2010 Sucrogen Townsville 400 - 2010 Sucrogen Townsville 400

Queensland 2010 Sucrogen Townsville 400
Informações sobre o evento
Round 8 de 14 na V8 Supercar Championship Series 2010
Townsville (Austrália) circuito map.svg pista de rua
Encontro 09-11 julho 2010
Localização Townsville , Queensland
Local Townsville circuito de rua
Clima Bem
Resultados
corrida 1
Distância 72 voltas 205 km
Primeira posição Jamie Whincup
Triplo Eight Race Engineering
1: 13,3223
Vencedora Jamie Whincup
Triplo Eight Race Engineering
1: 31: 16,3310
corrida 2
Distância 71 voltas 202 km
Primeira posição Jamie Whincup
Triplo Eight Race Engineering
1: 12,7275
Vencedora Mark Winterbottom
Ford Performance Racing
1: 36: 49,3580

O 2010 Sucrogen Townsville 400 foi a reunião corrida oitavo da V8 Supercar Championship Series 2010 . Ele apresentava raças 15 e 16 da série e foi realizada no fim de semana de 9-11 de julho, no circuito de rua de Townsville , em Townsville , em Queensland , Austrália . Foi o segundo corredor do Townsville 400 corrida de rua.

corrida 15

Jamie Whincup assegurou a pole com um funcionamento limpo no top dez tiroteio, três décimos mais rápido do que Mark Winterbottom e metade de um segundo à frente de Garth Tander. Jason Bright destacou o ressurgimento de Brad Jones competência para qualificar o quarto mais rápido. Seu companheiro de equipe Jason Richards tinha sido mais rápido nos treinos sexta-feira mas desapareceu sem explicação na qualificação. Os dois Johnson Corrida Falcons Dick eram seguinte, James Courtney à frente de Steven Johnson. Craig Lowndes tinha qualificado mais rápido, mas um erro no Top Ten Shootout no canto final viu Lowndes começar décimo atrás de Fabian Coulthard, Lee Holdsworth e Shane Van Gisbergen. Cameron McConville em seu retorno à série Supercar V8, substituindo Daniel Gaunt na Lucas Dumbrell Motorsport Commodore, XX qualificados enquanto Jonathon Webb, estreando seu novo patrocinador mãe bebidas energéticas, qualificado próxima para durar, com Tony Ricciardello meio segundo atrás do campo.

Tony D'Alberto começou do pit lane depois de quebrar um eixo durante a qualificação com mais danos não identificado colocá-lo para os boxes após a volta de aquecimento. Winterbottom ganhou o começo para levar início com Craig Lowndes pancada na parede, na torção antes do turno 1, quebrando sua ligação Watts. Tander assumiu a liderança no final do turno 1 com Whincup mover-se em segundo lugar no tLigue 1 da segunda volta. Jason Bright foi tomada pelos dois Falcons DJR com a volta 1 vendo Courtney equipe torneira companheiro de Johnson em uma rodada. Uma fila rapidamente construiu trás brilhante, a BJR Commodore não é capaz de volta tão rapidamente quanto os três líderes.

Jason Bargwanna adquiriu uma bandeira 'almôndega', chamando-o para os boxes para obter uma barra traseira desalojado e arrastando removido do carro. Oitava volta viu Whincup apertar a ligação da raça de Tander na curva 1. Lap 11 viu Holdsworth tomar a quarta de Bright. Uma volta mais tarde Courtney tomou brilhante, bem como com Coulthard se fechando. A corrida se estabeleceram e uma vez ciclos pit stop foram concluídas

Whincup continuou por nove segunda vitória sobre Tander com Winterbottom dez segundos de distância, em terceiro. Holdsworth dirigiu para a quarta posição, ficando passado James Courtney no pitstop final. Russell Ingall subiu na sexta posição, ganhando um dice com Jason Richards. Shane Van Gisbergen, Steven Richards e Paul Dumbrell completou o top ten. Brilhante acabaria por sofrer uma falha de motor, terminando a sua melhor corrida do ano. Depois de sua dramas Craig Lowndes terminou 11 voltas para baixo na 26ª posição.

corrida 16

Whincup vence o início de Tander, Lowndes e Courtney. Houve contato precoce entre Steven Johnson e Steven Richards, mais tarde, a abertura colo houve contato entre Rick Kelly e Tony D'Alberto, que viu o par guinada no caminho de Russell Ingall. Ingall estava fora no local com um traseiro esquerdo quebrado e D'Alberto mancou de volta para os boxes para se aposentar.

Steven Richards marcado Jason Richards em uma rodada, enviando Lee Holdsworth e Steven Johnson em todo o campo interno na prevenção com Johnons bater Jason Richards papelaria Commodore. Whincup sem caroço após oito voltas com insuficiência freio causadas por uma linha de corte de travagem. Winterbottom foi o primeiro pit na volta.

Lap 31 viu contato entre Jason Bargwanna e Lee Holdsworth, o envio de Holdsworth na barreira de pneus. Holdsworth reiniciado. Pouco tempo depois Lowndes lutando por segundo com Tander escovado uma parede, dobrando-se um braço de suspensão da frente, danificando os carros de direcção. Lowndes imediatamente caiu longe de Tander e volta para Courtney. Demorou cerca de cinco voltas, mas Courtney finalmente tomou Lowndes para o terceiro.

Tander speared fora da pista cerca de dez voltas no mesmo canto onde faixa foi começam a quebrar-se. Tander cheirado nas barreiras, recuperou-se rapidamente e apoiada através do percurso de Courtney e Lowndes. Courtney freou e Lowndes, unsighted, atingiu a traseira de Falcon de Courtney. Lowndes mancou de volta para os boxes para se aposentar. Courtnye continuou com poucos danos.

Safety car foi chamado quando Dean Fiore ficou preso nas barreiras de pneus e não podia voltar atrás. Todd Kelly foi girado em torno de Michael Caruso no reinício.

Winterbottom construiu uma vantagem sobre Courtney para a bandeira quadriculada com Tander terceiro. Em quarto lugar para Paul Dumbrell e quinto para Steven Richards viu todos os três Ford desempenho de corrida preparado Falcons fazer os cinco primeiros. Will Davison voltou ao topo seis com Shane Van Gisbergen levando a melhor sobre uma longa luta com Jonathon Webb. Jason Richards beliscou oitavo de Webb nas últimas voltas. Jason Bargwanna teve seu melhor resultado do ano e levou o quarteto Kelly Racing em décimo. XVI para Cameron McConville em seu retorno V8 Supercar foi o melhor resultado para o ano por Lucas Dumbrell Motorsport. Cruel sorte novamente perseguido Jason Bright com outra falha de motor, desta vez com cinco voltas para ir ao sentar-se em quinto lugar.

Resultados

Resultados da seguinte forma:

Corrida de qualificação 15

planilhas de qualificação:

Pos Não Nome Carro Equipe Shootout de qualificação
Pólo 1 Jamie Whincup Holden VE Commodore Eight Race Engineering Triplo 1: 13,3223 1: 13,0634
2 5 Mark Winterbottom Ford FG Falcon Ford desempenho de corrida 1: 13,6361 1: 13,2559
3 2 Garth Tander Holden VE Commodore Holden Racing Team 1: 13,8638 1: 13,5838
4 14 Jason Bright Holden VE Commodore Brad Jones Corrida 1: 13,8859 1: 13,3126
5 18 James Courtney Ford FG Falcon Dick Johnson Corrida 1: 13,9123 1: 13,3422
6 17 Steven Johnson Ford FG Falcon Dick Johnson Corrida 1: 13,9416 1: 13,5924
7 24 Fabian Coulthard Holden VE Commodore Walkinshaw Corrida 1: 14,0071 1: 13,6186
8 33 Lee Holdsworth Holden VE Commodore Garry Rogers Motorsport 1: 14,0149 1: 13,6042
9 9 Shane Van Gisbergen Ford FG Falcon Pedra de competência dos irmãos 1: 14,5248 1: 13,5284
10 888 Craig Lowndes Holden VE Commodore Eight Race Engineering Triplo 1: 14,6617 1: 13,0511
11 6 Steven Richards Ford FG Falcon Ford desempenho de corrida 1: 13,6230
12 7 Todd Kelly Holden VE Commodore Kelly Corrida 1: 13,6450
13 15 Rick Kelly Holden VE Commodore Kelly Corrida 1: 13,6708
14 22 Will Davison Holden VE Commodore Holden Racing Team 1: 13,7111
15 11 Jason Bargwanna Holden VE Commodore Kelly Corrida 1: 13,7701
16 34 Michael Caruso Holden VE Commodore Garry Rogers Motorsport 1: 13,8024
17 47 Tim Slade Ford FG Falcon James Rosenberg Corrida 1: 13,8851
18 10 Andrew Thompson Holden VE Commodore Walkinshaw Corrida 1: 14,0246
19 4 Alex Davison Ford FG Falcon Pedra de competência dos irmãos 1: 14,0263
20 30 Cameron McConville Holden VE Commodore Lucas Dumbrell Motorsport 1: 14,1207
21 21 Karl Reindler Holden VE Commodore Britek Motorsport 1: 14,1392
22 12 Dean Fiore Ford FG Falcon Corrida Triplo F 1: 14,1621
23 51 Greg Murphy Holden VE Commodore Paul Morris Motorsport 1: 14,2218
24 55 Paul Dumbrell Ford FG Falcon Rod Nash Corrida 1: 14,2494
25 8 Jason Richards Holden VE Commodore Brad Jones Corrida 1: 14,2771
26 3 Tony D'Alberto Holden VE Commodore Tony D'Alberto Corrida 1: 14,2850
27 39 Russell Ingall Holden VE Commodore Paul Morris Motorsport 1: 14,4912
28 19 Jonathon Webb Ford FG Falcon Tekno Automóvel 1: 14,5145
29 16 Tony Ricciardello Holden VE Commodore Kelly Corrida 1: 15,1660

Referências

links externos

Supercars Championship
Corrida anterior:
2010 Skycity Triple Crown
Campeonato 2010 Supercars Próxima corrida:
L 2010 & H 500
Ano anterior:
2.009 Dunlop Townsville 400
Townsville 400 No próximo ano:
2011 Sucrogen Townsville 400