Estação Principal de Taipei - Taipei Main Station
Estação ferroviária THSR e TRA | |||||||||||||||||||||
nome chinês | |||||||||||||||||||||
chinês | 台北 | ||||||||||||||||||||
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Nome alternativo chinês | |||||||||||||||||||||
chinês | 臺北 | ||||||||||||||||||||
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Informação geral | |||||||||||||||||||||
Localização | 3 Beiping W Rd Zhongzheng , Taipei Taiwan |
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Coordenadas | 25 ° 02 51 ″ N 121 ° 31 01 ″ E / 25,0475 ° N 121,5170 ° E Coordenadas : 25,0475 ° N 121,5170 ° E25 ° 02 51 ″ N 121 ° 31 01 ″ E / | ||||||||||||||||||||
Distância | |||||||||||||||||||||
Conexões | |||||||||||||||||||||
Construção | |||||||||||||||||||||
Tipo de estrutura | Debaixo da terra | ||||||||||||||||||||
Outra informação | |||||||||||||||||||||
Código da estação | |||||||||||||||||||||
Classificação | Classe especial ( chinês :特等) (TRA) | ||||||||||||||||||||
Local na rede Internet | |||||||||||||||||||||
História | |||||||||||||||||||||
Aberto | 20 de outubro de 1891 | ||||||||||||||||||||
Reconstruído | 2 de setembro de 1989 | ||||||||||||||||||||
Eletrificado | 9 de janeiro de 1978 | ||||||||||||||||||||
Nomes anteriores | Taihoku ( japonês :臺北) | ||||||||||||||||||||
Datas importantes | |||||||||||||||||||||
25 de agosto de 1901 | Reconstruído | ||||||||||||||||||||
Abril de 1918 | Realocado | ||||||||||||||||||||
1941 | Reconstruído | ||||||||||||||||||||
14 de julho de 1985 | Reconstruído | ||||||||||||||||||||
2 de março de 2007 | THSR aberto | ||||||||||||||||||||
Passageiros | |||||||||||||||||||||
2020 | 26,457 milhões por ano 16,26% (THSR) | ||||||||||||||||||||
Classificação | 1 de 12 | ||||||||||||||||||||
2017 | 45,935 milhões ao ano 1,22% (TRA) | ||||||||||||||||||||
Classificação | 1 de 228 | ||||||||||||||||||||
Serviços | |||||||||||||||||||||
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Localização | |||||||||||||||||||||
Estação de metrô de Taipei | |||||||||||||||||
nome chinês | |||||||||||||||||
Chinês tradicional | 臺北 車站 | ||||||||||||||||
Chinês simplificado | 台北 车站 | ||||||||||||||||
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Informação geral | |||||||||||||||||
Localização | 49 Seg. 1 Zhongxiao W Rd Zhongzheng District , Taipei Taiwan |
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Construção | |||||||||||||||||
Tipo de estrutura | Debaixo da terra | ||||||||||||||||
Instalações para bicicletas | Sem acesso | ||||||||||||||||
Outra informação | |||||||||||||||||
Código da estação | R10, BL12 | ||||||||||||||||
Local na rede Internet | web |
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História | |||||||||||||||||
Aberto | 25 de dezembro de 1997 | ||||||||||||||||
Datas importantes | |||||||||||||||||
24 de dezembro de 1999 | Linha Bannan aberta | ||||||||||||||||
Passageiros | |||||||||||||||||
2016 | 287.812 diariamente (dezembro de 2020) 0,02% | ||||||||||||||||
Classificação | (Classificado em primeiro de 109) | ||||||||||||||||
Serviços | |||||||||||||||||
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A Estação Principal de Taipei ( chinês :台北 車站; pinyin : Táiběi chēzhàn ) é uma estação ferroviária e de metrô em Taipei , Taiwan. É servido pela Taiwan High Speed Rail , a Taiwan Railways Administration e o Taipei Metro . Ele também é conectado através de passagens subterrâneas à estação terminal do aeroporto Taoyuan MRT e à estação rodoviária de Taipei . Em 2017, foi a estação mais movimentada em todos os três sistemas ferroviários, com um total de 190 milhões de entradas e saídas.
Visão geral da estação
O edifício central da Estação Principal de Taipei é um edifício retangular no distrito de Zhongzheng com seis andares acima do solo e quatro andares abaixo do solo. O edifício tem 149 m (489 pés) de comprimento e 110 m (360 pés) de largura. O primeiro andar tem uma grande bilheteria com uma clarabóia e três saídas no térreo em cada direção cardeal, o segundo é ocupado por restaurantes administrados pelo grupo Breeze e todos os andares acima são escritórios. No nível B1, há catracas para as plataformas TRA e THSR , junto com uma miríade de passagens subterrâneas para a estação de ônibus de Taipei , a estação de metrô Taoyuan e a estação de metrô Beimen . O Zhongshan Metro Mall , o Taipei City Mall , o Station Front Metro Mall e o Qsquare também se conectam neste nível. TRA e THSR cada um tem duas plataformas de ilha no nível B2. Quanto ao metrô de Taipei , as plataformas da linha Bannan estão localizadas ao sul do prédio da estação; as entradas estão no nível B2 e as plataformas estão no B3. A entrada da linha Tamsui-Xinyi fica diretamente sob o prédio da estação na B3, e as plataformas estão na B4.
Layout da plataforma
TRA e THSR
1 2 |
1A 1B |
■ Trem de alta velocidade de Taiwan (sentido sul) | Em direção a Banqiao , Taoyuan , Taichung , Zuoying |
3 4 |
2A 2B |
■ Trem de alta velocidade de Taiwan (sentido norte) | Em direção a Nangang |
5 | N / D | ■ Por meio de serviços | Os trens não param aqui |
6 7 |
3A 3B |
■ Linha da costa oeste (sentido sul) | Em direção a Banqiao , Hsinchu , Taichung , Chiayi , Kaohsiung , Pingtung |
■ Linha da costa oeste (sentido norte, através do tráfego) | Em direção a Banqiao , Shulin | ||
8 9 |
4A 4B |
■ Linha da costa oeste (sentido norte) | Em direção a Songshan , Xizhi , Qidu , Keelung |
■ Linha da costa oeste (sentido sul, através do tráfego e linha cruzada) | Em direção a Yilan , Hualien , Taitung , Kaohsiung (através da linha do link Sul ) |
Taipei Metro (MRT)
1 |
■ Linha vermelha (sentido norte, através do tráfego) |
Em direção a Tamsui |
■ Linha vermelha (sentido norte, através do tráfego) |
Em direção a Beitou | |
2 | ■ Linha vermelha (sentido sul, através do tráfego) | Em direção a Xiangshan |
■ Linha vermelha (sentido sul, através do tráfego) | Em direção a Daan | |
3 | ■ Linha azul (sentido leste) | Em direção ao Centro de Exposições Taipei Nangang |
■ Linha azul (sentido leste) | Em direção a Kunyang | |
4 | ■ Linha azul (direção oeste) | Em direção ao Far Eastern Hospital |
■ Linha azul (direção oeste) | Em direção a Dingpu |
Layout da estação
6F | 3F |
Escritórios da Administração Ferroviária de Taiwan |
Taiwan Railways Administration , Scheduling Control Center TRA Employee Rooms YMCA, outras empresas privadas (alugadas) TRA Auditorium |
2F | Nível de varejo | Taipei Station Breeze Center , praça de alimentação (elevador na entrada leste 2) |
Banheiros | ||
L1 | nível da rua | Bilhetagem TRA / THSR de entrada / saída , máquinas automáticas de bilhetes, balcão de turismo TRA Information Office, TRA Station Manager Office, polícia ferroviária TRA information desk, THSR polícia, THSR polícia militar |
Entrada / Saída TRA, Guarda | ||
TRA Bagageira | TRA Parcel Center (estrutura separada) | |
Administração THSR | escritórios | |
B1 | Saguão | Bilhete THSR, bilhete automático TRA / THSR, bilheteria, área de espera Banheiros |
Parque de estacionamento, serviço de transporte militar | ||
Conecta-se ao B1 do metrô de Taipei | ||
Passagem subterrânea | Zhongshan Metro Shopping , Taipei Metro Mercado , Estação Taipei Eslite , banheiros | |
Conecta-se ao B1 de TRA / THSR, Estação Rodoviária de Taipei | ||
B2 | Metro Lobby | Balcão de informações, faregates, banheiros (dentro da área tarifária) Linha vermelha , área de transferência da linha azul , escadas rolantes para plataformas |
Escritórios metropolitanos (estrutura separada) |
Salas de reuniões do Metro Control Center |
|
2A | Nível de controle TRA | Sala de tráfego TRA, Centro de Monitoramento da Estação Central |
2B | Plataforma 1A | THSR em direção aZuoying ( Banqiao ) |
Plataforma da ilha | ||
Plataforma 1B | THSR em direção a Zuoying (Banqiao) | |
Plataforma 2A | THSR em direção a Nangang | |
Plataforma da ilha | ||
Plataforma 2B | THSR em direção a Nangang | |
Quinta faixa | A linha da costa oeste não para aqui | |
Plataforma 3A | Linha da costa oeste em direção a Taichung , Kaohsiung ( Wanhua ) | |
Plataforma da ilha | ||
Plataforma 3B | Linha da costa oeste em direção a Shulin ( Wanhua ) | |
Plataforma 4A | Linha da costa oeste em direção a Keelung ( Songshan ) | |
Plataforma da ilha | ||
Plataforma 4B | Linha da costa oeste em direção a Yilan , Hualien , Taitung (Songshan) | |
Nível de escritórios TRA | Sala de aula de treinamento de pessoal | |
2C | Nível de maquinário | Maquinário |
B3 | Saguão (Transferência para a entrada do Metro TRA) |
Venda de bilhetes TRA / THSR, máquinas automáticas de bilhetes, portões de bilhetes Escada rolante para plataformas B2 - TRA / THSR |
Metro faregates, balcão de informações, achados e perdidos, galeria Sanitários (zona tarifária interna e externa) , máquinas automáticas de venda de bilhetes Faregates unidirecionais |
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Plataforma 3 | ← Linha Bannan em direção ao Nangang Exhibition Centre / Kunyang (BL13 Shandao Temple ) | |
Plataforma da ilha , portas abertas à esquerda | ||
Plataforma 4 | → Linha Bannan em direção a Dingpu / Far Eastern Hospital (BL11 Ximen ) → | |
Centro de controle (estrutura separada) |
Centro de controle de tráfego de alta capacidade (existe outro centro de tráfego) |
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B4 | Plataforma 1 | ← Linha Tamsui – Xinyi em direção a Tamsui / Beitou (R11 Zhongshan ) |
Plataforma da ilha , portas abertas à esquerda | ||
Plataforma 2 | → Linha Tamsui – Xinyi em direção a Xiangshan / Daan (R09 NTU Hospital ) → |
Máquinas de recarga EasyCard no saguão do metrô de Taipei
Em torno da estação
(K) K Underground Mall
- Saída M1 / Y2 : TRA / THSR (Entrada Norte 1)
- Saída M2: Civic Blvd Expressway
- Saída M3: Cosmos Hotel Taipei / Talk Club Taiwan (美 立 達 留學 遊 學 中心)
- Saída M4 : TRA / THSR (Entrada Sul 1)
- Saída M5: Estação Frente Plaza
- Saída M6: Caesar Park Hotel Taipei, Museu Nacional de Taiwan
- Saída M7: Zhongshan N. Rd.
- Saída M8: Gongyuan Rd, YMCA Taipei
(M) Zhongshan Metro Mall
- Estação Rodoviária de Taipé
- Q Square
- Museu de Arte Contemporânea, Taipei
- Estação Zhongshan(R11、G14), estação Shuanglian(R12)
(Y) Taipei City Mall
- Palais de Chine Hotel Taipei
- Mercado de atacado da estação de Taipei
- Beimen(G13)
- Estação principal de Taipei (A1), Taoyuan International Airport MRT
(Z) Station Front Metro Mall
- Terminal A da estação rodoviária de Taipei West
- Loja de departamentos Shin Kong Mitsukoshi
- Guanqian Rd, Land Bank , Taiwan Cooperative Bank
- Chongqing S. Rd, First Bank
- Portão norte
- Correios de Taipei da Chunghwa Post
História
A primeira estação ferroviária em Taipei foi concluída em Twatutia em 1891, durante o governo Qing , quando a ferrovia para Keelung foi aberta para operação. Inicialmente, uma estação temporária foi construída, enquanto uma estação permanente foi construída em 1897, durante o domínio japonês (1895–1945). Em 1901, a estação estava localizada a leste de sua localização atual. Foi reconstruído em 1940 para acomodar o crescente tráfego de passageiros.
Para aliviar o congestionamento de tráfego causado por cruzamentos de ferrovias no centro de Taipei, um túnel ferroviário subterrâneo entre Huashan e Wanhua foi construído junto com o edifício da estação atual como parte do Projeto de Metrô da Ferrovia de Taipei . Quando o sistema subterrâneo foi concluído em 2 de setembro de 1989, o serviço ferroviário foi transferido para o prédio recém-concluído (concluído em 5 de setembro de 1989) e o antigo edifício, bem como uma estação temporária, foram demolidos.
A estação atual foi expandida ainda mais com a inauguração do Metrô de Taipei . A estação de metrô está conectada ao subsolo da estação ferroviária e foi aberta ao tráfego de passageiros em 1997 para a linha Tamsui – Xinyi . Extensos shoppings subterrâneos existem agora na frente e atrás da estação, que imitam aqueles encontrados em Tóquio e Osaka , Japão . A estação também se tornou um terminal para os trens da Taiwan High Speed Rail quando a rede começou a funcionar em 2007.
Desenvolvimentos em curso
A estação de Taipei e seus arredores estão passando por reformas desde 2005. O arquiteto japonês Fumihiko Maki foi escolhido para projetar dois arranha-céus que circundarão a estação ferroviária. Maki também supervisionará a renovação da estação de Taipei. A altura da torre mais alta será de 76 andares, enquanto a torre mais baixa terá 56 andares. Os dois arranha-céus serão construídos em lotes vazios encontrados adjacentes à estação de Taipei, acima da estação MRT do Aeroporto Taoyuan .
O interior da estação passou por reformas de fevereiro a outubro de 2011. Os banheiros do porão foram reformados, os preparativos do porão e do primeiro andar para o espaço comercial adicional do Breeze Plaza começaram, a grande bilheteria no saguão do primeiro andar foi removida e um espaço comercial adicional foi alocado. Além disso, o piso do primeiro andar foi totalmente substituído, os regulamentos de incêndio e evacuação foram melhorados e os painéis solares serão instalados no telhado da estação.
Veja também
Referências
Notas
Bibliografia
links externos
- Estação THSR Taipei
- Estação TRA Taipei
- Mapa e horários da rota TRTC
- Han Cheung (30 de agosto de 2020). "Taiwan no tempo: de 'cais ferroviário' a centro de transporte nacional" . Taipei Times . Retirado em 30 de agosto de 2020 .