William Steinway - William Steinway
William Steinway | |
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| Nascer |
Wilhelm Steinweg
5 de março de 1835 |
| Faleceu | 30 de novembro de 1896 (com 61 anos) |
| Outros nomes | Wilhelm Steinweg |
| Conhecido por | Estabelecendo o sucesso em marketing da empresa Steinway & Sons |
| Assinatura | |
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William Steinway , também conhecido como Wilhelm Steinway (nascido Wilhelm Steinweg ; 5 de março de 1835 - 30 de novembro de 1896), filho do fundador da Steinway & Sons , Henry E. Steinway , era um empresário e líder cívico influente no desenvolvimento de Astoria , Cidade de Nova York.
Alemanha
Steinway nasceu em Seesen , Brunswick , Alemanha , o quarto filho de Henry Engelhard Steinway . Na Alemanha, ele recebeu o ensino fundamental e também recebeu aulas de línguas e música. Ele então se tornou um aprendiz em uma fábrica de pianos, onde passou dois anos.
Steinway & Sons
Ele veio para os Estados Unidos com seu pai e irmãos em 1850. Com seu pai e seus irmãos Charles e Henry, ele fundou a empresa Steinway & Sons em 1853. Em 1876, ele se tornou o chefe oficial da empresa, após ter tomou as decisões factualmente desde 1871 quando seu pai morreu, e no que diz respeito à representação desde 1860 quando foi o orador para inaugurar a nova fábrica na 4th Avenue / 52nd Street , New York City. Em 1866, Steinway ergueu Steinway Hall para fazer um local para a exibição da mais alta habilidade musical. Foi um grande sucesso para a empresa. Ele também fundou o departamento Steinway Concert & Artist , que ainda funciona hoje.
Em 1870, William começou a construir uma cidade corporativa , Steinway Village , em 400 acres (1,6 km 2 ) no norte de Astoria, Nova York . Evitando as ruas lotadas e os problemas trabalhistas associados à operação em Manhattan , ele dirigiu a construção da Fábrica de Piano Steinway neste terreno, uma grande instalação ainda em operação hoje. Perto da fábrica havia alojamentos para seus trabalhadores, uma igreja, biblioteca e jardim de infância, bem como uma linha de bonde público. Em 1929, uma área de resort que a Steinway desenvolveu ao leste de Astoria, em North Beach, foi convertida no Aeroporto de North Beach, mais tarde renomeado para Aeroporto LaGuardia .
Seu sucessor na empresa foi Charles Herman Steinway .
Casado
Steinway se casou com Regina Roos em Buffalo, Nova York, em abril de 1861. Ele tinha 26 anos e ela 17 e o casal estava profundamente apaixonado. O casamento durou 16 anos e incluiu uma série de casos que Steinway considerou pessoalmente devastadores. Steinway ficou arrasado com o adultério de sua esposa, de acordo com seus diários pessoais. Regina engravidou seis vezes - duas crianças nasceram mortas e uma terceira abortou. Um filho era ilegítimo e mudou-se com a mãe para a França quando ela se divorciou em 1876. Steinway mais tarde casou-se felizmente.
Carros Daimler
Steinway também se envolveu na primeira aventura da Daimler AG nos mercados americanos. Por meio de suas conexões com o designer e confidente da Daimler Wilhelm Maybach , Steinway conheceu Gottlieb Daimler durante uma estada na Alemanha em 1888. Suas conversas invariavelmente giravam em torno de um assunto: a produção de motores Daimler na América. A Steinway, como a Daimler, acreditava com razão que esse era um futuro brilhante para o motor de combustão interna e o automóvel. Depois que William Steinway voltou para a América, os planos se materializaram rapidamente. Em 29 de setembro de 1888, a Daimler Motor Company de Nova York foi fundada e inicialmente produziu motores a gasolina e petróleo para aplicações estacionárias e marítimas. Steinway e Daimler também começaram a considerar seriamente a produção de automóveis na América, uma vez que os custos de envio e taxas alfandegárias impediam a importação dos altamente cobiçados automóveis do "velho mundo". De 1892 até c. 1896/97 o "American Daimler" foi produzido nas instalações da fábrica da Steinway Astoria, cópias completas dos carros alemães.
Após a morte prematura de Steinway em 1896, seus herdeiros não estavam convencidos sobre o projeto e venderam todas as suas ações para a General Electric Company em 1898. A fábrica foi rebatizada de Daimler Manufacturing Company. No entanto, a madeira polida à mão dentro dos carros de luxo das principais marcas da empresa Daimler AG chamados Maybach ainda é (em 2010) feita pela fábrica da Steinway em Hamburgo, Alemanha.
Trânsito público
Durante a década de 1890, Steinway iniciou um projeto para estender a linha de bondes puxados por cavalos de sua cidade corporativa sob o East River e no centro de Manhattan. Este projeto acabaria por levar à linha de descarga IRT . Embora ele tenha morrido antes da conclusão do projeto, os túneis que foram cavados sob o East River foram chamados de Steinway Tunnels em sua homenagem . A sujeira removida dos túneis foi formada em uma pequena ilha no meio do East River, agora chamada de Ilha U Thant . Steinway atuou como chefe da New York Subway Commission, o grupo que planejou a rede do metrô de Nova York .
Legado
William Steinway morreu em 30 de novembro de 1896 e foi enterrado no cemitério Green-Wood .
Main Street em Astoria foi renomeado Steinway Rua em sua honra, e hoje uma estação na Linha IND do Queens Boulevard ( E , M e R trens) é nomeado Steinway Rua .
O Smithsonian 's Museu Nacional de História Americana lançou uma edição online do 'The William Steinway Diary' em dezembro de 2010, para coincidir com uma exibição especial do diário. A exposição, intitulada "Um Portal para o Século 19: O Diário de William Steinway, 1861-1896", estava em exibição na Galeria de Pequenos Documentos Albert H. de 17 de dezembro de 2010 a 8 de abril de 2011. Nos diários, Steinway documentou mais de 36 anos de sua vida por meio de anotações quase diárias em nove volumes e cerca de 2.500 páginas, começando oito dias depois que os primeiros tiros da Guerra Civil foram disparados e três dias antes de seu casamento. A exibição do diário incluiu passagens selecionadas do diário, fotografias da família Steinway, mapas e anúncios, e documentação de seu papel na criação do metrô de Nova York e da cidade de Steinway em Queens, NY.
Reconhecendo o significado histórico do diário, o falecido Henry Ziegler Steinway , neto de Steinway e ex-presidente da Steinway & Sons, doou o diário ao museu em 1996. Uma transcrição completa do diário junto com digitalizações de alta resolução de cada página manuscrita estão disponíveis em " Site do diário William Steinway "do Museu Nacional de História Americana Smithsonian . O site fornece uma visão detalhada do relato em primeira mão de Steinway sobre os pânicos financeiros do período, a agitação trabalhista e a ascensão da classe de imigrantes alemães. O material de fonte primária é contextualizado com mais de 100 imagens dos arquivos da família Steinway e ensaios relacionados.