Aeroporto de aviação geral do condado de North Palm Beach - North Palm Beach County General Aviation Airport
Aeroporto de aviação geral do condado de North Palm Beach | |||||||||||||||||||
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Resumo | |||||||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||||||||||
Proprietário | Condado de Palm Beach | ||||||||||||||||||
Serve | West Palm Beach | ||||||||||||||||||
Localização | Palm Beach Gardens , Flórida | ||||||||||||||||||
Elevation AMSL | 22 pés / 7 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 26 ° 50′45 ″ N 080 ° 13′20 ″ W / 26,84583 ° N 80,22222 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||||||
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Estatísticas (2002) | |||||||||||||||||||
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O Aeroporto North Palm Beach County ( FAA LID : F45 ), também conhecido como Aeroporto North County , é um aeroporto de aviação geral não controlado (sem torres) localizado a 12 milhas náuticas (22 km) a noroeste de West Palm Beach na Bee Line Highway em Palm Beach Gardens, Flórida . O aeroporto pertence ao Condado de Palm Beach e é operado pelo Departamento de Aeroportos do Condado de Palm Beach.
O campo está próximo e compartilha serviços com o Aeroporto William P. Gwinn ( FAA LID : 06FA ) (mais comumente referido como Gwinn Airfield), que é propriedade da United Technologies Corporation (UTC). Anteriormente, era operado por sua unidade de negócios de motores a jato Pratt & Whitney e atualmente é operado por sua unidade de negócios Sikorsky Aircraft . Devido à sua proximidade com os campos de teste Sikorsky, North County é frequentemente usado para testar abordagens ILS em helicópteros experimentais ou protótipos como o RAH-66 Comanche , SH-60 Seahawk e o S-92 .
A DayJet forneceu anteriormente um serviço de táxi aéreo sob demanda deste aeroporto para Jacksonville, Lakeland, Tallahassee, Pensacola, Gainesville, Boca Raton, Opa-Locka / Miami Dade County, Nápoles, Sarasota / Bradenton, Savannah, Macon e Montgomery até sua liquidação por falência em 2008.
Instalações e aeronaves
O Aeroporto de Aviação Geral do Condado de North Palm Beach cobre uma área de 1.832 acres (741 ha ) a uma altitude de 22 pés (7 m) acima do nível médio do mar . Tem um relvado pista designado 9L / 27R que medidas 3.679 por 75 pés (1,128 x 23 m) e dois asfalto pistas pavimentadas: 9R / 27L 4300 medição por 100 pés (1,311 x 30 m) e 14/32 de medição 4303 por 75 pés (1.312 x 23 m).
No período de 12 meses encerrado em 20 de junho de 2002, o aeroporto teve 35.532 operações de aeronaves, uma média de 97 por dia, todas as quais foram da aviação geral . Naquela época, havia 215 aeronaves baseadas neste aeroporto: 60% monomotor , 31% multimotor, 3% jato , 4% planador e 2% helicóptero .
O aeroporto abriga muitas aeronaves Cirrus, junto com Piper cubs, Commanders, Cessna 150/152/162/172/180/182/206, Piper Cherokee, Piper Arrow, Beechcraft Bonanza, Beechcraft Baron, Pilatus PC-12, vários Cessna Citações e muito mais.
Existem dois helipontos ativos .
O aeroporto conta com uma operadora de base fixa , a Signature Flight Support, localizada no meio do pátio.
North County abriga a Ocean Helicopters e a Cloud 9 Helicopters. Ambas mantêm uma frota de helicópteros Robinson e ambas são certificadas pela FAA Part 141 Flight Schools. A Aamro Aviation é a única escola de asa fixa que realiza treinamento de voo Parte 61 e Parte 141 certificada pela FAA e aluguel de aeronaves em Cessna 172.
Referências
links externos
- Procedimentos de Terminal FAA para F45 , a partir de 15 de julho de 2021
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto FAA para F45
- Informações do aeroporto AirNav para F45
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para F45