RAF Oakhanger - RAF Oakhanger
RAF Oakhanger | |
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| Perto de Bordon , East Hampshire na Inglaterra | |
 Antena parabólica em Oakhanger
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  RAF Oakhanger Localização em Hampshire
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| Coordenadas | 51 ° 6′55,31 ″ N 0 ° 53′36,5 ″ W / 51,1153639 ° N 0,893472 ° W Coordenadas: 51 ° 6′55,31 ″ N 0 ° 53′36,5 ″ W / 51,1153639 ° N 0,893472 ° W |
| Modelo | Estação militar de comunicações por satélite |
| Área | 55 hectares |
| Informação do Site | |
| Proprietário | Ministro da defesa |
| Operador |
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| Doença | Fechadas |
| Histórico do site | |
| Construído | 1966 |
| Em uso | 1966–2003 |
| Destino | Operação da estação transferidos para o setor privado , sob a iniciativa de financiamento privado contrato. |
RAF Oakhanger é uma estação da Força Aérea Real em Hampshire dividida em três locais operacionais; com acomodação nas proximidades de Bordon . O local principal e o centro de operações estão localizados perto da vila de Oakhanger , sendo os outros dois locais próximos. A estação principal para fins administrativos era RAF Odiham .
História
RAF Oakhanger era a casa da No. 1001 Signal Unit, responsável por apoiar os serviços de comunicações por satélite para as Forças Armadas Britânicas em todo o mundo. A unidade era composta por quatro subunidades: Operações Espaciais, Operações Terrestres, Telemetria e Controle e Apoio; com destacamentos subordinados baseados em RAF Rudloe Manor , RAF Colerne e RAF Defford . O comando e controle do sistema foi conduzido de Oakhanger, com uma unidade de planejamento baseada em Rudloe Manor, co-localizada com a No. 1 Signal Unit e Controller Defense Communication Network. Os destacamentos Colerne e Defford forneceram uma capacidade de ancoragem ao solo para a espaçonave de comunicações. O destacamento Defford era administrado pela Agência de Avaliação e Pesquisa de Defesa , mais tarde QinetiQ .
O Space Squadron foi responsável por voar uma constelação de satélites Skynet , até a quarta iteração de seis veículos espaciais que apoiaram unidades do Exército , da Marinha Real e da Força Aérea Real . Os veículos espaciais eram controlados de forma permanente a partir de Oakhanger, com o tráfego de comando e controle sendo passado de uma das três estações terrestres. O Space Squadron também controlava o voo de veículos espaciais em nome da OTAN , com uma estação terrestre no terminal terrestre da OTAN nas proximidades. A constelação compreendia satélites geossíncronos , fornecendo cobertura da Terra e cobertura de alta potência sobre o norte da Europa.
Os serviços terrestres eram responsáveis por encaminhar o tráfego por meio dos veículos espaciais, de vários locais no Reino Unido , para terminais terrestres estacionários, como Alemanha , Chipre , Ilha de Ascensão e Ilhas Malvinas , ou terminais terrestres táticos, montados em navios ou veículos . Os terminais táticos eram operados pelo Tactical Communications Wing , 30 Signal Regiment, 16 Signal Regiment , 249 (AMF (L)) Signal Squadron, 264 (SAS) Signal Squadron ou Royal Marines Signal Squadrons.
Uso atual
O suporte às comunicações militares por satélite britânicas foi terceirizado para a empresa subsidiária da EADS Astrium - Paradigm Secure Communications - em 2003, como uma iniciativa de finanças privadas . A Paradigm Secure Communications agora é conhecida como Airbus Defense and Space .
RAF Oakhanger é agora usado para apoiar o Skynet 5 constelação eo Unidos Força Espacial United 's Satellite Control Network .