Aeroporto Regional do Sul de Wisconsin - Southern Wisconsin Regional Airport

Aeroporto Regional do Sul de Wisconsin
Aeroporto Regional do Sul de Wisconsin - Wisconsin.jpg
Foto aérea USGS de 2006
Resumo
Tipo de aeroporto Público
Proprietário Rock County
Serve Janesville, Wisconsin
Localização Cidade de Rock , Condado de Rock
Elevation  AMSL 808 pés / 246 m
Coordenadas 42 ° 37′13 ″ N 089 ° 02′30 ″ W / 42,62028 ° N 89,04167 ° W / 42.62028; -89,04167
Local na rede Internet jvlairport.com
Mapa
JVL está localizado em Wisconsin
JVL
JVL
Localização do aeroporto em Wisconsin, Estados Unidos
JVL está localizada nos Estados Unidos
JVL
JVL
JVL (Estados Unidos)
Pistas
Direção Comprimento Superfície
pés m
14/32 7.302 2.226 Concreto
22/04 6.701 2.042 Asfalto
18/36 5.004 1.525 Asfalto
Estatisticas
Operações de aeronaves (2019) 55.806
Aeronave baseada (2021) 58

O Aeroporto Regional do Sul de Wisconsin ( IATA : JVL , ICAO : KJVL , FAA LID : JVL ) é um aeroporto público localizado a sudoeste de Janesville e ao norte de Beloit em Rock County , Wisconsin , Estados Unidos . Anteriormente conhecido como Aeroporto de Rock County , ele pertence e é operado pelo governo de Rock County. O aeroporto não tem serviço comercial regular de passageiros.

Ele está incluído no Plano Nacional de Sistemas Integrados de Aeroportos da Administração Federal de Aviação (FAA) para 2021–2025, no qual é classificado como uma instalação nacional de aviação geral .

O Aeroporto Regional de Southern Wisconsin já foi o lar do Southern Wisconsin AirFEST anual.

História

Várias fazendas do condado de Rock forneceram terreno para o treinamento de pilotos de planador contratados para as Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos em 1942. O treinamento foi fornecido pela Morey Airplane Company usando três locais de pista de relva em três seções do município. C-47 Skytrains e planadores sem motor Waco CG-4 não foram usados. Os planadores CG-4A de produção não foram entregues até que essas escolas civis do norte fossem fechadas. As aeronaves fornecidas pelo Exército eram monomotores do tipo L Cessna, Aeronca e Piper. Não havia planadores e não havia reboque de planadores. Essas escolas ficaram conhecidas como treinamento de pau morto.

A missão da escola era treinar alunos de pilotos de planador em aproximações com o motor desligado, pouso em uma marca, pouso noturno e pouso estranho em campo. A instrução da escola terrestre consistia em navegação, manutenção, meteorologia, instrumentos, identificação de aeronaves, defesa contra guerra química, costumes de serviço e treinamento físico e exercícios.

Essas escolas foram desativadas no final de 1942 ou antes. Os campos agrícolas usados ​​em Rock County foram devolvidos aos fazendeiros quando as escolas foram fechadas. Nenhum deste treinamento de piloto de planador em Rock County ocorreu no ou no atual espaço do Southern Wisconsin Regional Airport.

Instalações e aeronaves

O Aeroporto Regional do Sul de Wisconsin cobre uma área de 1.343 acres (543  ha ) a uma altitude de 808 pés (246 m) acima do nível médio do mar. Ele contém três pistas :

  • Pista 14/32: 7.302 x 150 pés (2.226 x 46 m), superfície: concreto, com aproximações ILS e GPS aprovadas
  • Pista 4/22: 6.701 x 150 pés (2.042 x 46 m), superfície: asfalto, com aproximações ILS e GPS aprovadas
  • Pista 18/36: 5.004 x 75 pés (1.525 x 23 m), superfície: asfalto

No período de 12 meses findo em 31 de dezembro de 2019, o aeroporto teve 55.806 operações de aeronaves, uma média de 153 por dia: 90% da aviação geral , 9% de táxi aéreo e 1% militar. Em outubro de 2021, havia 58 aeronaves baseadas neste aeroporto: 30 monomotores, 1 multimotor, 24 jato e 3 helicópteros.

Southern Wisconsin AirFest

O Southern Wisconsin AirFest era um show aéreo anual que hospedava equipes de jatos norte-americanos, como os Blue Angels , os Thunderbirds e os Masters of Disaster . O evento foi interrompido após a temporada de 2012.

Headliners

Antigo serviço regular de companhia aérea

A SWRA tinha, no passado, serviço regular de passageiros de companhias aéreas. Em 1979, tinha serviço para Chicago-O'Hare na Republic Airlines e Midstate Airlines .

Veja também

Referências

Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

Outras fontes

  • Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
  • Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
  • Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Escritório de História e Pesquisa, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
  • 1943 Glider Program Studies, USAF Historical Studies, Maxwell.

links externos