Cruzador russo Pallada (1906) -Russian cruiser Pallada (1906)
Pallada ancorado
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| História | |
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 Império Russo
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| Nome | Pallada |
| Homônimo | Pallas Athena |
| Construtor | Estaleiro do Almirantado , São Petersburgo , Rússia |
| Deitado | Agosto de 1905 |
| Lançado | 10 de novembro de 1906 |
| Concluído | 21 de fevereiro de 1911 |
| Destino | Afundado pelo U-26 , 11 de outubro de 1914 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cruzador blindado classe Bayan |
| Deslocamento | 7.750 toneladas longas (7.874 t) padrão |
| Comprimento | 449,6 pés (137,0 m) |
| Feixe | 57 pés 6 pol. (17,5 m) |
| Esboço, projeto | 22 pés (6,7 m) |
| Poder instalado |
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| Propulsão |
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| Velocidade | 21 nós (39 km / h; 24 mph) |
| Complemento | 568 (597 no afundamento) |
| Armamento |
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| Armaduras |
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Pallada (russo: Паллада ) foi o último dos quatro cruzadores blindados da classe Bayan construídos para a Marinha Imperial Russa na primeira década do século XX. Ela foi designada para a Frota do Báltico durante a Primeira Guerra Mundial, onde capturou livros de códigos do cruzador alemão Magdeburg que encalhou durante o primeiro mês da guerra. O navio foi torpedeado por um submarino alemão em outubro de 1914 e explodiu; nenhum membro da tripulação sobreviveu. Pallada foi o primeiro navio de guerra perdido pelos russos durante a guerra.
Design e descrição
Pallada tinha 449,6 pés (137,0 m) de comprimento total . Ela tinha um feixe máximo de 57,5 pés (17,5 m), um calado de 26 pés (7,9 m) e deslocou 7.750 toneladas longas (7.870 t). O navio tinha uma tripulação de 568 oficiais e homens. Pallada foi batizado em homenagem ao cruzador russo anterior capturado pelos japoneses durante a Guerra Russo-Japonesa . Ambos os navios foram nomeados em homenagem à deusa grega, Pallas Athena .
O navio tinha dois motores a vapor de expansão tripla vertical com um total projetado de 16.500 cavalos de potência indicados (12.304 kW), mas eles desenvolveram 19.320 cavalos de potência indicados (14.410 kW) em testes de mar e levaram o navio a uma velocidade máxima de 22,55 nós (41,76 km / h; 25,95 mph). O vapor para os motores foi fornecido por 26 caldeiras Belleville . Ela podia carregar no máximo 1.100 toneladas longas (1.118 t) de carvão, embora seu alcance seja desconhecido.
Pallada " armamento principal s consistiu em duas de 8 polegadas (203 mm) 45- calibre armas no único torres frente e para trás. Seu canhão de oito 6 polegadas (152 mm) foi montado em casamatas nas laterais do casco do navio. A defesa anti- torpedeiro era fornecida por 20 canhões de 75 milímetros (3,0 pol.) E 50 calibres; oito deles foram montados em casamatas na lateral do casco e na superestrutura. As armas restantes estavam localizadas acima das casamatas de armas de seis polegadas em suportes de pivô com escudos de armas . Pallada também montou quatro canhões Hotchkiss de 47 milímetros (1,9 pol.) . O navio também tinha dois tubos de torpedo submersos de 381 mm , um montado em cada lateral .
A nave usou armadura Krupp por toda parte. Seu cinto de linha d'água tinha 190 milímetros (7,5 pol.) De espessura sobre seus espaços de maquinário. Para frente e para trás, ele foi reduzido para 90 milímetros (3,5 pol.). O cinto superior e as casamatas tinham 60 milímetros (2,4 pol.) De espessura. O deck de blindagem tinha 50 milímetros (2 pol.) De espessura; sobre a bateria central era uma única placa, mas em outras partes consistia em uma placa de 30 milímetros (1,2 pol.) sobre duas placas de 10 mm (0,39 pol.). As torres de canhão eram protegidas por 132 milímetros (5,2 polegadas) de blindagem e a torre de comando tinha paredes de 136 milímetros (5,4 polegadas) de espessura.
Serviço
Pallada foi construída pelo Estaleiro do Almirantado em São Petersburgo . A construção começou em 24 de junho de 1905, embora ela não fosse formalmente demitida até agosto, e o navio foi lançado em 10 de novembro de 1906. Pallada foi concluído em fevereiro de 1911. Ela passou toda a sua carreira na Frota do Báltico.
Em 26 de agosto de 1914, durante o primeiro mês da Primeira Guerra Mundial, o cruzador ligeiro alemão Magdeburg encalhou perto da ilha de Odensholm, no Golfo da Finlândia . Sua escolta, o torpedeiro da classe V25 SMS V-26 , não conseguiu retirá-la e resgatou parte da tripulação antes que Pallada e o cruzador protegido Bogatyr aparecessem e abrissem fogo. Os alemães explodiram a parte dianteira do navio, mas não conseguiram demolir o resto do navio. Eles não conseguiram destruir seus livros de código navais, que foram descobertos pelos russos. Uma cópia foi dada mais tarde aos britânicos, onde foi extremamente útil para a Sala 40 na leitura do tráfego sem fio alemão durante grande parte da guerra. Junto com o cruzador blindado Rurik , Pallada procurou sem sucesso por navios alemães entre Bornholm e Danzig na noite de 27 de agosto. Menos de dois meses depois, em 11 de outubro, Pallada foi torpedeado pelo submarino alemão SM U-26 e explodiu com a perda de todas as mãos, o primeiro navio de guerra russo afundado durante a guerra.
Naufrágio
Em 6 de outubro de 2012, o jornal finlandês Helsingin Sanomat relatou que os destroços de Pallada foram descobertos por um grupo de mergulhadores fora de Hanko, perto da costa da Finlândia, em 2000, mas o grupo esperou até 2012 antes de publicar sua descoberta.
O navio está caído em três partes, todas de cabeça para baixo, a uma profundidade de cerca de 40 a 50 metros (130 a 160 pés). Embora o naufrágio tenha sido severamente danificado durante o naufrágio e agora esteja coberto de lodo, vários detalhes, como um grande emblema de madeira da águia de duas cabeças russa, ainda estão intactos. Uma das torres de 20 centímetros está apoiada no fundo do mar próximo à seção da proa.
Em 6 de setembro de 2013, Helsingin Sanomat relatou que os destroços de Pallada, anteriormente praticamente intocados, foram saqueados.
Notas
Notas de rodapé
Referências
- Budzbon, Przemysław (1985). "Rússia". Em Gray, Randal (ed.). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. pp. 291–325. ISBN 0-85177-245-5.
- Halpern, Paul S. (1994). Uma História Naval da Primeira Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-352-4.
- McLaughlin, Stephen (1999). "De Ruirik a Ruirik: Cruzadores blindados da Rússia". Em Preston, Antony (ed.). Warship 1999-2000 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-724-4.
- Watts, Anthony J. (1990). A Marinha Imperial Russa . Londres: armas e armaduras. ISBN 0-85368-912-1.
links externos
Coordenadas : 59,6083 ° N 22,8167 ° E 59 ° 36′30 ″ N 22 ° 49′00 ″ E /