Bicho-da-seda (míssil) - Silkworm (missile)

Bicho-da-seda
HY-2A Missile 20170919.jpg
Míssil HY-2A.
Modelo Mísseis de cruzeiro anti-navio
Lugar de origem China
Especificações
Referências

A série Shang You ou SY ( chinês :上游; pinyin : shàngyóu ; lit. 'Upstream') e a série Hai Ying ou HY ( chinês :海鹰; pinyin : hǎiyīng ; lit. 'Sea Eagle') foram precoces Mísseis de cruzeiro anti-navio chineses . Eles foram derivados do míssil soviético P-15 Termit .

O HY-1 e o HY-2 receberam o nome de relatório da OTAN Silkworm . No entanto, para confundir as coisas, a mídia ocidental também se referiu à série SY e seus derivados de exportação, a série Fei Long ou FL ( chinês :飞龙; pinyin : fēilónɡ ; lit. 'Flying Dragon'), como Silkworms.

Embora não seja um míssil particularmente sofisticado quando comparado com as gerações mais recentes de mísseis antinavio, como o Exocet francês ou o Kh-15 e P-800 Oniks russos , a ogiva invulgarmente grande do bicho-da-seda garante que um único golpe infligirá danos muito graves.

SY-series

A série SY foi desenvolvida a partir do cupim P-15 soviético. Eles foram usados ​​em pequenos barcos com mísseis com eletrônica limitada. Os chineses encontraram dificuldades para tornar o míssil compatível com os sistemas mais complexos de navios de guerra maiores. Isso poderia ter resultado em lançamentos prematuros ou detonações quando os componentes eletrônicos foram colocados em potência máxima. Em resposta, a série HY foi projetada para navios de guerra e para substituir a série SY.

A série SY foi inicialmente produzida simultaneamente com a série HY para armar barcos com mísseis e fornecer uma alternativa barata para exportação.

SY-1

SY-1 Míssil Antinavio no Museu Militar da Revolução do Povo Chinês , 2017

Esta é a versão original chinesa do míssil soviético P-15 Termit, e o primeiro foi o SY-1 , produzido na Fábrica 320 (a Nanchang Aircraft Factory, 南昌 飞机 制造厂); Fontes chinesas identificam os designers como Li Tongli e Lu Lin. A principal diferença entre os mísseis P-15 Termit e SY-1 é que o altímetro aneróide não confiável do P-15 Termit foi substituído por um altímetro de radar muito mais confiável em SY-1 . O sucessor do SY-1 , projetado por Peng Lisheng (彭 历 生) e designado como SY-1A , tinha um buscador de radar de orientação de terminal de pulso único substituindo o buscador de radar de varredura cônico original. O míssil recebeu um nome de relatório da OTAN CSS-N-1 Scrubbrush .

O míssil foi atualizado para ser lançado do ar, e a versão lançada do ar é conhecida como C-601 ( YJ-6 ), que é o primeiro míssil antinavio lançado do ar na China. O míssil recebeu um nome de relatório da OTAN CAS-1 Kraken . Foi usado pelos H-6Ds iraquianos durante a guerra Irã-Iraque . Uma versão atualizada que é totalmente de estado sólido (eletrônica) com circuitos integrados e novo localizador de radar ativo e novo altímetro de radar entrou em serviço como SY-1A no início dos anos 1980.

Especificações:

SY-2

O motor de combustível líquido era bastante perigoso e não confiável, então um motor de foguete de combustível sólido foi desenvolvido. Este motor também tornou possível reduzir o tamanho e o peso do míssil, proporcionando maior alcance. O peso da ogiva também foi reduzido, mas sua eficácia foi realmente aumentada quando um design de alto explosivo semi-perfurador de armadura retardado foi adotado. A versão estendida desenvolvida é designada SY-2A .

Especificação:

  • Comprimento: 6 metros
  • Diâmetro: 0,54 metros
  • Envergadura: 1,7 metros
  • Peso: 1.720 kg
  • Ogiva: carga de alto explosivo em forma de 365 kg
  • Propulsão: Um motor de foguete sólido e um propulsor sólido
  • Velocidade: Mach 0,9
  • Alcance: 130 km
  • Altitude de cruzeiro: 20 metros
  • Orientação: radar inercial + ativo
  • Probabilidade de morte por tiro único: 70%

Série HY

HY-1

Veículo de lançamento HY-1 no Museu Militar de Pequim .

O HY-1 recebeu dois nomes de relatório separados da OTAN , o CSS-N-2 Safflower para a versão do navio a enviar e o CSSC-2 Silkworm para a variante de defesa costeira baseada em terra.

O HY-1J foi projetado para uso nos destróieres Tipo 051 . No entanto, a turbulência da Revolução Cultural prolongou o desenvolvimento na década de 1980. Como resultado, os Type 051s foram implantados no Oceano Pacífico para apoiar testes de mísseis balísticos sem mísseis anti-navio.

Variantes

  • HY-1: Versão básica de desenvolvimento desenvolvida a partir dos mísseis SY , usados ​​apenas em um número muito pequeno como míssil terra-navio para fins de avaliação. Não entrou em produção em série e foi substituído por HY-1J.
  • HY-1J: Variante de envio para envio para o Tipo 051 DDG
  • HY-1JA: Variante navio a navio aprimorada com um novo localizador de radar para melhor capacidade e precisão anti-bloqueio
  • HY-1A: Variante terra-a-navio com base no HY-1JA
  • HY-1B: drone alvo de baixo nível para o teste de HQ-2A SAM
  • Drone alvo HJ-1YB para o teste de HQ-61 SAM

Especificações

  • Comprimento: 6,60 metros
  • Diâmetro: 0,76 metros
  • Envergadura: 2,4 metros
  • Peso: 2.300 kg
  • Ogiva: carga altamente explosiva em forma de 513 kg
  • Propulsão: Um motor de foguete líquido e um propulsor de foguete sólido
  • Velocidade: Mach 0,8
  • Alcance: 85 km [1]
  • Altitude de cruzeiro: 100 ~ 300m (modelos anteriores); <20m (modelos posteriores)
  • Orientação: radar de orientação terminal de varredura cônica inercial + ativa (modelos anteriores); ou radar ativo inercial + monopulso (modelos posteriores)
  • Probabilidade de morte por tiro único: 70%

HY-2

Míssil HY-2
Míssil HY-2 (G)
Mísseis YJ-6

O HY-2 é idêntico ao HY-1, mas com um corpo mais alongado. O míssil apresenta um nariz redondo que acomoda o buscador de radar, um par de asas delta montadas no meio na seção intermediária do corpo do míssil e três superfícies de controle de cauda. O míssil é movido por um motor de foguete de combustível líquido, com um propulsor de foguete sólido preso sob a fuselagem do míssil.

O HY-2 é lançado de um lançador baseado em terra e voa a uma altitude de 1000 m durante o estágio inicial do vôo. Depois que o míssil mudou para o modo de cruzeiro, a altitude de vôo foi reduzida para 100 ~ 300 m. Durante a fase final do vôo, o míssil liga seu buscador de radar e mergulha a uma altitude de 8 m até atingir o alvo. A probabilidade de acerto de um único tiro é estimada em 90%. Devido ao seu corpo superdimensionado, o HY-2 não desenvolveu uma variante de envio para envio. O míssil está obsoleto e será substituído pela série YJ-8 no futuro.

O HY-2 foi amplamente exportado para o Oriente Médio e foi o míssil mais associado ao apelido de bicho- da- seda .

Variantes

  • HY-2: Variante básica de míssil terra-navio de orientação por radar * desenvolvido a partir do míssil HY-1
  • HY-2A: variante de orientação IR
  • HY-2AII: variante melhorada do HY-2A
  • HY-2B: Variante aprimorada de orientação por radar com um localizador de radar monopulso substituindo o radar de varredura cônico original
  • HY-2BII: variante aprimorada do HY-2B com um localizador de radar recém-projetado
  • C-201: Designação de exportação para HY-2.
  • C-201W Variante de alcance estendido movida por um motor turbojato que substitui o motor de foguete de combustível líquido original. Apenas exportar
  • YJ-6: variante lançada do ar do HY-2
  • YJ-61: variante aprimorada do YJ-6

Especificações

  • Dimensões: Comprimento: 7,48 m; Diâmetro: 0,76 m; Envergadura: 2,4 m
  • Peso de lançamento: 2.998 kg
  • Ogiva: carga altamente explosiva em forma de 513 kg
  • Propulsão: Um motor de foguete líquido e um propulsor de foguete sólido
  • Velocidade: Mach 0,8
  • Alcance: 200 km [2]
  • Altitude de voo: <20m
  • Orientação: Radar de orientação terminal de varredura cônica inercial + ativa (HY-2); ou orientação de homing inercial + infravermelho (HY-2A); ou radar ativo inercial + monopulso (HY-2B)
  • Probabilidade de acerto de um único tiro: 90%

HY-3

Artigo principal: C-301
Míssil HY-3

O HaiYing-3 (HY-3, também conhecido como C-301 em seu nome de exportação; codinome da OTAN: CSS-C-6 Sawhorse) é o radar de retorno ativo, míssil terra-a-navio supersônico impulsionado por ramjet desenvolvido pela China Haiying Academia de Tecnologia Eletromecânica (CHETA, também conhecida como 3rd Space Academy). O míssil foi desenvolvido na década de 1980 com base no desenho do HY-2 (C-201) e na tecnologia ramjet do cancelado YJ-1 (C-101). O desenvolvimento foi concluído no início de 1990, mas o míssil não entrou em serviço.

O HY-3 é um míssil de grande porte com corpo dianteiro fino e nariz afiado, e uma metade traseira mais gorda com quatro foguetes de propulsão sólidos e dois motores ramjet localizados atrás do corpo do míssil. Há um par de canards dianteiros na fuselagem dianteira, quatro superfícies de controle na fuselagem traseira e quatro aletas estabilizadoras menores presas aos reforços de foguete sólidos. Os motores de reforço aceleram o míssil para além de Mach 1.8 e os motores ramjet movidos a querosene aceleram o míssil a uma velocidade de cruzeiro de Mach 2.0. Seu alcance é relatado de várias maneiras como até 130 km, e ele pode voar até 50 m em sua fase de ataque terminal. O míssil está programado para mergulhar da altitude de cruzeiro até menos de 30 metros antes do início da fase terminal do radar ativo, e então mergulhar no alvo antes do impacto.

O míssil 3.5t é lançado a partir de um lançador terrestre. Cada unidade de tiro consiste em quatro lançadores, um radar de aquisição de alvo, uma unidade de controle de fogo, uma unidade de energia e 8 ~ 12 veículos de recarga de mísseis (cada um com um míssil).

Especificações

  • Comprimento: 9,85 m
  • Diâmetro: 0,76 m
  • Envergadura: 2,24 m
  • Peso: 3.400 kg
  • Ogiva: 300 ~ 500 kg de alto explosivo perfurante de semi-armadura retardado
  • Propulsão: Dois motores ramjet montados na lateral; quatro motores propulsores sólidos
  • Velocidade: Mach 2,5
  • Alcance: 180 km [3]
  • Altitude de voo: 50 m
  • Orientação: radar inercial e terminal ativo

HY-4

O desenvolvimento HY-4 do C-201 é um míssil de cruzeiro de médio alcance lançado por via terrestre, aérea e marítima. Acredita-se que o desenvolvimento do C-201 HY-4 tenha começado em meados da década de 1970, substituindo o motor sustentador de propelente líquido C-201 HY-2 por um pequeno motor turbojato e adicionando um buscador de radar ativo monopulso. Além da substituição do motor turbojato, a configuração geral da variante HY-4 do míssil C-201 é semelhante às variantes HY-2 do C-201, com duas asas delta e leme e cauda tri-forma. O míssil possui um altímetro de radar que permite variar a altura de cruzeiro entre 70 e 200 m de altitude, seguida de um mergulho íngreme sobre o alvo. A versão lançada do ar é designada como C-401

Especificações

  • Desenvolvedor: China Sea Eagle Electro-Mechanical Technology Co.
  • Comprimento: 7,36 m
  • Diâmetro: 0,76 m
  • Envergadura: 2,4 m
  • Peso: 1.740 kg
  • Velocidade: Mach 0,8 - 0,85
  • Faixa: 300-500 km
  • Altitude de cruzeiro: 8 m
  • Propulsão: um motor turbojato e um propulsor de foguete sólido

FL-series

A série FL foi projetada como contrapartes terrestres da série SY e teve uma produção muito mais longa do que a série SY. A série FL era menos cara, já que não precisava lidar com condições mais exigentes no mar. Um benefício adicional foi a capacidade de localizar os mísseis separadamente dos sistemas de direcionamento e controle , o que melhorou a capacidade de sobrevivência e a flexibilidade. As séries SY-, HY- e FL compartilhavam os mesmos sistemas.

Uma versão supersônica, o FL-7 , também foi desenvolvida, mas diferia significativamente da série SY e seus derivados imediatos.

FL-1

O FL-1 (designação da OTAN CSS-NX-1 ) era um SY-1 com um buscador de monopulso de alta frequência. Ele usou um altímetro de radar para cruzar a 30 metros.

FL-2

Artigo principal: C-101

Os mísseis anti-navio FL-2 eram derivados terrestres do SY-2. Foi produzido na Nanchang Aircraft Factory (南昌 飞机 制造厂).

SFQ-1

SFQ-1 foi um derivado de veículo de teste desarmado da família de mísseis Silkworm. O veículo de teste foi usado no desenvolvimento chinês de pequenos turbojatos projetados para melhorar o alcance dos mísseis de cruzeiro anti-navio chineses, bem como alimentar as versões experimentais dos mísseis de cruzeiro YJ-4 de ataque terrestre. O projeto inteiro foi supostamente nomeado como Projeto Kunpeng (鲲 鹏), que começou no início dos anos 1970. O SFQ-1 foi desenvolvido especificamente para testar os mini motores turbojato WP-11 e FW-41 , os motores turbo-jato ocidentais de engenharia reversa para UAVs e mísseis.

YJ-4

YJ-4 é uma família de mísseis de cruzeiro experimentais de ataque terrestre desenvolvidos pela China nos anos 1970 e início dos anos 1980. Devido à limitação do gargalo industrial e tecnológico chinês na época, o YJ-4 só entrou nos serviços chineses em números extremamente limitados, servindo principalmente como base para mísseis de cruzeiro chineses mais bem-sucedidos desenvolvidos posteriormente, como o míssil Changfeng . Duas versões da família YJ-4 foram desenvolvidas: YJ-4I , que também é freqüentemente, mas erroneamente referido como YJ-41 , e YJ-4II , que também é freqüentemente, mas erroneamente referido como YJ-42 . Os dois mísseis diferiam apenas em seus respectivos motores, o YJ-4I era equipado com WP-11, a versão chinesa do Turbomeca Marboré , enquanto o YJ-4II de longo alcance era equipado com um motor duas vezes mais potente, o FW-41, o Versão chinesa do Teledyne CAE J69 , com engenharia reversa do americano Ryan Firebee derrubado .

XW-41

Uma versão desenvolvida com base no HY-4, conhecida como XW-41, foi desenvolvida. Diz-se que esta última versão da família de mísseis C-201 tem um alcance de 300 km com orientação GPS / GLONASS adicional . No entanto, devido à disponibilidade de mísseis anti-navio mais avançados com alcance semelhante, como o C-602, o futuro do XW-41, como outros da família de mísseis Silkworm, é incerto, apesar de seus testes bem-sucedidos. Embora ainda seja um membro do míssil Silkworm, o desenvolvedor considera que o míssil era diferente o suficiente para ser listado como uma categoria separada devido à quantidade de novas tecnologias adotadas. Após a Guerra do Golfo , os Emirados Árabes Unidos encomendaram 30 dessas versões baseadas em terra para defesa costeira e, de acordo com o Jane's Defense Weekly , esses mísseis são referidos pelo nome geral de mísseis Silkworm, mas fontes domésticas chinesas alegaram que eram XW-41s , embora haja relatos de que esses mísseis são outros modelos da série Silkworm.

C-611

Míssil C-611

Versão atualizada do C-601 e outros modelos anteriores dos mísseis ar-superfície da família Silkworm. Nem todas as atualizações são necessariamente iguais devido à diferença entre as várias versões, mas os componentes eletrônicos de todas as versões são atualizados para o padrão mais recente. O buscador do míssil é modernizado para incluir homing radar semi-ativo e capacidade de homing passivo , e o míssil pode ser usado contra alvos terrestres costeiros. A altitude de cruzeiro diminui enquanto o alcance é aumentado.

YJ-63 (C-603)

O XW-41 e seu predecessor HY-4 perderam seu mercado pretendido quando as guerras no Oriente Médio terminaram, então o XW-41 foi convertido no primeiro míssil de ataque de precisão ar-superfície desenvolvido localmente. O trabalho de desenvolvimento começou em meados da década de 1990, quando a Sea Eagle Mechanical-Electrical Research Academy (海鹰 机电 技术 研究院) recebeu o apoio dos militares chineses e o projeto foi concluído em 2002. O novo míssil resultante foi denominado YJ-63 , também conhecido como C-603 . Em comparação com o XW-41, a orientação original do radar foi alterada para orientação da TV . A configuração original Y invertida das superfícies de controle da cauda foi alterada para a configuração X. Como seu antecessor, o XW-41, o motor turbojato foi adotado em vez do motor de foguete de combustível líquido usado no HY-2. O alcance é de 500 km.

KD-63

A versão mais recente da série YJ-63 que entrou em serviço em 2004 - 2005. Esta versão de ataque terrestre é quase idêntica ao C-603 em aparência, exceto que tem um nariz sólido em vez de uma janela para optrônica de orientação de TV. O nariz sólido indica que a orientação deste míssil ar-superfície adota outros meios de orientação, como radar, mas o tipo exato permanece desconhecido.

KN-1

 Coreia do Norte

As versões norte-coreanas KN-1 ou KN-01 de Silkworm chinês e russo P-15 Termit , Rubezh, P22 P20 e KN-01 são chamadas Geum Seong-1 (coreano: 금성 -1 호 ) e produzidas localmente.

Nomenclatura

Designação industrial chinesa Designação de tipo de exportação Nome de relatório da OTAN Código NATO / US DOD Observações
Shang You (SY-1) FL-1 SCRUBBRUSH CSS-N-1 tbd
Shang You (SY-2) FL-2 SABBOT CSS-N-5 tbd
Hai Ying (HY-1) tbd SAFFLOWER CSS-N-2 lançado no navio
Hai Ying (HY-1) tbd SILKWORM CSSC-2 / CSS-N-2 lançado em terra
Hai Ying (HY-2) C-201 SEERSUCKER CSSC-3 lançado em terra
Hai Ying (HY-3) C-301 SAWHOUSE CSSC-6 lançado em terra
Hai Ying (HY-4) C-401 SADSACK CSSC-7 terrestre / aéreo lançado
Ying Ji (YJ-4I) não aplicável Nenhum Nenhum terrestre / aéreo lançado
Ying Ji (YJ-4II) não aplicável Nenhum Nenhum terrestre / aéreo lançado

Histórico operacional

O bicho-da-seda foi desenvolvido no Instituto de Mecânica de Qian Xuesen , um cientista chinês que fez seus estudos de graduação no MIT e Caltech , antes de ser deportado pelos Estados Unidos em 1955, após ser suspeito de laços comunistas . Um livro sobre a vida desse cientista foi escrito por Iris Chang , intitulado Thread of the Silkworm .

Guerra Irã-Iraque

O bicho-da-seda ganhou fama na década de 1980, quando foi usado por ambos os lados na Guerra Irã-Iraque ; ambos os países foram abastecidos pela China. Durante 1987, o Irã lançou uma série de mísseis Silkworm da Península de Faw , atingindo o petroleiro Sungari de propriedade americana e bandeira liberiana e o navio Sea Isle City de bandeira americana em outubro de 1987. Cinco outros mísseis atingiram áreas no Kuwait no início do ano. Em outubro de 1987, o terminal de petróleo offshore da Ilha do Mar do Kuwait foi atingido por um bicho-da-seda iraniano, que se observou ser originário da península de Faw. O ataque levou o Kuwait a implantar uma bateria de mísseis Hawk na Ilha Failaka para proteger o terminal. Em dezembro de 1987, outro bicho-da-seda iraniano foi disparado no terminal, mas em vez disso atingiu uma barcaça chamariz. Antes desses ataques, o alcance do míssil era considerado inferior a 80 quilômetros (50 mi), mas esses ataques provaram que o alcance ultrapassava 100 quilômetros (62 mi) com observadores militares do Kuwait vendo que os mísseis se originavam da área e os rastreando radar junto com imagens de satélite dos EUA dos locais de lançamento.

As forças iraquianas combinaram SS-N-2 ( P-15 Termit ) lançados de Tu-22, mísseis Exocet lançados de Mirage F1 e Super Etendard, bem como mísseis Silkworm e C-601 lançados de bombardeiros Tu-16 e H-6 , comprado da União Soviética e da China para enfrentar a Marinha iraniana e os petroleiros que transportavam petróleo iraniano.

Em março de 1988, a China concordou em parar de fornecer mísseis HY-2 ao Irã , embora tenha fornecido ao Irã até 1989. Desde então, o Irã desenvolveu a capacidade de fabricar ele mesmo esses mísseis.

Guerra do Golfo Pérsico

Em 25 de fevereiro de 1991, um lançador iraquiano baseado em terra disparou dois mísseis Silkworm no USS Missouri, que estava em companhia do USS Jarrett e do HMS Gloucester . Um míssil Sea Dart do HMS Gloucester derrubou um bicho-da-seda e o outro errou, caindo no oceano. Os oficiais da Força Aérea Real posteriormente recuperaram um míssil HY-2 em Umm Qasr, no sul do Iraque. Atualmente é exibido no RAF Museum Cosford .

Guerra do iraque

Durante a Guerra do Iraque , o Iraque usou o bicho-da-seda como míssil de superfície a superfície, disparando pelo menos dois deles nas posições da coalizão no Kuwait .

Guerra do Líbano de 2006

Durante a Guerra do Líbano de 2006 , foi inicialmente relatado que os guerrilheiros do Hezbollah dispararam um míssil Silkworm contra um navio de guerra israelense na costa do Líbano. Fontes israelenses disseram mais tarde que o míssil usado era um C-701 chinês mais sofisticado .

Operadores

Mapa com operadores Silkworm em azul

Operadores atuais

Referências

links externos