US Route 23 na Carolina do Norte - U.S. Route 23 in North Carolina
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 Rota da US 23 na Carolina do Norte destacada em vermelho
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por NCDOT | ||||
| Comprimento | 106,2 mi (170,9 km) | |||
| Existia | 1930-presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo sul |
   US 23 / US 441 / SR 15 na linha da Geórgia |
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| extremo norte |
 I-26 / US 23 na linha do Tennessee |
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| Localização | ||||
| Condados | Macon , Jackson , Haywood , Buncombe , Madison | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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A US Route 23 ( US 23 ) na Carolina do Norte é uma rodovia norte-sul dos Estados Unidos que percorre 106 milhas (171 km) desde a divisa do estado da Geórgia , perto de Dillard , até a divisa do estado do Tennessee , perto de Flag Pond .
Descrição da rota
A partir da divisa do estado da Geórgia , com a US 441 , ele passa pelas comunidades de Norton e Otto antes de chegar a Franklin , onde contorna a cidade a leste. Continuando para o norte até o condado de Jackson , ele chega à Great Smoky Mountains Expressway em Dillsboro , onde troca de parceiros da US 441 para a US 74 . Indo para o leste, ele contorna Sylva e Waynesville ; em Clyde , ele troca de parceiros novamente de US 74 para US 19 enquanto atravessa o centro de Clyde e Canton , paralelamente à I-40 / US 74.
Em Asheville , ele se conecta com a I-26 / I-240 ao cruzar o rio French Broad ; em seguida, continua em direção ao norte com I-26 / US 19 / US 70 . US 23 permanece em simultaneidade com I-26 para a divisa do estado do Tennessee . Quase todo o percurso é de quatro pistas, com exceção entre Canton e Candler .
A US 23 também faz parte do Corredor A e do Corredor B no Sistema de Estradas de Desenvolvimento dos Apalaches (ADHS). O corredor A conecta I-285 , em Sandy Springs, Geórgia , a I-40 , perto de Clyde, Carolina do Norte , e se sobrepõe a 46 milhas (74 km) da US 23. O corredor B conecta I-40 , em Asheville, Carolina do Norte , com US 23 , perto de Lucasville, Ohio , se sobrepõe a 28 milhas (45 km) de US 23. ADHS fornece fundos adicionais, conforme autorizado pelo Congresso dos EUA, que permitiram que o US 23 se beneficiasse das melhorias sucessivas ao longo de sua rota em ambos os corredores. O banner branco sobre azul "Appalachian Highway" é usado para marcar o corredor ADHS.
Nomes dedicados e memoriais
US 23 na Carolina do Norte tem três seções dedicadas ou memorialized da rodovia.
- Great Smoky Mountains Expressway - nome oficial da US 23, em trechos que se sobrepõem à US 74 noscondados de Haywood e Jackson (aprovado em 16 de setembro de 1983).
- Liston B. Ramsey Freeway - nome oficial da US 23, no trecho que se sobrepõe à Interestadual 26 em Madison .
- Morris L. McGough Freeway - nome oficial da I-26 / US 19 / US 23 de I-240 para a linha do condado de Buncombe / Madison (aprovado em 4 de abril de 2002).
Vias cênicas
A US 23 faz parte de um atalho panorâmico no estado (indicado pela placa Scenic Byways).
A I-26 Scenic Byway fica a 14 km da divisa do estado de Tennessee até a saída 9 ( US 19 / US 23A ), perto de Mars Hill . A US 23, em simultâneo com a I-26 , atravessa toda a extensão, conhecida por suas vistas intocadas das montanhas da Carolina do Norte.
História
Estabelecido em 1930, ele entrou pela Geórgia e seguiu uma rota semelhante à atual para Enka. Em Asheville, foi ao longo da rota Haywood St através do French Broad River para Jefferson Dr para Patton Dr para a Broadway e finalmente Merrimon para o norte e fora da cidade. Passando por Weaverville, continuou sua concorrência com US 19 até Bald Creek, onde foi para o norte com US 19W em Tennessee .
Em 1932, a US 23 foi redirecionada em Asheville para usar Haywood, Clingman, Hilliard, Biltmore, que se transforma em Broadway. Em 1937, a US 23 foi redirecionada novamente, usando Clingman to Patton to College to Biltmore. Entre 1939-44, US 23 foi redirecionado em Waynesville para usar US 276 Russ St para Walnut St de volta para US 23 Bus. A antiga rota da Main St tornou-se US 19A-23A. Em 1949, a US 23 foi movida para o oeste para um novo desvio (Patton Avenue) ao redor de Asheville ocidental, deixando a US 23 Alternate (posteriormente US 23 Business). Em 1952, o US 23 foi redirecionado ao norte de Mars Hill, substituindo o NC 36 no Tennessee . Em 1961, a US 23 foi removida do centro de Asheville e colocada na East-West Expressway, mas continuando para o norte na Merrimon Avenue. Em 1966, foi colocado na nova rodovia leste, contornando Weaverville; em seguida, em 1973, foi removido da Merrimon Avenue para a rodovia.
Em 1968, a US 23 foi colocada no novo desvio da autoestrada a oeste de Waynesville, deixando a US 23 Business pela cidade. Em 1974, a US 23 contornou Franklin para o leste, sua rota antiga está assinada hoje como US 441 Business. Também no mesmo ano, Sylva foi contornada para o norte, deixando a US 23 Business seguindo a antiga rota pela cidade.
Em 2006, a US 23 mudou-se para a I-26 , ao norte de Mars Hill, deixando a US 23A seguindo a antiga rota pelo norte do condado de Madison.
Futuro
A US 19/23, de Canton a Candler , será alargada para uma rodovia com várias pistas e sua ponte substituída sobre o rio Pigeon. Este projeto está atualmente financiado.
US 23, em simultaneidade com a Interstate 26 e US 19 , está planejado para ser realinhado em um novo intercâmbio na Interstate 240 e melhorias na rodovia ao norte dela. As compras de faixa de domínio devem começar em 2023, mas o projeto não tem financiamento.
Lista de junção
| condado | Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Macon | Norton | 0,0 | 0,0 |
US 23 sul / US 441 sul / SR 15 sul - Dillard , Clayton
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Continuação para a Geórgia | |
| Franklin | 12,3 | 19,8 |
  Ônibus US 64 oeste / US 441. norte - Franklin , Murphy
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Extremo oeste da sobreposição de US 64 | ||
| 14,4 | 23,2 |
 US 64 east / NC 28 (Highlands Road) - Franklin , Highlands
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Extremidade leste da sobreposição de US 64 | |||
| 15,7 | 25,3 |
Ônibus US 441. oeste (rua principal) - Franklin
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| Jackson | | 29,1 | 46,8 |
 NC 116 East (Webster Road) - Webster
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Interseção da superestrada , sentido sul deve virar em U primeiro | |
| Dillsboro | 31,8 | 51,2 |
US 23 Bus. norte (Haywood Road) - Dillsboro , Sylva
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| 32,4 | 52,1 | 81 |
 US 74 oeste / US 441 norte ( Great Smoky Mountains Expressway ) - Cherokee , Bryson City
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A extremidade oeste da US 74 e a extremidade norte da US 441 se sobrepõem | ||
| Sylva | 34,4 | 55,4 | 83 | Estrada Grindstaff Cove - Sylva | ||
| 36,5 | 58,7 | 85 |
  US 23 Bus. para NC 107 - Sylva
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Para a Western Carolina University | ||
| Haywood | Bálsamo | 45,3 | 72,9 |
 Blue Ridge Parkway
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| Waynesville | 49,6 | 79,8 | 98 |
US 23 Bus. - Waynesville
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| 50,8 | 81,8 | 100 | Hazelwood Avenue | |||
| 52,8 | 85,0 | 102 |
 US 276 - Waynesville , Brevard , Maggie Valley
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Saídas assinadas em direção ao norte 102A (sul) e 102B (norte) | ||
| Lago Junaluska | 54,5 | 87,7 | 103 |
 US 19 sul - Maggie Valley , Cherokee
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A extremidade sul da US 19 se sobrepõe; saída sul e entrada norte | |
| 55,1 | 88,7 | 104 |
 US 23 Bus. / NC 209 - Lago Junaluska , Waynesville , Hot Springs
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| 56,4 | 90,8 | 105 | West Jones Cove | Sem entrada para o sul | ||
| Clyde | 57,1 | 91,9 | 106 |
  US 74 East ( Great Smoky Mountains Expressway ) para I-40 - Asheville , Knoxville
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Extremidade leste da sobreposição US 74 | |
| Cantão | 61,3 | 98,7 |
 NC 215 norte (Blackwell Drive) |
Extremidade norte de NC 215 sobreposição | ||
| 61,8 | 99,5 |
NC 215 sul (Reed Street) |
Extremidade sul da sobreposição NC 215 | |||
| 62,0 | 99,8 |
 NC 110 sul (Pisgah Drive) |
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| Buncombe | Candler | 71,0 | 114,3 |
 NC 151 sul (rodovia Pisgah) |
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| Enka | 72,4 | 116,5 |
 NC 112 leste (Sand Hills Road) |
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| Asheville | 74,0 | 119,1 |
 I-40 / US 74 / US 74A - Statesville , Knoxville
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Extremo oeste da sobreposição US 74A | ||
| 76,5 | 123,1 |
US 19 Bus. ônibus norte / US 23. norte (Haywood Road) |
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| 77,0 | 123,9 |
 NC 63 norte (Leicester Highway) - Leicester
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| 78,0 | 125,5 | 3A |
  Futuro I-26 leste / I-240 oeste / US 19 Bus. ônibus sul / US 23. Sul |
Extremidade leste da sobreposição do Futuro I-26, extremidade oeste da sobreposição I-240; rotas de negócios escondidas na interseção | ||
| 78,3 | 126,0 | 3B | Westgate / Resort Drive | |||
| 78,7 | 126,7 |
 I-240 leste / US 70 leste / US 74A leste / Patton Avenue |
Extremidade leste da sobreposição I-240 / US 70 / US 74A | |||
| 79,0 | 127,1 | Hill Street | Saída norte e entrada sul | |||
| 80,5 | 129,6 | 25 |
 NC 251 - Universidade da Carolina do Norte em Asheville
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| Woodfin | 81,8 | 131,6 | 24 | Elk Mountain Road - Woodfin | ||
| 82,7 | 133,1 | 23 |
 US 25 sul / US 19 Bus. norte (Merrimon Avenue) - Woodfin , North Asheville
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Extremidade sul da US 25 sobreposição | ||
| Weaverville | 84,8 | 136,5 | 21 | New Stock Road - Weaverville | ||
| 87,0 | 140,0 | 19 |
US 25 norte / US 70 oeste - Marshall , Weaverville
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O extremo norte dos EUA 25 e o extremo oeste dos EUA 70 se sobrepõem | ||
| 87,8 | 141,3 | 18 |
US 19 Bus. South / Monticello Road - Weaverville
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| Stocksville | 88,8 | 142,9 | 17 | Rodovia Old Mars Hill - Flat Creek | ||
| Flat Creek | 91,3 | 146,9 | 15 |
 NC 197 - Júpiter , Barnardsville
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| | 93,0 | 149,7 | 13 | Stockton Road - Forks of Ivy | ||
| Madison | Mars Hill | 95,3 | 153,4 | 11 |
 NC 213 - Mars Hill , Marshall
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| | 97,1 | 156,3 | 9 |
 US 19 norte / US 23A norte - Burnsville , Spruce Pine
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A extremidade norte da US 19 se sobrepõe; extremidade leste da I-26 e extremidade oeste do futuro I-26 | |
| | 102,9 | 165,6 | 3 |
US 23A sul - Wolf Laurel
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| | 106,2 | 170,9 |
I-26 oeste / US 23 norte - Johnson City
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Atravessa Sam's Gap; continuação para o Tennessee | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Veja também
- Rotas especiais da US Route 23
- Rota 2 da Bicicleta da Carolina do Norte - Simultânea com a US 23 de Sylva a Balsam
Referências
links externos
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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Mídia relacionada à US Route 23 na Carolina do Norte no Wikimedia Commons - NCRoads.com: US 23
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US Route 23
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