USS Hopewell (DD-681) -USS Hopewell (DD-681)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | Hopewell |
| Homônimo | Pollard Hopewell |
| Construtor | Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, Califórnia |
| Deitado | 29 de outubro de 1942 |
| Lançado | 2 de maio de 1943 |
| Comissionado | 30 de setembro de 1943 |
| Descomissionado | 2 de janeiro de 1970 |
| Acometido | 2 de janeiro de 1970 |
| Lema | Ataque - Defesa |
| Destino | Afundado como alvo, 11 de fevereiro de 1972 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor da classe Fletcher |
| Deslocamento | 2.050 toneladas |
| Comprimento | 376 pés 6 pol. (114,76 m) |
| Feixe | 39 pés 8 pol. (12,09 m) |
| Esboço, projeto | 5,41 m (17 pés 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 38 nós (70 km / h; 44 mph) |
| Faixa | 6.500 nmi (12.000 km; 7.500 mi) a 15 kn (28 km / h; 17 mph) |
| Complemento | 319 |
| Armamento |
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O USS Hopewell (DD-681) foi um contratorpedeiro da classe Fletcher em serviço na Marinha dos Estados Unidos de 1943 a 1947 e de 1951 a 1970. Ele foi finalmente afundado como alvo em 1972.
História
Hopewell foi nomeado em homenagem a Pollard Hopewell do condado de St. Mary, Maryland (EUA). Ela foi lançada pela Bethlehem Shipbuilding , San Pedro, Califórnia, em 2 de maio de 1943; patrocinado pela Sra. RA Spruance, esposa do almirante Raymond A. Spruance ; e comissionado em Terminal Island em 30 de setembro de 1943, Comandante Corbin. C. Shute no comando.
Segunda Guerra Mundial
Hopewell conduziu o treinamento de shakedown na área de San Diego antes de embarcar para o Havaí em 13 de janeiro de 1944. Ela começou em 23 de janeiro para a invasão dos Marshalls , quando as forças-tarefa anfíbias americanas ganharam ímpeto em sua jornada em direção ao Japão. Vaporizando como um piquete avançado , Hopewell chegou ao largo de Kwajalein em 31 de janeiro e forneceu suporte de tiros durante o ataque inicial. Naquela noite, ela bombardeou as ilhas Roi e Namur e em 1º de fevereiro passou a fazer triagem e patrulhamento nas outras ilhas do grupo. Com o sucesso dos desembarques assegurados, Hopewell partiu para Pearl Harbor , chegando em 24 de fevereiro.
O destróier chegou a Purvis Bay , nas ilhas da Flórida, em 14 de março, para participar da ofensiva em desenvolvimento na costa norte da Nova Guiné . Ela executou tarefas de triagem e patrulha, e contribuiu com bombardeios em terra durante os desembarques de Aitape , parte da ousada operação Hollandia . Depois do Aitape, uma operação sem oposição realizada em 22 de abril, Hopewell permaneceu com a 7ª Frota patrulhando e rastreando. Com três outros destróieres, ela bombardeou posições japonesas na Nova Irlanda em 29 de maio e, em junho, juntou - se ao porta-aviões de escolta Hoggatt Bay em patrulha anti-submarino.
A próxima operação de Hopewell foi a invasão de Morotai , necessária como base aérea para a campanha nas Filipinas . Ela chegou em 16 de setembro, um dia após o pouso inicial, para assumir as funções de triagem e abateu um avião japonês de ataque naquele dia. Em 18 de setembro, ela apoiou um desembarque auxiliar em Morotai e navegou em 25 de setembro com um comboio para a baía de Humboldt .
A invasão das Filipinas começou com o desembarque de Leyte em 20 de outubro, e quatro dias depois Hopewell chegou com um grupo de reforço. Uma hélice danificada a impediu de participar da Batalha do Golfo de Leyte , em quatro partes , na qual a Marinha Imperial Japonesa foi derrotada em 24-25 de outubro. No dia seguinte, ela partiu na van de um comboio e traçou o curso para a baía de Humboldt, onde os reparos puderam ser efetuados. Na entrada oriental do Golfo, o comboio foi atacado e, na batalha que se seguiu, Hopewell fez fumaça para esconder e abateu duas aeronaves.
O navio partiu novamente em 8 de novembro para Leyte e, após duas viagens da Baía de Humboldt e retorno com comboios, ela se juntou às forças de invasão de Mindoro. Depois de lutar contra pesados ataques aéreos no caminho, Hopewell chegou da área de assalto em 15 de dezembro e forneceu apoio de fogo enquanto as tropas atacavam em terra. Enquanto os ataques aéreos continuavam, o navio ajudou a combater incêndios no LST-472 e ajudou a derrubar outros aviões antes de navegar novamente para Leyte ao meio-dia.
Com Mindoro nas mãos dos Aliados e bases aéreas para a invasão de Luzon em construção, Hopewell preparou-se para essa operação, a ser realizada inicialmente no Golfo de Lingayen . Ela navegou em 4 de janeiro e lutou contra os ataques kamikaze japoneses na passagem para Lingayen, durante os pousos em 9 de janeiro, juntou-se à tela de um grupo de transporte de escolta fornecendo cobertura aérea. Hopewell juntou-se ao ataque anfíbio no Corregidor em 14 de fevereiro, e enquanto desobstruía as obstruções da Baía de Mariveles com tiros, engajou uma grande bateria na "rocha". O destruidor lançou fumaça e avançou para ajudar a danificar o YMS-48 , e logo recebeu quatro tiros, colocando sua estação de controle de bateria fora de serviço. Apesar de ter sofrido 17 baixas, Hopewell permaneceu na baía de Manila até 18 de fevereiro, quando navegou para Manus para reparos.
O navio continuou para San Francisco , chegando em 17 de março, e após novos reparos navegou para Pearl Harbor em 28 de maio de 1945. As operações de treinamento em águas havaianas o ocuparam até 20 de julho, quando navegou para Eniwetok e Guam . No dia da rendição japonesa, Hopewell partiu de Guam com um grupo de reabastecimento que apoiava a famosa Força-Tarefa 38, que tanto fez para trazer a vitória. Ela operou em águas japonesas em apoio à ocupação até 21 de outubro de 1945, quando navegou para os Estados Unidos via Pearl Harbor. Chegando ao Puget Sound Navy Yard em 8 de novembro, ela mais tarde mudou-se para San Diego, onde descomissionou em 15 de janeiro de 1947 e foi colocada na Frota da Reserva do Pacífico.
guerra coreana
Com o aumento das demandas da Guerra da Coréia , Hopewell voltou a trabalhar em 28 de março de 1951 em San Diego. Imediatamente após o treinamento de shakedown, ela rumou para o oeste para a Coreia em 18 de junho, assumindo funções de triagem com a Força-Tarefa 77 enquanto aeronaves baseadas em porta-aviões atacavam posições comunistas . O destróier também bombardeou Wonsan e serviu na Patrulha Formosa de agosto a setembro de 1951, retornando ao Mare Island Yard em 5 de fevereiro de 1952.
Hopewell partiu para sua segunda viagem na Coréia em 11 de agosto de 1952, após shakedown e exercícios de treinamento. Durante este período de impasse na guerra terrestre, a Marinha continuou a operar contra linhas de abastecimento e pontos fortes, e Hopewell rastreou os porta-aviões e navios pesados da Força-Tarefa 77. O bombardeio de Wonsan seguiu outro período de Patrulha Formosa, e em dezembro o navio foi para Formosa para ajudar a treinar marinheiros nacionalistas chineses . Ela retornou brevemente à Coréia para examinar o navio de guerra Missouri durante as operações de bombardeio no final de janeiro de 1953, e navegou para os Estados Unidos em 3 de março de 1953.
Depois de operar na costa da Califórnia por vários meses em treinamento anti-submarino, Hopewell navegou novamente para o Extremo Oriente em 27 de outubro de 1953. Ela novamente participou de exercícios de treinamento e patrulha ao largo de Formosa, retornando a San Diego em 23 de maio de 1954. Ao iniciar seu quarto cruzeiro , uma nova crise entre a China comunista e Formosa se desenvolveu, e em fevereiro Hopewell ajudou na evacuação das ilhas Tachen . Após esta operação da Guerra Fria , o contratorpedeiro participou de exercícios da frota no oeste do Pacífico, retornando a San Diego em 22 de maio de 1955.
O navio veterano passou o restante de 1955 em exercícios na costa. Em 11 de novembro, durante uma operação de treinamento anfíbio, um bombardeiro de ataque com um único motor colidiu com Hopewell no meio da nave, matando cinco e iniciando incêndios com gasolina. Bombeiros alertas controlaram as chamas e o navio voltou a San Diego para longos reparos. A montagem do canhão Mt 53 5 "38 foi destruída pelo acidente e não foi substituída, o que a distinguiu como a única classe Fletcher com apenas quatro suportes de canhão 5" 38.
Retornando às operações ativas novamente em 24 de março de 1956, quando navegou para o Extremo Oriente, Hopewell retomou seu padrão regular de cruzeiros para o Japão, Formosa e Okinawa intercalados com exercícios de treinamento e preparação na costa oeste dos Estados Unidos. Ela operou com navios coreanos e nacionalistas chineses em manobras em 1958 e 1959 e continuou a atuar como parte integrante da frota americana no Pacífico. Em 12 de novembro de 1959, Hopewell voltou a San Diego para uma extensa reforma e treinamento.
Vietnã
Hopewell foi desdobrado repetidamente da Costa Oeste ao Vietnã do Sul de 1960 a julho de 1969 em defesa da República do Vietnã . Em fevereiro de 1963, ela resgatou um tripulante de um Douglas A-3B Skywarrior abatido do porta-aviões de ataque Ticonderoga no Mar da China Meridional . Durante o verão de 1965, Hopewell visitou São Francisco, Puget Sound e Havaí como parte do Esquadrão de Treinamento de Midshipman do Pacífico. Durante um cruzeiro de três meses, que terminou em agosto, Hopewell disparou 2.276 tiros, destruiu 112 estruturas e silenciou um ataque de morteiro vietcongue contra as forças terrestres. Durante o restante de 1966, ela atuou como navio-escola na artilharia e ASW na costa oeste.
Em 3 de outubro de 1967, o Hopewell estava a caminho de Sasebo, no Japão, para a Estação Yankee no Golfo de Tonkin. Em 1602, enquanto estava ao lado do USS Oriskany (CVA-34) , ela perdeu a força de seu motor de direção e colidiu com Oriskany . Não houve vítimas, mas os danos ao navio exigiram que ela fosse destacada para Subic Bay para reparos.
Destino
Ela foi desativada em 2 de janeiro de 1970 e afundada como alvo em 11 de fevereiro de 1972. O naufrágio de Hopewell foi localizado e mergulhou em 12 de fevereiro de 2011 pelo Projeto UB88 (Kendall Raine, John Walker & Scott Brooks - mergulhador de apoio).
Hopewell recebeu nove estrelas de batalha pelo serviço na Segunda Guerra Mundial e quatro pelo serviço na Coréia.
Referências
- Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .