Força Aérea do Mali - Malian Air Force
Força Aérea do Mali | |
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Fundado | 1961 |
País | Mali |
Modelo | Força do ar |
Função | Guerra aérea |
Parte de | Forças Armadas do Mali |
Noivados | |
Comandantes | |
Chefe do Estado-Maior da Aeronáutica | General Souleymane Doucouré |
Aeronave voada | |
Lutador | MiG-21 , Embraer EMB 314 Super Tucano |
Helicóptero | Harbin Z-9 |
Transporte | Harbin Y-12 , An-26 |
A Força Aérea do Mali é a força aérea do Mali .
História
A Força Aérea do Mali ( Armée de l'air du Mali ) foi fundada em 1961 com ajuda militar fornecida pela França. Isso incluiu o monoplano utilitário MH.1521 Broussard seguido por dois transportes C-47 até ser substituído pela ajuda soviética a partir de 1962 por quatro transportes biplanos Antonov AN-2 Colt e quatro helicópteros leves Mi-4 .
Em meados da década de 1960, os soviéticos entregaram cinco caças MiG-17F e um único treinador de caças MiG-15UTI para equipar um esquadrão baseado em Bamako – Sénou inicialmente com pilotos soviéticos. Dois transportes Ilyushin Il-14 e um helicóptero Mil Mi-8 foram entregues em 1971, seguidos por dois transportes Antonov An-24 .
Em 1974, 12 MiG-21Bis foram obtidos da União Soviética , com um par de MiG-21UMs de dois lugares alguns anos depois. Esses Fishbeds iniciais serviram ao lado dos quatro MiG-17 Fs restantes e viram o combate em duas ocasiões durante a Guerra da Faixa de Agacher em 1974 contra o Alto Volta , e novamente em 1985 com o mesmo país, agora renomeado Burkina Faso . Em 2005, outros três MiG-21MFs foram entregues da República Tcheca , reforçando os jatos sobreviventes. Em 2010, os Fishbeds voaram apenas em ocasiões cerimoniais. Em janeiro de 2012, apenas um MiG-21MF e um MiG-21UM permaneceram operacionais até serem aterrados por falta de peças sobressalentes, munição e pilotos alguns meses depois. Em janeiro de 2013, a Força Aérea Nigeriana enviou uma equipe técnica para Bamako – Sénou International , com o objetivo de reformar os MiG-21s, mas o projeto foi abandonado. Outros jatos retirados de serviço foram seis L-29 Delfins , que foram usados para treinamento.
Em junho de 2015, o governo do Mali encomendou seis aeronaves de ataque leve Super Tucano da empresa brasileira Embraer .
Em dezembro de 2020, o governo do Mali encomendou 4 Mi-171. Eles são entregues pela Rússia em 30 de setembro de 2021.
Aeronave
Estoque atual
Aeronave | Origem | Modelo | Variante | Em serviço | Notas | |
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Aeronave de combate | ||||||
MiG-21 | União Soviética | lutador | 9 | |||
Transporte | ||||||
Harbin Y-12 | China | transporte | 2 | |||
Basler BT-67 | Estados Unidos | transporte / utilidade | 1 | DC-3 modificado com motores turboélice | ||
CASA C-295 | Espanha | transporte | 1 | |||
Antonov An-26 | Ucrânia | transporte | 1 | |||
Britten-Norman BN-2 | Reino Unido | transporte | 1 | |||
Helicópteros | ||||||
Mil Mi-24 | Rússia | ataque | Mi-24/35 | 6 | 2 pedidos | |
Eurocopter AS332 | França | transporte | 2 | anteriormente da Bristow Helicopters | ||
Aeronave de treinamento | ||||||
Humbert Tétras | França | treinador | 14 | |||
Embraer EMB 314 | Brasil | treinador / ataque | 3 | |||
SIAI-Marchetti SF.260 | Itália | treinador básico | 1 |
Inventário retirado : Mikoyan-Gurevich MiG-15 , Areo L-29 , Mikoyan-Gurevich MiG-17 , Ilyushin Il-14 , Antonov An-2 Colt , An-24 , Mil Mi-4