Lista de rodovias interestaduais na Carolina do Norte - List of Interstate Highways in North Carolina
Rodovias interestaduais da Carolina do Norte | |
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Informação do sistema | |
Mantido por NCDOT | |
Comprimento | 1.299 mi (2.091 km) |
Nomes de rodovias | |
Interestaduais | Interestadual nn (I-nn) |
Loop de negócios : | Loop de negócios interestadual nn (ônibus I-nn.) |
Links do sistema | |
Existem 19 rodovias interestaduais - 8 primárias e 11 auxiliares - que existem total ou parcialmente no estado americano da Carolina do Norte . Em 31 de dezembro de 2013, o estado tinha um total de 1.296 milhas (2.086 km) de rotas interestaduais e 70 milhas (110 km) de rotas comerciais interestaduais, todas mantidas pelo Departamento de Transporte da Carolina do Norte (NCDOT).
Interestaduais primárias
Número | Comprimento (mi) | Comprimento (km) | Terminal sul ou oeste | Terminus norte ou leste | Formado | Removido | Notas | |
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I-26 | 53,67 | 86,37 | I-26 / US 23 na divisa do estado de Tennessee | I-26 na divisa do estado da Carolina do Sul | 1966 | atual | Gap in Asheville, assinado como Future I-26 | |
I-40 | 419,40 | 674,96 | I-40 na divisa do estado do Tennessee | US 117 / NC 132 em Wilmington | 1958 | atual | ||
Futuro I-42 |
- | - | I-40 / US 70 perto de Garner | US 70 em Morehead City | proposto | - | Designação futura ao longo dos EUA 70 | |
I-73 | 76,52 | 123,15 | US 220 perto de Ellerbe | US 220 em Summerfield | 1997 | atual | Um segmento atualmente aberto entre Greensboro e Ellerbe; programado para ser estendido às fronteiras da Virgínia e da Carolina do Sul | |
I-74 | 69,61 | 112,03 | I-77 na divisa do estado da Virgínia | US 74 / NC 41 perto de Lumberton | 1997 | atual | Três segmentos abertos nas áreas de Mount Airy, Piedmont Triad e Laurinburg; será contínuo depois de concluído | |
I-77 | 102,31 | 164,65 | I-77 / US 21 na divisa do estado da Carolina do Sul | I-77 na divisa do estado da Virgínia | 1965 | atual | ||
I-85 | 231,23 | 372,13 | I-85 na divisa do estado da Carolina do Sul | I-85 na divisa do estado da Virgínia | 1958 | atual | ||
I-87 | 12,6 | 20,3 | I-40 / US 64 em Raleigh | US 64 / US 264 em Wendell | 2017 | atual | Futuro designado ao longo dos EUA 64 e US 17 para Norfolk, Virgínia | |
I-95 | 181,71 | 292,43 | I-95 na divisa do estado da Carolina do Sul | I-95 na divisa do estado da Virgínia | 1958 | atual | ||
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Interestaduais Auxiliares
Número | Comprimento (mi) | Comprimento (km) | Terminal sul ou oeste | Terminus norte ou leste | Formado | Removido | Notas | |
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I-140 | 25,40 | 40,88 | US 17 perto de Winnabow | I-40 / NC 140 em Murraysville | 2008 | atual | ||
I-240 | 9,14 | 14,71 | I-26 / I-40 / US 74 em Asheville | I-40 / US 74A em Asheville | 1980 | atual | ||
Futuro I-274 |
- | - | US 158 em Clemmons | Futuro I-74 / US 52 em Betânia | proposto | - | Designação futura ao longo da proposta NC 452 | |
I-277 | 4,41 | 7,10 | I-77 / US 21 / US 74 em Charlotte | I-77 / US 21 / NC 16 em Charlotte | 1981 | atual | ||
I-285 | 23,00 | 37,01 | I-85 / US 29 / US 52 / US 70 em Lexington | I-40 / US 52 / NC 8 em Winston-Salem | 2018 | atual | Placas montadas no solo em novembro de 2018 ao longo da US 52 | |
I-295 | 22,00 | 35,41 | US 401 em Fayetteville | I-95 / US 13 em Eastover | 2019 | atual | Eventualmente estender-se-á para I-95 perto de Parkton em 2025 | |
I-440 | 16,40 | 26,39 | I-40 / US 1 / US 64 em Raleigh | I-40 / US 64 em Raleigh | 1991 | atual | ||
I-485 | 67,60 | 108,79 | Charlotte | 1988 | atual | |||
I-495 | 4.09 | 6,58 | Barramento I-440 / US 64 / US 64. em Raleigh | I-540 / US 64 / US 264 em Knightdale | 2013 | 2017 | Foi originalmente planejado para continuar ao longo da US 64 até Rocky Mount; substituído por I-87 | |
I-540 | 27,30 | 43,94 | I-40 / NC 540 perto de Durham | I-87 / US 64 / US 264 em Knightdale | 1997 | atual | Metade do norte (sem pedágio) do Raleigh Outer Loop; metade sul parcialmente concluída (pedágio) designada NC 540 | |
Futuro I-587 |
- | - | US 64 / US 264 em Zebulon | US 264 em Greenville | proposto | - | Designação futura ao longo da US 264 | |
I-785 | 7,00 | 11,27 | I-40 / I-85 em Greensboro | US 29 em Greensboro | 2013 | atual | Designação futura ao longo da US 29 para Danville, Virginia | |
I-795 | 25,40 | 40,88 | US 70 em Goldsboro | I-95 / US 264 em Wilson | 2007 | atual | Eventualmente, para estender a I-40 perto de Faison | |
I-840 | 5,77 | 9,29 | I-40 / I-73 / US 421 em Greensboro | I-40 em Greensboro | 2011 | atual | Metade norte de Greensboro Urban Loop; duas curtas seções abertas nos terminais leste e oeste | |
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Rotas de negócios
Número | Comprimento (mi) | Comprimento (km) | Terminal sul ou oeste | Terminus norte ou leste | Formado | Removido | Notas | |
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I-40 BL | 18,50 | 29,77 | I-40 / US 421 em Winston-Salem | I-40 / US 421 em Colfax | 1992 | 2020 | Era um ciclo comercial de autoestrada | |
I-40 BL | 16,40 | 26,39 | I-40 / US 1 / US 64 em Raleigh | I-40 / US 64 / US 70 / US 401 em Raleigh | - | 1991 | Era um circuito comercial designado para autoestrada, sem sinalização, ao longo da metade norte do anel viário Raleigh; substituído por I-440 | |
I-85 BL | 29,80 | 47,96 | I-85 / US 29 / US 52 / US 70 em Lexington | I-85 / US 29 / US 70 em Greensboro | 1984 | atual | Via expressa - loop de negócios de nível | |
I-95 BL | 16,00 | 25,75 | I-95 em Hope Mills | I-95 em Eastover | 1978 | atual | Boulevard - loop de negócios de grau | |
I-95 BL | 44,60 | 71,78 | I-95 / US 301 em Kenly | I-95 perto de Battleboro | 1978 | 1986 | Era um loop de negócios de nível avenida | |
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Veja também
Referências
links externos
- Mídia relacionada às rodovias interestaduais na Carolina do Norte no Wikimedia Commons
- Guia interestadual