Patrick G. Forrester - Patrick G. Forrester

Patrick G. Forrester
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Nascer
Patrick Graham Forrester

( 31/03/1957 )31 de março de 1957 (64 anos)
Status Aposentado (Exército dos EUA) / Ativo (NASA)
Nacionalidade americano
Carreira espacial
Chefe do Escritório do Astronauta da NASA
Classificação US-O6 insignia.svg Coronel , Exército dos EUA
Tempo no espaço
39d 14h 18m
Seleção 1996 NASA Group
EVAs totais
4
Tempo EVA total
25 horas, 22 minutos
Missões STS-105 , STS-117 , STS-128
Insígnia da missão
Sts-105-patch.png Patch STS-117 new2.svg STS-128 patch.png

Patrick Graham Forrester (nascido em 31 de março de 1957) é um oficial aposentado do Exército dos Estados Unidos , aviador do Exército e astronauta da NASA . Na época de sua aposentadoria do Exército dos Estados Unidos, Forrester alcançou o posto de coronel . Ele é casado e tem dois filhos.

Forrester voou em três missões do Ônibus Espacial , STS-105 , STS-117 e STS-128 . Ele também atuou como Chefe do Escritório do Astronauta , tendo assumido o cargo de Chris Cassidy em junho de 2017. Em 19 de dezembro de 2020, Reid Wiseman assumiu o cargo quando a Forrester anunciou que estava tirando uma licença da NASA.

Pessoal

Nascido em 31 de março de 1957, em El Paso, Texas , ele é um escoteiro do Boy Scouts of America . Forrester é casado com a ex-Diana Lynn Morris, de Springfield, Virginia . Eles têm dois filhos, Patrick Forrester Jr. e Andrew. Seu pai, Coronel (aposentado) Redmond V. Forrester, faleceu; sua mãe, Patsy L. Forrester, faleceu.

Educação

Organizações

Premios e honras

Carreira militar

Forrester graduou-se em West Point em junho de 1979 e foi comissionado como segundo-tenente do Exército dos EUA. Ele entrou na Escola de Aviação do Exército dos EUA em 1979 e foi designado Aviador do Exército em setembro de 1980. Ele foi posteriormente designado como piloto instrutor na Escola de Aviação e como ajudante de campo do Vice-Comandante Geral da Aviação do Exército dos EUA Centro. Em 1984, ele foi designado para a 25ª Divisão de Infantaria (Luz), Schofield Barracks , Havaí , onde serviu como líder de pelotão , oficial de operações de empresa de aviação e oficial de operações de batalhão de helicópteros de assalto. Após concluir o mestrado na Universidade da Virgínia em 1989, ele foi designado engenheiro de teste de vôo e coordenador de pesquisa e desenvolvimento da Atividade de Engenharia de Aviação do Exército na Base Aérea de Edwards , Califórnia . Em junho de 1992, ele se formou na Escola de Pilotos de Teste Naval dos EUA e foi designado piloto de teste experimental . Em 1992, ele foi designado como piloto de testes de engenharia no Centro de Testes Técnicos de Aviação do Exército dos EUA, Fort Rucker , Alabama . Outras escolas militares incluem o Curso de Paraquedista do Exército , a Escola de Rangers do Exército dos EUA , a Escola de Funcionários de Serviços de Armas Combinadas e a Escola de Comando e Estado-Maior .

Um mestre aviador do exército , Forrester registrou mais de 5.500 horas em mais de 50 aeronaves diferentes.

Forrester se aposentou do Exército em outubro de 2005.

Carreira NASA

Forrester foi designado para a NASA no Johnson Space Center como engenheiro aeroespacial em julho de 1993. Suas atribuições técnicas no Departamento de Desenvolvimento de Operações do Astronaut Office incluíram: teste de software de voo com o Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL); Representante do Astronaut Office para questões de pouso / lançamento, atualização do Sistema de exibição eletrônica multifuncional (MEDS) da frota do Orbiter e o Instrutor de operações de pouso em vôo portátil (PILOT). Ele também atuou como representante da equipe de desenvolvimento de robótica para a Estação Espacial Internacional.

Forrester foi selecionado como candidato a astronauta pela NASA em maio de 1996. Após completar dois anos de treinamento e avaliação, ele está qualificado para a atribuição de voo como especialista em missões. Inicialmente, Forrester foi designado para tarefas no Centro Espacial Kennedy como um membro da equipe de apoio de astronautas, responsável pela verificação do veículo antes do lançamento, entrada e instalação da tripulação e saída da tripulação após o pouso. Em seguida, ele serviu como assistente técnico do Diretor de Operações da Tripulação de Voo. Em seguida, a Forrester atuou como representante de treinamento e procedimentos da tripulação a bordo do ônibus espacial. Forrester voou no STS-105 em 2001, com a tripulação do STS-117 em 2007 e como especialista na missão STS-128 em 2009. Ele registrou mais de 950 horas no espaço, incluindo quatro passeios espaciais totalizando 25 horas e 22 minutos de tempo de EVA.

Depois do STS-117, ele foi designado para o Departamento de Desenvolvimento de Operações do Astronaut Office. Desde então esteve envolvido em testes de software de voo com o Shuttle Avionics Integration Laboratory (SAIL); representante do escritório do astronauta para questões de pouso / lançamento, atualização do Sistema de exibição eletrônica multifuncional (MEDS) da frota do Orbiter e o Instrutor de operações de pouso em vôo portátil (PILOT) Ele também atuou como representante da equipe de desenvolvimento de robótica para a Estação Espacial Internacional. Em julho de 2015, Forrester era o astronauta chefe do Centro de Engenharia e Segurança da NASA (NESC).

Chefe do Escritório do Astronauta

Ele foi anunciado como Chefe do Escritório do Astronauta em 2 de junho de 2017. Ele é o primeiro oficial do Exército a ocupar esta posição. Ele substituiu Chris Cassidy, que voltou ao status de voo normal. Ele serviu nesta posição até 20 de dezembro de 2020, quando Gregory R. Wiseman foi selecionado.

Experiência de voo espacial

STS-105

Discovery (10 a 22 de agosto de 2001) foi a 11ª missão à Estação Espacial Internacional (ISS). Enquanto estava no posto avançado orbital, a tripulação do STS-105 entregou a tripulação da Expedição 3 , conectou o Módulo de Logística Multi-Propósito Leonardo(MPLM) e transferiu mais de 2,7 toneladas métricas de suprimentos e equipamentos para a estação. Durante a missão, Forrester e Dan Barry realizaram duas caminhadas espaciais, totalizando 11 horas e 45 minutos de tempo de EVA. A Forrester atuou como a principal operadora de robótica para instalar o MPLM. O STS-105 também trouxe para casa atripulaçãoda Expedição 2 . A missão STS-105 foi realizada em 186 órbitas da Terra, viajando mais de 4,9 milhões de milhas em 285 horas e 13 minutos.

STS-117

Forrester fotografado durante STS-117

Atlantis (8 a 22 de junho de 2007) foi a 118ª missão do Shuttle e a 21ª missão a visitar a ISS, entregando o segundo segmento de treliça de estibordo, o terceiro conjunto de painéis solares e baterias dos EUA e equipamentos associados. A missão de construção e reparo bem-sucedida envolveu quatro caminhadas espaciais por duas equipes. Forrester acumulou 13 horas e 37 minutos de tempo de EVA em duas caminhadas espaciais. A missão também entregou o tripulante Clayton Anderson e voltou com Sunita Williams datripulaçãoda Expedição 15 . O STS-117 voltou a pousar na Edwards Air Force Base, Califórnia, depois de viajar 5,8 milhões de milhas em 14 dias.

STS-128

Discovery (28 de agosto a 11 de setembro de 2009) foi a 128ª missão do Shuttle e a 30ª missão para a ISS. Enquanto estava no posto avançado orbital, a tripulação do STS-128 trocou Nicole Stott pelo tripulante Timothy Kopra na Expedição 20 , conectou o Leonardo MPLM e transferiu mais de 18.000 libras de suprimentos e equipamentos para a ISS. A tripulação do STS-128 conduziu três caminhadas espaciais. A Forrester atuou como a principal operadora de robótica da Discovery . A missão STS-128 foi realizada em 217 órbitas da Terra, viajando mais de 5,7 milhões de milhas em 332 horas e 53 minutos e retornou ao solo na Edwards Air Force Base, Califórnia.

Veja também

Referências

Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público de sites ou documentos da Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço .

Precedido por
Christopher Cassidy
Chefe do Escritório do Astronauta
2017–2020
Sucesso por
Gregory R. Wiseman