USS Calamares (AF-18) -USS Calamares (AF-18)

USS Calamares (ID - 3662) .jpg
USS Calamares (ID # 3662) No Estaleiro da Marinha de Nova York, 28 de junho de 1918, mostrando seu esquema de camuflagem padrão. A barcaça Pearl está ao lado. Na extrema direita está a barcaça Socony nº 86 , com a chaminé do rebocador Socony 4 visível ao longo de seu lado de estibordo.
História
Estados Unidos
Nome: Lulas
Homônimo: Nome anterior retido
Deitado: data desconhecida
Lançado: 1913
Adquirido: 1 de abril de 1918
Comissionado: 10 de abril de 1918
Desativado: 18 de setembro de 1919
Em serviço: 10 de abril de 1943
Fora de serviço: 25 de abril de 1946
Acometido: data desconhecida
Destino: desfeito em dezembro de 1947
Características gerais
Deslocamento: 12.625 t. (Fl)
Comprimento: 486 pés 6 pol. (148,29 m)
Feixe: 55 pés (17 m)
Rascunho: 8,33 m (27 pés 4 pol.)
Propulsão: motores recíprocos; parafusos duplos, 6.500shp
Velocidade: 14,3 nós
Capacidade: 300 toneladas de peso morto (DWT)
Complemento: 40
Armamento:

O USS Calamares (AF-18) foi um navio cargueiro adquirido pela Marinha dos Estados Unidos para servir na Primeira Guerra Mundial . Quando ocorreu a Segunda Guerra Mundial , ela foi novamente comissionada para o serviço, fornecendo bens para unidades nos vários oceanos do mundo.

Calamares (No. 3662) foi construído em 1913 por Workman, Clark and Co., Belfast , Irlanda do Norte ; fretado pelo Exército dos EUA pela United Fruit Co .; transferido para a marinha em 1 ° de abril de 1918; equipado em Nova York ; comissionado em 10 de abril de 1918, comandante CL Arnold no comando; e reportado à Força de Transporte e Cruzador dos EUA .

Operações da Primeira Guerra Mundial no Atlântico Norte

Entre abril e outubro de 1918, Calamares fez cinco viagens à França como parte da vasta responsabilidade da Marinha de transportar para a Força Expedicionária Americana reforços, munições e suprimentos. Em 11 de outubro de 1918, ela foi transferida para o Serviço de Transporte Naval Overseas em Nova York e convertida em um navio refrigerador .

Atividade de fim de guerra

Calamares transportou provisões perecíveis em três viagens à França, de 8 de novembro de 1918 a 12 de março de 1919, e então foi transferido para o Cruiser and Transport Force para servir como transportador de tropas. Em cinco viagens transatlânticas entre 25 de março e 17 de agosto, Calamares trouxe para casa mais de 10.000 soldados de St. Nazaire e Brest .

Calamares foi desativado em 18 de setembro de 1919 e retornou às suas operações civis em tempos de paz.

Reativação para o serviço na Segunda Guerra Mundial

A Segunda Guerra Mundial exigiu os serviços de todos os navios disponíveis e Calamares foi convocado mais uma vez. Em 12 de dezembro de 1941, o navio veterano foi readquirido pela marinha, classificado como AF-18, e convertido em um navio de abastecimento de provisões. Ela foi recomissionada em 10 de abril de 1943, o Tenente Comandante DR Phoebus, USNR , no comando, e relatou à Frota do Pacífico dos EUA .

Operações do Pacific Theatre

Destinado a uma dupla função de transportador de alimentos e navio emissor, Calamares liberou San Francisco, Califórnia , em 23 de abril de 1943 para Noumea , Nova Caledônia , onde de 13 de maio a 11 de junho emitiu provisões para as unidades da frota que operavam nesta sede do Pacífico Sul . Em junho, ela partiu para Auckland, na Nova Zelândia , para comprar novos estoques, e de Noumea Calamares fez um cruzeiro pelas bases do Pacífico Sul, abastecendo a marinha e as forças do exército em terra. Retornando a São Francisco em agosto, o armazém operou entre a costa oeste e Pearl Harbor até 22 de novembro, quando ele navegou novamente para o Pacífico Sul, carregando iguarias de Natal e também as lojas usuais para navios baseados em Funafuti , Ilhas Ellice e Nouméa .

Em 1 de janeiro de 1944, Calamares relatou ao Comandante da Força de Serviço dos EUA 7ª Frota , em Sydney, Austrália , e até junho de 1945, forneceu suporte logístico vital para operações na Nova Guiné e nas Filipinas , transportando provisões da Austrália e, em duas ocasiões, de São Francisco , para as áreas de operação.

Descomissionamento pós-guerra

Após o fim das hostilidades, Calamares continuou a apoiar as operações do Extremo Oriente em 1946. Retornando a Norfolk, Virgínia , em 1º de abril de 1946, Calamares foi desativado em Baltimore, Maryland , em 25 de abril de 1946, e retornou à Administração de Transporte de Guerra .

Prêmios e homenagens militares

Os membros da tripulação de Calamares foram autorizados as seguintes medalhas:

Veja também

Referências

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .

links externos