Porto de Fernandina - Port of Fernandina
O Porto de Fernandina está localizado na Flórida 's costa atlântica . É usado para serviços de terminal de papel e celulose, bem como para exportação de aço, maquinários, peças de automóveis, produtos químicos, bebidas, produtos químicos, materiais de construção e produtos alimentícios. As linhas de contêineres do porto atendem a rotas para Colômbia, Venezuela, República Dominicana, Haiti, Jamaica, Aruba, Curaçao e Bermudas.
Um porto de águas profundas na Ilha Amelia tem sido usado por comerciantes e como base para combatentes que remontam a várias centenas de anos.
História
Os portos da área têm sido usados por exploradores e comerciantes.
O Forte San Carlos foi construído pelos espanhóis para defender a cidade e a zona portuária. Em 16 de março de 1812, nove canhoneiras americanas sob o comando do Comodoro Hugh Campbell formaram uma linha no porto e apontaram suas armas para a cidade. O general Mathews, que estava abrigado em Point Peter em St. Marys na Geórgia, ordenou que o coronel Lodowick Ashley enviasse uma bandeira a Don Justo Lopez, comandante do forte e da Ilha Amelia , e exigisse sua rendição. Lopez reconheceu a força superior e entregou o porto de Fernandina e a cidade. John H. McIntosh, George JF Clarke, Justo Lopez e outros assinaram os artigos de capitulação; os Patriotas então ergueram seu próprio estandarte no mastro da bandeira do forte. No dia seguinte, 17 de março, um destacamento de 250 soldados regulares dos Estados Unidos foi trazido de Point Peter, e o recém-constituído governo Patriota entregou a cidade ao General Matthews, que ordenou que as estrelas e listras da bandeira dos EUA fossem hasteadas imediatamente.
O general Mathews e o presidente Madison conceberam um plano para anexar o leste da Flórida aos Estados Unidos, mas o Congresso ficou alarmado com a possibilidade de entrar em guerra com a Espanha, e o esforço fracassou quando o secretário de Estado James Monroe foi forçado a dispensar Matthews de sua comissão. As negociações para a retirada das tropas americanas começaram no início de 1813. Em 6 de maio, o exército baixou a bandeira em Fernandina e cruzou o rio St. Marys para a Geórgia com as tropas restantes. A Espanha tomou posse do reduto e recuperou o controle da ilha. Os espanhóis concluíram a construção do novo Forte San Carlos para proteger o lado portuário de Fernandina em 1816. Louis-Michel Aury deixou o Texas em 1817 para ajudar o aventureiro escocês Gregor MacGregor , autodenominado "Brigadeiro-General das Províncias Unidas do Novo Granada e Venezuela e General-em-Chefe dos exércitos das duas Floridas ", no ataque à Flórida espanhola desde a Ilha Amélia . MacGregor deixou a ilha em 4 de setembro e Aury navegou para o Porto de Fernandina. Após negociações com os tenentes de MacGregor, Ruggles Hubbard e Jared Irwin , a Ilha Amelia foi anexada de forma duvidosa à República do México em 21 de setembro de 1817, e sua bandeira foi hasteada no Forte San Carlos . Aury entregou a ilha às forças americanas em 23 de dezembro de 1817.
HMS Sappho estava ativo no porto.
George JF Clarke mudou-se com a família para a área portuária da Ilha Amelia para aproveitar as oportunidades econômicas.
David Levy Yulee desenvolveu o terminal leste da Ferrovia da Flórida em um porto em Fernandina na Ilha Amelia .
Solicito Salvador (originalmente Salvadore Sollecito) (1869–1924) fez escala como marinheiro mercante a bordo de um cargueiro italiano no porto durante um furacão e passou a ajudar a desenvolver a indústria de camarão da região. Ele é listado como um Grande Floridian .
Veja também
Referências
Coordenadas : 30 ° 40'52 "N 81 ° 27'44" W / 30,68111 81,46222 ° N ° W