Niitaka -class cruiser - Niitaka-class cruiser
Niitaka em 1922
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| Visão geral da aula | |
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| Nome | Niitaka classe |
| Construtores |
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| Operadores |
 Marinha Imperial Japonesa
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| Construído | 1901-1904 |
| Em comissão | 1904-1936 |
| Concluído | 2 |
| Perdido | 1 |
| Características gerais | |
| Modelo | Cruzeiro protegido |
| Deslocamento | 3.366 toneladas longas (3.420 t) |
| Comprimento | 102 m (334 pés 8 pol.) W / l |
| Feixe | 13,44 m (44 pés 1 pol.) |
| Esboço, projeto | 4,92 m (16 pés 2 pol.) |
| Propulsão | Motores alternativos VTE de 2 eixos ; 16 caldeiras; 9.500 hp (7.100 kW) |
| Velocidade | 20 nós (23 mph; 37 km / h) |
| Complemento | 287-320 |
| Armamento |
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| armaduras |
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Os dois cruzadores da classe Niitaka (新 高 型 防護 巡洋艦, Niitaka-gata bōgojun'yōkan ) eram cruzadores protegidos operados pela Marinha Imperial Japonesa . Ambos participaram de inúmeras ações durante a Guerra Russo-Japonesa e na Primeira Guerra Mundial .
Fundo
A classe Niitaka foi a segunda classe de cruzeiros construída com um design totalmente japonês e foi encomendada como parte do 2º Programa de Reabastecimento de Frota de Emergência, com um orçamento adquirido pela indenização concedida ao Japão pelo Tratado de Shimonoseki que encerrou a Primeira Guerra Sino-Japonesa . Esses pequenos cruzadores foram concebidos para reconhecimento em alta velocidade. O navio líder Niitaka foi construído no Arsenal Naval de Yokosuka , Yokosuka, Kanagawa , que já tinha considerável experiência na construção de pequenos cruzadores. Seu navio irmão , o Tsushima , foi construído no novo Arsenal Naval de Kure , em Kure, Hiroshima, e demorou consideravelmente mais para ser concluído.
Projeto
Em termos de design, a classe Niitaka era muito conservadora no layout e semelhante, mas um pouco maior, com a Suma de design japonês anterior . O deslocamento aumentado, a blindagem mais pesada e o centro de gravidade mais baixo resultaram em uma embarcação mais navegável e poderosa do que Suma , e permitiu a Tsushima superar muitos outros cruzadores protegidos contemporâneos.
Em termos de armamento, os cruzadores da classe Niitaka não eram equipados com torpedos . Observando os problemas vividos pela Marinha dos Estados Unidos durante a Guerra Hispano-Americana com a confiabilidade do torpedo e os perigos da detonação simpática , decidiu-se não usar esta arma nos novos cruzadores. A bateria principal foi padronizada para o canhão naval QF 6 polegadas / 40 usado na maioria dos cruzadores japoneses contemporâneos.
Os cruzadores da classe Niitaka foram equipados com 16 caldeiras Niclausse , um grande aprimoramento das caldeiras de locomotivas de Suma .
Navios na classe
Dois cruzadores da classe Niitaka foram construídos. Ambos foram perdidos antes do início da Segunda Guerra Mundial .
Encomendado em 1897, lançado em 15 de novembro de 1902 e concluído em 27 de janeiro de 1904, Niitaka desempenhou um papel importante na Guerra Russo-Japonesa . Durante a Primeira Guerra Mundial , Niitaka participou da Batalha de Tsingtao e foi posteriormente designado para patrulhar rotas marítimas no sudeste da Ásia e no Oceano Índico a partir de sua base na Cidade do Cabo . Após a guerra, o navio serviu durante a Intervenção Japonesa na Sibéria . O cruzador foi perdido após encalhar em um tufão em 26 de agosto de 1923 na costa de Kamchatka .
Encomendado em 1897, lançado em 15 de dezembro de 1902 e concluído em 14 de fevereiro de 1904, o Tsushima participou dos estágios finais da Guerra Russo-Japonesa . Na Primeira Guerra Mundial , Tsushima desempenhou um papel ativo na Batalha de Tsingtao e na perseguição do Esquadrão Alemão da Ásia Oriental . O navio foi posteriormente designado para a Cidade do Cabo , onde o cruzador ajudou seu navio irmão Niitaka na patrulha de rotas marítimas no Oceano Índico . O navio posteriormente foi usado na Intervenção Siberiana . Tsushima foi retirado da lista da marinha em 1936 e usado como alvo de torpedo em 1944.
Notas
Referências
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- Howarth, Stephen (1983). Os navios de combate do Sol Nascente: O Drama da Marinha Imperial Japonesa, 1895–1945 . Ateneu. ISBN 0-689-11402-8.
- Jane, Fred T. (1904). A Marinha Imperial Japonesa . Thacker, Spink & Co.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869–1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Roberts, John (ed). (1983).'Navios de guerra do mundo de 1860 a 1905 - Volume 2: Estados Unidos, Japão e Rússia . Bernard e Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
- Schencking, J. Charles (2005). Making Waves: Politics, Propaganda, And The Emergence Of The Imperial Japanese Navy, 1868–1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.
- Tucker, Spencer C (2005). Enciclopédia da Primeira Guerra Mundial: Uma História Política, Social e Militar . ABC-Clio Inc. ISBN 1-85109-420-2.
- Warner, Dennis e Peggy (1974). A maré ao nascer do sol; A History of the Russo-Japanese War, 1904-1905. Cartuxa. ISBN 0-7146-8234-9.
links externos
- Nishida, Hiroshi. "Materiais do IJN" . Marinha Imperial Japonesa . Página visitada em 22 de abril de 2020 .