Grande Prêmio de Mônaco de 1934 - 1934 Monaco Grand Prix
O Grande Prêmio de Mônaco de 1934 (formalmente o VI Grande Prêmio de Mônaco ) foi um Grande Prêmio de corrida de motor realizado em 2 de abril de 1934 no Circuito de Mônaco dentro e fora de Monte Carlo . A corrida compreendeu 100 voltas em um circuito de 3.180 km, para uma distância total de 318,0 km.
A Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR) anunciou em 12 de outubro de 1932 que uma nova fórmula de Grande Prêmio entrará em vigor para a temporada de 1934, e o Grande Prêmio de Mônaco de 1934 foi o primeiro Grand Épreuve realizado sob os novos regulamentos. Embora uma das novas regras exigisse que a distância da corrida fosse superior a 500 km, o GP de Mônaco foi permitido correr por 100 voltas ou 318 km, já que o tempo necessário para completar 100 voltas no lento Circuito de Mônaco era comparável a 500 km em faixas mais rápidas, como Monza .
A corrida foi vencida por Guy Moll , um argelino recém-recrutado da Scuderia Ferrari , ao volante de um Alfa Romeo Tipo B / P3. Além de vencer a primeira corrida após a inscrição na equipe Ferrari, Moll (com 23 anos e 10 meses) permaneceu como o piloto mais jovem a vencer um GP de Mônaco até que Lewis Hamilton (com 23 anos e 4 meses) venceu em 2008 .
Grade inicial
| Rede | Não | Motorista | Carro | Qual.Time |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 |
 Carlo Felice Trossi
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 1'58 " |
| 2 | 14 |
 Philippe Étancelin
|
Maserati 8CM | 1'59 " |
| 3 | 8 |
René Dreyfus
|
Bugatti T59 | 1'59 " |
| 4 | 24 |
Achille Varzi
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 1'59 " |
| 5 | 28 |
Tazio Nuvolari
|
Bugatti T59 | 1'59 " |
| 6 | 16 |
 Louis Chiron
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 2'00 " |
| 7 | 20 |
Guy Moll
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 2'00 " |
| 8 | 32 |
Piero Taruffi
|
Maserati 4C 2500 | 2'00 " |
| 9 | 10 |
Jean-Pierre Wimille
|
Bugatti T59 | 2'00 " |
| 10 | 18 |
Marcel Lehoux
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 2'00 " |
| 11 | 4 |
 Whitney Straight
|
Maserati 8CM | 2'02 " |
| 12 | 30 |
Eugenio Siena
|
Maserati 8C3000 | 2'05 " |
| 13 | 26 |
Renato Balestrero
|
Alfa Romeo 8C 2600 Monza | 2'05 " |
| 14 | 12 |
Pierre Veyron
|
Bugatti T51 | 2'06 " |
| 15 | 2 |
Earl Howe
|
Maserati 8CM | 2'08 " |
Classificação
| Pos | Não | Motorista | Carro | Voltas | Tempo / aposentadoria |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 |
Guy Moll
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 100 | 3h31m31.4 |
| 2 | 16 |
Louis Chiron
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 100 | 3h32m33.4 |
| 3 | 8 |
René Dreyfus
|
Bugatti T59 | 99 | 3h32m19s |
| 4 | 18 |
Marcel Lehoux
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 99 | 3h33m18s |
| 5 | 28 |
Tazio Nuvolari
|
Bugatti T59 | 98 | 3h33m35s |
| 6 | 24 |
Achille Varzi
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 98 | 3h33m38s |
| 7 | 4 |
Whitney Straight
|
Maserati 8CM | 96 | 3h32m00s |
| 8 | 14 |
Eugenio Siena
|
Maserati 8C 3000 | 96 | 3h32m47s |
| 9 | 12 |
Pierre Veyron
|
Bugatti T51 | 95 | 3h33m29s |
| Ret | 22 |
Carlo Felice Trossi
|
Alfa Romeo Tipo B / P3 | 95 | Transmissão |
| Ret | 32 |
Piero Taruffi
|
Maserati 4C 2500 | 91 | Ignição / alimentação de combustível? |
| 10 | 2 |
Earl Howe
|
Maserati 8CM | 85 | 3h31m51s |
| Ret | 14 |
Philippe Étancelin
|
Maserati 8CM | 63 | Acidente |
| Ret | 26 |
Renato Balestrero
|
Alfa Romeo 8C 2600 Monza | 51 | Diferencial |
| Ret | 10 |
Jean-Pierre Wimille
|
Bugatti T59 | 18 | Freios |
| Fonte: | |||||
Volta mais rápida: Carlo Felice Trossi ( Alfa Romeo Tipo B / P3), 2m00s
Referências
| Grand Prix Race | ||
|---|---|---|
| Corrida anterior: Grande Prêmio da Espanha de 1933 |
Grande Prémio de 1934 - Grandes Épreuves |
Próxima corrida: Grande Prêmio da França de 1934 |
| Corrida anterior: Grande Prêmio de Mônaco de 1933 |
Grande Prêmio de Mônaco | Próxima corrida: Grande Prêmio de Mônaco de 1935 |
 |
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