Rand Grand Prix de 1965 - 1965 Rand Grand Prix
| Rand Grand Prix de 1965 | |||
|---|---|---|---|
| Corrida fora do campeonato na temporada de Fórmula 1 de 1965 | |||
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| Detalhes da corrida | |||
| Encontro: Data | 4 de dezembro de 1965 | ||
| Nome oficial | VIII Rand Grand Prix | ||
| Localização | Kyalami , Joanesburgo | ||
| Curso | Instalação de corrida permanente | ||
| Duração do curso | 4,087 km (2,5395 mi) | ||
| Distância | 50 voltas, 204,35 km (126,98 mi) | ||
| Primeira posição | |||
| Condutor | Brabham - Climax | ||
| Tempo | 1: 30,8 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Condutor |
 Jack Brabham
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Brabham - Climax | |
| Tempo | 1: 31,5 | ||
| Pódio | |||
| Primeiro | Brabham - Climax | ||
| Segundo | Brabham - Climax | ||
| Terceiro | Lotus - Climax | ||
O 8º Grande Prêmio Rand foi uma corrida de motor , regida pelas regras da Fórmula Um , realizada em 4 de dezembro de 1965 em Kyalami , África do Sul . A corrida foi realizada em 50 voltas do circuito e foi vencida pelo piloto australiano Jack Brabham em um Brabham BT11 .
As regras da Fórmula Um para 1966 eram dispensar os velhos motores de 1,5 litros em favor dos motores de 3 litros. O Campeonato Sul-Africano de Pilotos já tinha cumprido estas regras ao longo de 1965, pelo que esta corrida foi a primeira em que alguns dos pilotos e equipas consagrados do Campeonato do Mundo competiram sob as novas regras, enquanto os pilotos locais já tinham experiência com elas. .
Resultados
| Pos | Condutor | Participante | Construtor | Tempo / Aposentado | Rede |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jack Brabham
|
Scuderia Scribante | Brabham - Climax | 1,18: 11,2 | 1 |
| 2 |
 Peter de Klerk
|
Otelle Nucci | Brabham - Climax | + 5,9 s | 3 |
| 3 |
Paul Hawkins
|
Reg Parnell (corrida) | Lotus - Climax | + 1: 23,4 s | 7 |
| 4 |
 Amor joão
|
John Love Motors | Cooper - Climax | 49 voltas | 2 |
| 5 |
 Jo Siffert
|
Rob Walker Racing Team | Brabham - BRM | 49 voltas | 8 |
| 6 |
 Innes Ireland
|
Reg Parnell (corrida) | Lotus - BRM | 49 voltas | 5 |
| 7 |
Sam Tingle
|
Sam Tingle | LDS - Climax | 49 voltas | 9 |
| 8 |
Doug Serrurier
|
Doug Serrurier | LDS - Climax | 47 voltas | 10 |
| 9 |
Clive Puzey
|
Clive Puzey Motors | Lotus - Climax | 46 voltas | 11 |
| 10 |
Tony Jefferies
|
John Love Motors | Cooper - Climax | 46 voltas | 15 |
| 11 |
Jack Holme
|
Jack Holme | LDS - Ford | 42 voltas | 14 |
| Ret |
Bob Anderson
|
DW Racing Enterprises | Brabham - Climax | Pressão do óleo | 4 |
| Ret |
Brausch Niemann
|
Ted Lanfear | Lotus - Ford | 13 | |
| Ret |
 Jo Bonnier
|
Rob Walker Racing Team | Lotus - Climax | Radiador | 6 |
| Ret |
Jackie Pretorius
|
Scuderia Scribante | Lotus - Climax | Superaquecimento | 12 |
| Ret |
Profeta david
|
David Prophet (corrida) | Lotus - Maserati | Eixo de comando | 16 |
| DNS |
Dave Charlton
|
Ecurie Tomahawk | Lotus - Ford | Motor na prática | - |
| DNS |
David Hume
|
Time valencia | LDS - Climax | - | |
| WD |
Mike Spence
|
Scuderia Scribante | Lotus - Climax | - |
- Jackie Pretorius também foi inscrito com seu próprio nome para dirigir um LDS - Alfa Romeo, mas não correu com este carro.
Referências
- Resultados da corrida no F2 Register [1]