2021 Londres ePrix - 2021 London ePrix
2021 Londres ePrix | |||||
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Corrida 12 de 15 da temporada de Fórmula E de 2020–21
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Detalhes da corrida | |||||
Encontro | 24 de julho de 2021 | ||||
Nome oficial | 2021 Heineken London E-Prix | ||||
Localização | ExCeL London , Royal Docks , Newham , Londres | ||||
Curso | Circuito de rua | ||||
Duração do curso | 2,252 km (1,399 mi) | ||||
Distância | 33 voltas, 74,316 km (46,178 mi) | ||||
Primeira posição | |||||
Motorista | Mahindra | ||||
Tempo | 1: 23,245 | ||||
Volta mais rápida | |||||
Motorista |
Mitch Evans René Rast |
Jaguar Audi |
|||
Tempo | 1: 22.340 ( 1: 22.539 ) na volta 22 ( 15 ) | ||||
Pódio | |||||
Primeiro | Andretti - BMW | ||||
Segundo | Mercedes | ||||
Terceiro | Mahindra |
2021 Londres ePrix | |||||
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Corrida 13 de 15 da temporada de Fórmula E de 2020–21
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Detalhes da corrida | |||||
Encontro | 25 de julho de 2021 | ||||
Nome oficial | 2021 Heineken London E-Prix | ||||
Localização | ExCeL London , Royal Docks , Newham , Londres | ||||
Curso | Circuito de rua | ||||
Duração do curso | 2,252 km (1,399 mi) | ||||
Distância | 30 voltas, 67,560 km (41,980 mi) | ||||
Primeira posição | |||||
Motorista | Mercedes | ||||
Tempo | 1: 20.181 | ||||
Volta mais rápida | |||||
Motorista | Robin Frijns | Virgin - Audi | |||
Tempo | 1: 21.635 na volta 17 | ||||
Pódio | |||||
Primeiro | Mahindra | ||||
Segundo | Mercedes | ||||
Terceiro | Jaguar |
O 2021 London ePrix (formalmente o 2021 Heineken London E-Prix ) foi um par de corridas de carros elétricos de Fórmula E realizadas dentro e ao redor do centro do ExCeL London na área de Royal Docks do bairro londrino de Newham em 24 e 25 de julho de 2021. O O circuito é projetado como um local interno-externo, combinando as instalações do ExCeL e as vias públicas circundantes no Royal Victoria Dock . Ele marcou a décima segunda e a décima terceira rodadas da temporada 2020-21 da Fórmula E , bem como a terceira corrida do evento , e a primeira desde que foi realizada pela última vez em 2016 no Battersea Park .
A primeira corrida foi vencida por Jake Dennis , com Nyck de Vries e Alex Lynn fechando o pódio. Alex Lynn conquistou sua primeira vitória na Fórmula E na segunda corrida, terminando à frente de Nyck de Vries e Mitch Evans , já que o vencedor da corrida original Lucas di Grassi foi desqualificado por não cumprir uma penalidade de drive-through.
Classificação
Corrida um
Qualificatória
Sorteio de grupo | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Grupo 1 | BIR ( 1 ) | DAC (2) | SEX (3) | MOR (4) | CAS (5) | JEV (6) |
Grupo 2 | RAS (7) | EVA (8) | WEH (9) | DEV (10) | ROW (11) | DIG (12) |
Grupo 3 | VAN (13) | GUE (14) | DEN (15) | SIM (16) | LYN (17) | LOT (18) |
Grupo 4 | BUE (20) | NAT (21) | TUR (22) | SET (23) | BLO (24) | ERI (25) |
Pos. | Não. | Motorista | Equipe | GS | SP | Rede |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | Alex Lynn | Mahindra | 1: 23.921 | 1: 23,245 | 1 |
2 | 27 | Jake Dennis | Andretti - BMW | 1: 24.032 | 1: 23.544 | 2 |
3 | 23 | Sébastien Buemi | e.dams - Nissan | 1: 24,124 | 1: 23.627 | 3 |
4 | 7 | Sérgio Sette Câmara | Dragon - Penske | 1: 24.199 | 1: 23,758 | 4 |
5 | 36 | André Lotterer | Porsche | 1: 23.900 | 1: 23.863 | 5 |
6 | 71 | Norman Nato | Venturi - Mercedes | 1: 24,329 | 1: 23.912 | 6 |
7 | 11 | Lucas di Grassi | Audi | 1: 24.564 | N / D | 7 |
8 | 29 | Alexander Sims | Mahindra | 1: 24.584 | N / D | 8 |
9 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 1: 24.644 | N / D | 9 |
10 | 6 | Joel Eriksson | Dragon - Penske | 1: 24.695 | N / D | 10 |
11 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 1: 24.820 | N / D | 11 |
12 | 99 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1: 24.847 | N / D | 12 |
13 | 33 | René Rast | Audi | 1: 24.913 | N / D | 13 |
14 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 1: 25.101 | N / D | 14 |
15 | 88 | Tom Blomqvist | NIO | 1: 25,104 | N / D | 15 |
16 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi - Mercedes | 1: 25.198 | N / D | 16 |
17 | 13 | António Félix da Costa | Techeetah - DS | 1: 25,279 | N / D | 17 |
18 | 10 | Sam Bird | Jaguar | 1: 25.366 | N / D | 18 |
19 | 8 | Oliver Turvey | NIO | 1: 25.398 | N / D | 19 |
20 | 37 | Nick Cassidy | Virgin - Audi | 1: 25.911 | N / D | 20 |
21 | 22 | Oliver Rowland | e.dams - Nissan | 1: 25.932 | N / D | 21 |
22 | 4 | Robin Frijns | Virgin - Audi | 1: 26,009 | N / D | 22 |
23 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah - DS | 1: 26,168 | N / D | 23 |
24 | 28 | Maximilian Günther | Andretti - BMW | sem tempo | N / D | 24 |
Fonte: |
Raça
Pos. | Não. | Motorista | Equipe | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | Jake Dennis | Andretti - BMW | 33 | 46: 50.048 | 2 | 25 |
2 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 33 | +5,341 | 9 | 18 |
3 | 94 | Alex Lynn | Mahindra | 33 | +6,946 | 1 | 15 + 3 |
4 | 36 | André Lotterer | Porsche | 33 | +10.699 | 5 | 12 + 1 |
5 | 33 | René Rast | Audi | 33 | +11,427 | 13 | 10 + 1 |
6 | 11 | Lucas di Grassi | Audi | 33 | +12,233 | 7 | 8 |
7 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 33 | +17.381 | 14 | 6 |
8 | 13 | António Félix da Costa | Techeetah - DS | 33 | +18,457 | 17 | 4 |
9 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi - Mercedes | 33 | +30,724 | 16 | 2 |
10 | 99 | Pascal Wehrlein | Porsche | 33 | +38.240 | 12 | 1 |
11 | 37 | Nick Cassidy | Virgin - Audi | 33 | +43,475 | 20 | |
12 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah - DS | 33 | +48.025 | 23 | |
13 | 4 | Robin Frijns | Virgin - Audi | 33 | +51.037 | 22 | |
14 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 33 | +57.579 | 11 | |
15 | 8 | Oliver Turvey | NIO | 33 | +58.624 | 19 | |
16 | 6 | Joel Eriksson | Dragon - Penske | 33 | +59.945 | 10 | |
17 | 7 | Sérgio Sette Câmara | Dragon - Penske | 33 | +1: 00.436 | 4 | |
18 | 28 | Maximilian Günther | Andretti - BMW | 33 | +1: 05.105 | 24 | |
NC | 71 | Norman Nato | Venturi - Mercedes | 33 | Aposentado em poços | 6 | |
NC | 88 | Tom Blomqvist | NIO | 25 | +8 voltas | 15 | |
Ret | 10 | Sam Bird | Jaguar | 1 | Danos de colisão | 18 | |
Ret | 29 | Alexander Sims | Mahindra | 0 | Danos de colisão | 8 | |
DSQ | 23 | Sébastien Buemi | e.dams - Nissan | 33 | Uso de energia | 3 | |
DSQ | 22 | Oliver Rowland | e.dams - Nissan | 33 | Uso de energia | 21 | |
Fonte: |
Notas:
- ^ 1 - Posição do polo.
- ^ 2 - Mais rápido na fase de grupos.
- ^ 3 - Volta mais rápida.
- ^ 4 -Robin Frijnsrecebeu uma penalidade de 5 segundos por empurrar outro carro contra a parede e ganhar uma posição.
- ^ 5 -Maximilian Güntherrecebeu uma penalidade de 10 segundos por causar uma colisão.
- ^ 6 -Norman Natopuxou para o pit lane no final da volta final depois de ultrapassar o uso máximo de energia. Como não cruzou a bandeira quadriculada, não foi classificado.
- ^ 7 -BuemieRowlandterminaram originalmente em 4º e 10º, respectivamente, mas foram desclassificados da corrida devido ao uso de energia acima do limite regulamentar.
Corrida dois
Qualificatória
Sorteio de grupo | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Grupo 1 | BIR ( 1 ) | DAC (2) | DEN (3) | DEV (4) | SEX (5) | MOR (6) |
Grupo 2 | RAS (7) | CAS (8) | JEV (9) | DIG (10) | WEH (11) | VAN (12) |
Grupo 3 | EVA (13) | ROW (14) | GUE (15) | LYN (16) | LOT (17) | SIM (18) |
Grupo 4 | BUE (20) | NAT (21) | TUR (22) | SET (23) | BLO (24) | ERI (25) |
Pos. | Não. | Motorista | Equipe | GS | SP | Rede |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 1: 20.459 | 1: 20.181 | 1 |
2 | 22 | Oliver Rowland | e.dams - Nissan | 1: 20.483 | 1: 20,222 | 2 |
3 | 94 | Alex Lynn | Mahindra | 1: 20.319 | 1: 20.248 | 3 |
4 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 1: 20.511 | 1: 20.353 | 4 |
5 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 1: 20.321 | 1: 20.376 | 5 |
6 | 28 | Maximilian Günther | Andretti - BMW | 1: 20.504 | 1: 20.398 | 6 |
7 | 99 | Pascal Wehrlein | Porsche | 1: 20.569 | N / D | 7 |
8 | 4 | Robin Frijns | Virgin - Audi | 1: 20.620 | N / D | 8 |
9 | 7 | Sérgio Sette Câmara | Dragon - Penske | 1: 20.641 | N / D | 9 |
10 | 11 | Lucas di Grassi | Audi | 1: 20.750 | N / D | 10 |
11 | 23 | Sébastien Buemi | e.dams - Nissan | 1: 20.812 | N / D | 11 |
12 | 33 | René Rast | Audi | 1: 20.924 | N / D | 12 |
13 | 71 | Norman Nato | Venturi - Mercedes | 1: 20.977 | N / D | 13 |
14 | 88 | Tom Blomqvist | NIO | 1: 20.988 | N / D | 14 |
15 | 6 | Joel Eriksson | Dragon - Penske | 1: 21.010 | N / D | 15 |
16 | 36 | André Lotterer | Porsche | 1: 21.038 | N / D | 16 |
17 | 27 | Jake Dennis | Andretti - BMW | 1: 21.042 | N / D | 17 |
18 | 37 | Nick Cassidy | Virgin - Audi | 1: 21.043 | N / D | 18 |
19 | 29 | Alexander Sims | Mahindra | 1: 21.064 | N / D | 19 |
20 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi - Mercedes | 1: 21.080 | N / D | 20 |
21 | 10 | Sam Bird | Jaguar | 1: 21,108 | N / D | 21 |
22 | 13 | António Félix da Costa | Techeetah - DS | 1: 21,195 | N / D | 22 |
23 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah - DS | 1: 21.244 | N / D | 23 |
24 | 8 | Oliver Turvey | NIO | 1: 21.847 | N / D | 24 |
Fonte: |
Raça
Pos. | Não. | Motorista | Equipe | Voltas | Tempo / Aposentado | Rede | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | Alex Lynn | Mahindra | 30 | 46: 29.532 | 3 | 25 + 1 |
2 | 17 | Nyck de Vries | Mercedes | 30 | +0,599 | 4 | 18 |
3 | 20 | Mitch Evans | Jaguar | 30 | +6,257 | 5 | 15 |
4 | 4 | Robin Frijns | Virgin - Audi | 30 | +6,682 | 8 | 12 + 1 |
5 | 99 | Pascal Wehrlein | Porsche | 30 | +9,212 | 7 | 10 |
6 | 28 | Maximilian Günther | Andretti - BMW | 30 | +10.637 | 6 | 8 |
7 | 37 | Nick Cassidy | Virgin - Audi | 30 | +12,685 | 18 | 6 |
8 | 7 | Sérgio Sette Câmara | Dragon - Penske | 30 | +19,237 | 9 | 4 |
9 | 27 | Jake Dennis | Andretti - BMW | 30 | +24.914 | 17 | 2 |
10 | 6 | Joel Eriksson | Dragon - Penske | 30 | +27.920 | 15 | 1 |
11 | 48 | Edoardo Mortara | Venturi - Mercedes | 30 | +29.083 | 20 | |
12 | 25 | Jean-Éric Vergne | Techeetah - DS | 30 | +29.915 | 23 | |
13 | 23 | Sébastien Buemi | e.dams - Nissan | 30 | +30,291 | 11 | |
14 | 8 | Oliver Turvey | NIO | 30 | +31.364 | 24 | |
15 | 5 | Stoffel Vandoorne | Mercedes | 30 | +33.623 | 1 | 3 |
16 | 29 | Alexander Sims | Mahindra | 30 | +34.336 | 19 | |
17 | 36 | André Lotterer | Porsche | 30 | +35.204 | 16 | |
18 | 22 | Oliver Rowland | e.dams - Nissan | 30 | +42.269 | 2 | |
19 | 88 | Tom Blomqvist | NIO | 29 | +1 volta | 14 | |
Ret | 71 | Norman Nato | Venturi - Mercedes | 27 | Colisão | 13 | |
Ret | 10 | Sam Bird | Jaguar | 27 | Colisão | 21 | |
Ret | 13 | António Félix da Costa | Techeetah - DS | 10 | Danos de colisão | 22 | |
Ret | 33 | René Rast | Audi | 5 | Danos de colisão | 12 | |
DSQ | 11 | Lucas di Grassi | Audi | 30 | Desqualificado | 10 | |
Fonte: |
Notas:
- ^ 1 - Mais rápido na fase de grupos.
- ^ 2 - Volta mais rápida.
- ^ 3 - Posição do pólo.
- ^ 4 -Stoffel Vandoornerecebeu uma penalidade de 5 segundos por ultrapassagem em condições de bandeira amarela.
- ^ 5 -Oliver Rowlandrecebeu uma penalidade de 5 segundos por causar uma colisão.
- ^ 6 -Lucas di Grassioriginalmente terminou em 1º, mas foi desclassificado da corrida por não respeitar a penalidade de drive-through. Ele havia recebido a pena por violação do procedimento do safety car.