Voo 501 da Pacific Western Airlines - Pacific Western Airlines Flight 501
.jpg) A aeronave envolvida no acidente.
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| Acidente | |
|---|---|
| Data | 22 de março de 1984 |
| Resumo | Incêndio, falha de motor não contida |
| Local |
Aeroporto Internacional de Calgary , Calgary , Alberta , Canadá 51,1225 ° N 114,0130 ° W Coordenadas : 51,1225 ° N 114,0130 ° W 51 ° 07′21 ″ N 114 ° 00′47 ″ W / 51 ° 07′21 ″ N 114 ° 00′47 ″ W / |
| Aeronave | |
| Tipo de avião | Boeing 737-275 |
| Operador | Pacific Western Airlines |
| Cadastro | C-GQPW |
| Origem do vôo | Aeroporto Internacional de Calgary |
| Destino | Aeroporto Internacional de Edmonton |
| Ocupantes | 119 |
| Passageiros | 114 |
| Equipe técnica | 5 |
| Fatalidades | 0 |
| Lesões | 27 |
| Sobreviventes | 119 |
O voo 501 da Pacific Western Airlines era um voo regular de Calgary para Edmonton , Alberta , Canadá . A aeronave pegou fogo durante a decolagem em 22 de março de 1984. Todos os 119 passageiros e tripulantes sobreviveram, mas cinco pessoas sofreram ferimentos graves, enquanto outras 22 sofreram ferimentos leves.
Descrição do acidente
O Boeing 737 , registrado C-GQPW, taxiou do portão do Aeroporto Internacional de Calgary às 7h35 e decolou na pista 34, transportando cinco tripulantes e 114 passageiros. Às 7h42, um som alto de estouro foi ouvido 20 segundos antes da corrida de decolagem. A aeronave começou a vibrar e virar para a esquerda, e um incêndio começou na parte traseira da aeronave. O piloto, Stan Fleming, conseguiu abortar a decolagem.
Uma evacuação de emergência foi ordenada enquanto o fogo se espalhava pela aeronave. Cinco pessoas ficaram gravemente feridas e 22 sofreram ferimentos leves, mas ninguém foi morto. A aeronave foi destruída pelo fogo.
O Conselho de Segurança da Aviação Canadense (CASB) determinou que ocorreu uma falha incontida do disco do compressor de décimo terceiro estágio do motor esquerdo. Resíduos do motor perfuraram uma célula de combustível, resultando no incêndio. A falha do disco foi o resultado de rachadura por fadiga. O incêndio foi atribuído a um disco do compressor com defeito que explodiu, rompendo os tanques de combustível. Este incidente foi semelhante à causa do desastre do voo 28M da British Airtours , que custou 55 vidas em 1985.
Referências
- ^ "Registro de aeronaves civis canadenses (C-GQPW)" . Transport Canada .
- ^ Ranter, Harro. "Acidente de aeronave ASN Boeing 737-275 C-GQPW Calgary International Airport, AB (YYC)" . aviation-safety.net . Rede de Segurança da Aviação . Página visitada em 2020-05-25 .
- ^ "AVIATION OCCURRENCE REPORT, PACIFIC WESTERN AIRLINES LTD., BOEING 737-200 C-GQPW, CALGARY INTERNATIONAL AIRPORT, CALGARY, ALBERTA, 22 MARCH 1984" (PDF) . Conselho Canadense de Segurança da Aviação. 1987-02-24. Arquivado do original (PDF) em 24/11/2006 . Página visitada em 2020-05-25 .