas, cruzando para Holmdel Township , onde tem um cruzamento com a CR 520 .

Rota 34 em direção ao sul em Colts Neck Township ao longo da seção de duas pistas da rodovia

Após este cruzamento, a estrada continua passando por casas e fazendas antes de virar para noroeste e entrar no município de Marlboro . Aqui, a estrada passa por áreas residenciais e comerciais arborizadas, tornando-se brevemente uma estrada de quatro pistas, antes de cruzar para o município de Aberdeen . Em Aberdeen, a Rota 34 segue para áreas de negócios ao cruzar a CR 3 . A estrada se torna uma estrada de três faixas com uma faixa central para virar à esquerda, formando a fronteira de Matawan a oeste e Aberdeen Township a leste. No cruzamento de uma linha férrea abandonada que agora é a trilha Henry Hudson , a rota entra inteiramente em Matawan, continuando a noroeste na Middlesex Street de quatro pistas. Aqui, Route 34 cruza CR 516 e Route 79 e CR 516 Spur . Após essa interseção, a estrada segue para áreas residenciais e comerciais, cruzando o Lago Lefferts .

Veja o norte ao longo da Rota 34 em Disbrow Road em Old Bridge

A rota 34 cruza para Old Bridge Township , Middlesex County , onde se torna uma estrada de duas pistas, continuando por áreas comerciais. O trajeto cruza a CR 689 , onde vira para oeste e passa por áreas de residências e comércios e chega ao cruzamento CR 687. Na interseção com a CR 699, a Rota 34 vira para o norte e cruza outro segmento da CR 699 conhecido como Spring Hill Road. A estrada continua para o norte e termina em um cruzamento parcial com a US 9 , com acesso ao norte da US 9 e acesso ao sul da US 9. Movimentos ausentes entre a rota 34 ao norte e a US 9 ao sul e a US 9 ao norte e a rota 34 ao sul são fornecidos pela Perrine Road para o sul.

História

A Holmdel e Middletown Point Turnpike foi uma auto - estrada fretada em 28 de fevereiro de 1862 e funcionava entre Holmdel Township e Middletown Point (agora Matawan ). A trajetória da estrada agora é aproximadamente seguida pela Rota 34.

Na renumeração da rodovia estadual de New Jersey em 1927 , a Rota 34 foi legislada para funcionar a partir de uma interseção com a Rota 35 (agora Rota 88 em Laurelton , Ocean County ao norte até a Rota 4 (agora Rota 79) em Matawan, com a parte da atual Rota 34 ao norte dessa interseção legislada como parte da Rota 4. Na década de 1940, a US 9 também foi designada ao longo da parte atual da Rota 34, que fazia parte da Rota 4, que mais tarde se tornaria a Rota 4A após US 9 e a Rota 4 serem mudou-se para um novo alinhamento entre Freehold e Cheesequake . Na renumeração da rodovia estadual de Nova Jersey em 1953 , a Rota 34 foi estendida ao norte ao longo do alinhamento da Rota 4A para terminar na US 9 em Cheesequake, enquanto o terminal sul foi cortado para a interseção do Brielle Circle com Rota 35 e Rota 70, a última tendo substituído a Rota 34 ao sul deste ponto. Em 1969, a Rota 34 foi alargada em uma rodovia dividida ao norte até a Rota 33. O Círculo de Brielle no terminal sul da rota foi convertido em um at- grau i interseções com semáforos em 2001.

Cruzamentos principais

condado Localização mi km Destinos Notas
Monmouth Wall Township 0,00 0,00 Rota 35  - Belmar , Seaside Park
Rota 70 oeste - Lakehurst , Camden 		Ex- Brielle Circle ; terminal oriental da Rota 70
1,97 3,17
CR 524 Spur (Atlantic Avenue) - Farmingdale , Sea Girt , Manasquan 		Intercâmbio
2,63 4,23 CR 524 (Allaire Road) - Farmingdale , Spring Lake Allenwood Circle
3,52-
3,61		 5.66-
5,81
GS Parkway 		Saída 98 (Garden State Parkway)
4,13 6,65 I-195 oeste / Rota 138 leste - Trenton , Belmar Saída 35 (I-195); terminal oriental de I-195; terminal oeste da Rota 138
7,26 11,68 CR 547 Spur North (Wyckoff Road) Terminal sul de CR 547 Spur
7,72 12,42 Rota 33 leste / CR 547 norte - Ocean Grove
CR 547 sul (Asbury Road) - Farmingdale 		Collingwood Circle , extremidade sul da sobreposição da Rota 33
Howell Township 8,76 14,10 Rota 33 oeste - Freehold , Trenton Saída norte e entrada sul, sobreposição da extremidade norte da Rota 33
Colts Neck Township 12,27 19,75 Rota 18  - New Brunswick , Tinton Falls Saída 19 (Rota 18)
13,21 21,26 CR 537  - Freehold , Eatontown , Fort Monmouth
Holmdel Township 17,40 28,00 CR 520 (Newman Springs Road / West Main Street) - Bradevelt , Holmdel
Matawan 22,34 35,95 CR 516 (Broad Street) - Old Bridge , Keyport
22,42 36,08 Route 79 South / CR 516 Spur North (Main Street) Terminal norte da Rota 79; terminal sul de CR 516 Spur
Middlesex Old Bridge Township 26,79 43,11 US 9 norte Intercâmbio; acesso ao US 9 no sentido norte e acesso ao US 9 no sentido sul
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

Referências

links externos

Mapa da rota :

Arquivo KML ( editar • ajuda )
KML é do Wikidata