Peter F. Flaherty - Peter F. Flaherty

Peter F. Flaherty
Membro do Conselho de Comissários do Condado de Allegheny
No cargo
em 2 de janeiro de 1984 - 1 de janeiro de 1996
Precedido por Cyril Wecht
Sucedido por Michael Dawida
16º Procurador-Geral Adjunto dos Estados Unidos
No cargo
em 12 de abril de 1977 - 1978
Presidente Jimmy Carter
Precedido por Harold R. Tyler, Jr.
Sucedido por Benjamin Civiletti
54º prefeito de Pittsburgh
No cargo
em 5 de janeiro de 1970 - 11 de abril de 1977
Precedido por Joe Barr
Sucedido por Richard Caligiuri
Detalhes pessoais
Nascer
Peter Francis Flaherty

( 25/06/1924 )25 de junho de 1924
North Side , Pittsburgh , Pensilvânia , EUA
Faleceu 18 de abril de 2005 (18/04/2005)(com 80 anos)
Monte Líbano, Pensilvânia , EUA
Partido politico Democrático
Educação Carlow University ( BA )
Notre Dame University ( JD )
University of Pittsburgh ( MPA )
Serviço militar
Filial / serviço  Força Aérea dos Estados Unidos
Anos de serviço 1943-1946
Classificação Capitão
Batalhas / guerras Segunda Guerra Mundial

Peter Francis Flaherty (25 de junho de 1924 - 18 de abril de 2005) foi um político e advogado americano. Ele atuou como procurador distrital assistente do condado de Allegheny, Pensilvânia, de 1957 a 1964, membro do conselho municipal de Pittsburgh de 1966 a 1970, o 54º prefeito de Pittsburgh de 1970 a 1977, procurador-geral adjunto dos Estados Unidos durante a administração Carter de 1977 a 1978 e comissário do condado de Allegheny de 1984 a 1996.

Infância e educação

Flaherty nasceu e foi criado no lado norte de Pittsburgh . Ele serviu na Força Aérea dos Estados Unidos de 1943 a 1946 durante a Segunda Guerra Mundial , chegando ao posto de Capitão . Flaherty foi dispensado com honra e usou o GI Bill para se tornar o primeiro de sua família a frequentar a faculdade. Ele se formou na Carlow University em três anos, depois se formou cum laude na Notre Dame Law School e foi admitido na Ordem dos Advogados da Pensilvânia . Ele então estabeleceu sua própria prática jurídica, que incluiu o Pittsburgh Steelers entre seus clientes. Em 1971, ele obteve o mestrado em Administração Pública pela Escola de Pós-Graduação em Relações Públicas e Internacionais da Universidade de Pittsburgh .

Carreira

Em 1965, Flaherty liderou a chapa do Partido Democrata quando foi eleito para o Conselho Municipal de Pittsburgh . Ele foi eleito prefeito na eleição para prefeito de Pittsburgh em 1969 , derrotando o juiz Harry A. Kramer nas eleições primárias. Na eleição geral, Flaherty venceu o republicano John K. Tabor. Quatro anos depois, na eleição de 1973 , Flaherty foi reeleito ao vencer as primárias democratas, republicanas e do partido constitucional.

Durante seus sete anos como prefeito, Flaherty reduziu a folha de pagamento em quase um terço, equilibrou o orçamento a cada ano sem aumento de impostos ou quaisquer novos impostos, reduziu os impostos em dois mils, eliminou o imposto sobre os salários por três anos e deixou o cargo com um superávit orçamentário substancial e impostos mais baixos do que quando ele assumiu o cargo. Ele aumentou a quantidade de repavimentação de ruas de menos de dezesseis quilômetros em 1969 para mais de 160 quilômetros em seu último ano no cargo. Isso foi realizado em parte com o uso de pessoal da cidade e uma usina de asfalto de propriedade da cidade, em vez de continuar a terceirizar o trabalho.

Flaherty apareceu em um livro sobre governo municipal chamado City Money: Political Processes, Fiscal Strain, and Retrenchment, de Terry N. Clark e Laura Crowley Ferguson, Columbia University Press 1983. Durante a maior parte de seu mandato como prefeito, Flaherty se opôs com sucesso à Ação Inicial Programa, projeto que incluiu o desenvolvimento do Skybus . Ao término de seu mandato, a disputa em torno desse programa foi resolvida por meio de estudo realizado por meio de acordo de Flaherty, comissários municipais, representantes do trabalho e da Câmara Municipal. O estudo recomendou o abandono do Skybus e o uso, em seu lugar, da roda de aço na tecnologia de trilhos de aço. Esta recomendação foi adotada pela agência de trânsito do condado.

O histórico de seu governo quanto à igualdade racial e das minorias foi misto. Ele foi criticado na comunidade afro-americana por se opor à dessegregação dos ônibus e desmantelou o Serviço de Ambulâncias da Freedom House, de maioria negra, em favor de um novo sistema de paramédicos predominantemente brancos, uma ação que alguns atribuíram ao racismo do prefeito. Uma de suas primeiras nomeações foi o ex - astro do basquete da Duquesne University e do Boston Celtics Chuck Cooper , como Diretor de Parques e Recreação. Ele eliminou a unidade da Força Policial Tática da Polícia, que foi associada pelos afro-americanos ao racismo durante o final dos anos 1960 e especialmente aos distúrbios que eclodiram após o assassinato de Martin Luther King Jr. Pittsburgh foi a primeira grande cidade da Pensilvânia a adotar uma declaração afirmativa bem-sucedida programa de ação para minorias e mulheres.

Procurador Geral Adjunto

Flaherty foi um defensor proeminente de Jimmy Carter durante as eleições presidenciais de 1976 nos Estados Unidos . Depois que Carter foi eleito, ele nomeou Flaherty para servir como o 16º Procurador-Geral Adjunto dos Estados Unidos de 12 de abril de 1977 a 1978. Flaherty serviu sob o Procurador-Geral Griffin Bell e foi sucedido por Benjamin Civiletti . Depois que Flaherty deixou o governo Carter , ele apoiou a campanha presidencial de Ted Kennedy em 1980 .

Eleições para senado e governador

Flaherty foi o candidato do Partido Democrata para o Senado dos Estados Unidos em 1974 , perdendo para o senador republicano Richard Schweiker nas eleições gerais. Flaherty também foi o candidato do Partido Democrata para governador da Pensilvânia em 1978 , perdendo na eleição geral para o republicano Richard Thornburgh , que viria a se tornar procurador-geral dos Estados Unidos no governo do presidente Ronald Reagan e do presidente George HW Bush. Em 1980 , ele concorreu novamente em todo o estado como candidato democrata ao Senado dos Estados Unidos . Flaherty foi derrotado pelo republicano Arlen Specter , obtendo 48% dos votos.

Comissário do Condado

Flaherty foi eleito para o Conselho de Comissários do Condado de Allegheny em novembro de 1983. Ele apoiou a meta de longo prazo do Comissário de longa data e companheiro democrata Tom Foerster de construir um aeroporto de classe mundial no Condado de Allegheny. Isso se tornou uma realidade em 1992, quando um aeroporto de primeira classe foi inaugurado e mais tarde denominado seu terminal em homenagem a Foerster.

Ele apoiou Foerster e serviu como intermediário de Foerster com a cidade de Pittsburgh para construir uma nova prisão municipal para substituir uma instalação que foi projetada pelo famoso arquiteto Henry Hobson Richardson em 1800. A equipe de Foerster como presidente e Pete Flaherty como o segundo democrata nos três membros do Conselho de Comissários do Condado serviram juntos por três mandatos de quatro anos. Tanto Foerster quanto Flaherty foram derrotados para a reeleição em 1995.

Morte

Flaherty morreu em 21 de abril de 2005 em Mt. Lebanon, Pensilvânia , aos 80 anos. Ele está enterrado no Cemitério Católico Romano Rainha do Céu, em Pittsburgh, Pensilvânia .

História eleitoral

Veja também

Referências

Fontes

links externos

Cargos políticos
Precedido por
 Membro do Conselho de Comissários do Condado de Allegheny de
1984 a 1996 		Sucedido por
Precedido por
 Prefeito de Pittsburgh
1970-1977 		Sucedido por
Escritórios jurídicos
Precedido por
 Vice-Procurador-Geral dos Estados Unidos
Servido sob: Jimmy Carter
1977–1978 		Sucedido por
Cargos políticos do partido
Precedido por
 Indicado democrata para Senador dos Estados Unidos pela Pensilvânia
( Classe 3 )
1974 , 1980 		Sucedido por
Precedido por
 Indicado democrata para governador da Pensilvânia em
1978 		Sucedido por