Talladega 500 de 2001 - 2001 Talladega 500
| Detalhes da corrida | |||
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| Corrida 9 de 36 na 2001 NASCAR Winston Cup Series temporada | |||
 Mapa da Superspeedway Talladega
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| Encontro | 22 de abril de 2001 | ||
| Nome oficial | Talladega 500 | ||
| Localização | Talladega Superspeedway , Talladega, Alabama | ||
| Curso |
Instalação de corrida permanente 2.660 mi (4.280 km) |
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| Distância | 188 voltas, 500,1 mi (804,8 km) | ||
| Clima | Temperaturas variando entre 57,9 ° F (14,4 ° C) e 82,9 ° F (28,3 ° C); velocidades médias do vento de 11,1 milhas por hora (17,9 km / h) | ||
| Velocidade média | 184,003 milhas por hora (296,124 km / h) | ||
| Primeira posição | |||
| Motorista | Mark Melling | ||
| A maioria das voltas levou | |||
| Motorista | Sterling Marlin | Chip Ganassi | |
| Voltas | 51 | ||
| Vencedora | |||
| No. 55 | Bobby Hamilton | Andy Petree | |
| Televisão nos Estados Unidos | |||
| Rede | Raposa | ||
| Locutores |
Mike Joy Darrell Waltrip Larry McReynolds |
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O Talladega 500 de 2001 foi um evento de corrida da NASCAR Winston Cup Series que aconteceu em 22 de abril de 2001, no Talladega Superspeedway em Talladega, Alabama . Uma bolsa de prêmios com um total geral de $ 3.233.740 foi usada ($ 4.669.202.11 quando ajustado pela inflação); com $ 173.855 sendo usados como a parte do vencedor dos ganhos ($ 251.029,5 quando ajustados pela inflação).
Relatório de corrida
Kenny Wallace , Kyle Petty , Rick Mast , Hut Stricklin e Andy Hillenburg não se qualificariam para esta corrida.
Stacy Compton seria creditado com o último lugar devido a uma falha de motor na volta 116 da corrida de 188 voltas. Todos os 43 motoristas que apareceram no grid eram americanos . Bobby Hamilton derrotaria Tony Stewart (que dirigia o No. 20 Pontiac pela Joe Gibbs Racing na época) por 2/10 de segundo depois de correr uma corrida completamente livre de cautela por quase três horas. O último colocado, Compton, se classificou para a pole position com uma velocidade de 184,661 milhas por hora (297,183 km / h). Outros pilotos notáveis nesta corrida incluíram: Kurt Busch , Mark Martin , Bobby Labonte , Joe Nemechek , Dale Earnhardt Jr. e Jeff Burton .
Sterling Marlin teve o melhor carro da corrida, mas terminou em 23º lugar; liderando 51 voltas e ultrapassando competidores como Michael Waltrip, Dale Earnhardt, Jeff Burton e Stacy Compton. Embora Marlin fosse a classe do campo que parecia, ele fez todos os movimentos errados no final da corrida e foi arrastado para trás. Marlin deveria ter se adaptado às mudanças da NASCAR Winston Cup Series ao invés de usar as mesmas velhas estratégias de corrida que lhe trouxeram o sucesso em 1995.
Esta foi a única vez que Andy Houston liderou uma corrida de copa. Mike Skinner, que terminou em 29º, cruzou a linha de chegada menos de 4 segundos atrás do vencedor Bobby Hamilton.
Era incrível que um pacote de 30 carros pudesse rodar 4 às vezes 5 de largura sem cometer um erro. Todos os 43 pilotos envolvidos no evento competiram com o maior nível de competência. Esta é uma das poucas corridas que poderiam ter entretido o público, mesmo que durasse 160 quilômetros a mais.
Apesar da falta de uma grande queda nos momentos cruciais da corrida, ainda havia algumas partes emocionantes na corrida para os fãs da NASCAR na forma de mudanças de liderança e pilotos liderando várias voltas. O último evento a terminar sem quaisquer períodos de cautela foi em 1999 . Seria a última vitória de Hamilton. Ele morreu 6 anos depois de câncer de cabeça e pescoço.
Referências
| Precedido em 2001, Virginia 500 |
NASCAR Winston Cup Series, temporada 2001 |
Sucesso em 2001 NAPA Auto Parts 500 |