CORE Autosport - CORE Autosport

Estados Unidos CORE Autosport
Fundado 2010
Equipe principal (s) Morgan Brady
Jon Bennett
Série atual WeatherTech SportsCar Championship
Série anterior American Le Mans Series
IMSA GT3 Cup Challenge
Protótipo Cooper Tires 2010

Campeonatos das equipes		 4 ( 2010 , 2011 , 2012 , 2013 )
Campeonatos de
Pilotos		 3 ( 2010 , 2011 , 2012 )

CORE Autosport é uma equipe americana de automobilismo fundada por Jon Bennett em 2010 e sediada em Rock Hill, Carolina do Sul . Depois de conquistar o IMSA Lites Championship em 2010, a equipe, liderada pelo gerente da equipe, Morgan Brady, passou a competir na American Le Mans Series. A equipe atualmente compete no WeatherTech SportsCar Championship com os nºs 911 e 912 Porsche 911 RSR como Porsche GT Team em GT Le Mans sob um contrato de obras.

American Le Mans Series

Autosport CORE no 2012 Petit Le Mans .

Em 2011, a equipe começou sua competição na American Le Mans Series com um esforço da categoria LMP Challenge de dois carros com o proprietário da equipe Jon Bennett e Frankie Montecalvo dirigindo o # 05 e Ricardo González e Gunnar Jeannette dirigindo o # 06 Oreca FLM09 . Apesar da competição acirrada, o carro # 06 conseguiu duas classes e o desempenho consistente da equipe provou ser um sucesso. Em sua temporada de estreia, a equipe de autosportivo Core venceu o Campeonato por Equipe por um ponto, com os pilotos González e Gunnar Jeannette em primeiro no Campeonato de Pilotos.

Para a temporada de 2012, a equipe iria, mais uma vez, colocar dois Oreca FLM09 na categoria LMPC . Este ano, o carro # 05 foi dirigido por Jon Bennett e Colin Braun e o carro # 06 dirigido por Alex Popow e Ryan Dalziel . 2012 se tornaria um ano dominante para a Equipe Core de autosport. Com 8 vitórias na classe na temporada de 10 corridas, incluindo vitórias nas 12 Horas de Sebring e Petit Le Mans , a equipe conquistaria seu segundo Campeonato por Equipe e terminaria em 1o e 2o no Campeonato de Pilotos da LMPC.

A temporada de 2013 foi uma temporada de transição para a equipe de automobilismo CORE. Jon Bennett e Colin Braun se juntariam mais uma vez para correr na classe LMPC, mas seriam acompanhados por um Porsche 911 GT3-RSR dirigido por Tom Kimber-Smith e o piloto de fábrica da Porsche Patrick Long na classe GT que estreia na Mazda Raceway Laguna Seca , a terceira rodada da temporada. O carro nº 05 da LMPC terminou a temporada com uma vitória em Long Beach e outra no Canadian Tire Motorsports Park . A equipe terminou 3 pontos à frente do Bar1 Motorsports e conquistou o Campeonato por Equipes. Jon Bennett terminou em 3º no Campeonato de Pilotos.

WeatherTech SportsCar Championship

Em 2014, o CORE autosport fez parceria com a Porsche Motorsport North America para operar dois Porsche 911 RSRs com suporte de fábrica no United SportsCar Championship sob o nome Porsche North America. Os pilotos da temporada inteira, Patrick Long, e o novo piloto de fábrica da Porsche, Michael Christensen, se juntariam a Patrick Pilet, enquanto Nick Tandy e Richard Lietz seriam acompanhados por Joerg Bergmeister para a abertura da temporada nas 24 Horas de Daytona .

NÚCLEO ganhou o de abertura da temporada 2014 24 Horas de Daytona em ambas as classes Protótipo Desafio com Colin Braun , Jon Bennett , Mark Wilkins e James Gue, enquanto a fábrica de gerência No. 911 Porsche de Nick Tandy , Richard Lietz e Patrick Pilet pegou honras de primeira classe em GT Le Mans. A equipe conquistou o Prototype Challenge Driver, Team e Tequila Patrón North American Endurance Cup. O sucesso do CORE com a Porsche North America em 2014 ajudou a Porsche a ganhar o GTLM Manufacturers 'Championship de 2014. A inscrição nº 912 conduzida por Patrick Long e Michael Christensen também venceu a Tequila Patrón North American Endurance Cup na categoria de equipes GTLM.

O CORE novamente reivindicou o Prototype Challenge Team e Driver Championships em 2015 com Jon Bennett e Colin Braun, tornando-se cinco títulos consecutivos do Prototype Challenge. A inscrição no 911 da Porsche North America, com os pilotos Patrick Pilet, Nick Tandy e Richard Lietz, conquistou o GTLM Team Championship, graças, em grande parte, à histórica vitória geral do 911 no Petit Le Mans, que terminou a temporada. A Porsche recebeu mais uma vez as honras do GTLM Manufacturer Championship, enquanto Pilet ganhou o GTLM Drivers 'Championship (porque o co-piloto Nick Tandy perdeu duas rodadas para participar do Campeonato Mundial de Resistência e 24 Horas de Le Mans, ele não dividiu o título).

A equipe para o Campeonato WeatherTech SportsCar 2019 executaria um Onroak Nissan DPi . Os DPIs foram adquiridos da extinta equipe Extreme Speed ​​Motorsports . A aposentadoria em 2019 do proprietário do CORE, Jon Bennett, encerraria o programa.

Recorde de corrida

Resultados do Campeonato Global RallyCross completo

( chave )

GRC Lites

Ano Participante Carro Não. Motorista 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Lites Pontos
2016 CORE Autosport Lites Ford Fiesta 54 Estados Unidos Jon Bennett PHO1 PHO2 DAL DIA 1
9 		DIA 2
12 		MCAS1 MCAS2
C
 DC
9 		AC
12 		SEA
7 		18º 51
Estados Unidos Colin Braun LA1
DSQ 		LA2
3 		10º 154
56 PHO1 PHO2 DAL DIA
1 3 		DIA 2
10 		MCAS1 MCAS2
C
 DC
12 		AC
3 		MAR
Estados Unidos Scott Anderson PHO1 PHO2 DAL DIA 1 DIA 2 MCAS1 MCAS2
C
 DC AC SEA
11 		LA1
12 		LA2
2 		Dia 16 55
2017 CORE Autosport Lites Ford Fiesta 54 Estados Unidos Jon Bennett MEM
7 		LOU
5 		THO1
8 		THO2
8 		DNS OTT1
 OTT2
9 		INDY AC1
9 		AC2
9 		SEA1 SEA2 LA 10º 281
56 Estados Unidos Colin Braun MEM
4 		LOU
4 		THO1
4 		THO2
2 		OTT1
2 		OTT2
8 		INDY DNS AC1
 AC2
4 		SEA1 SEA2 LA 8º 405

WeatherTech SportsCar Championship vitórias

# Temporada Encontro Aulas Pista / corrida Não. Pilotos vencedores Chassis Motor
1 2018 8 de julho Protótipo Mosport 54 Estados Unidos Jon Bennett / Colin BraunEstados Unidos Oreca 07 Gibson GK428 4,2 L V8
2 5 de agosto Protótipo Road America 54 Estados Unidos Jon Bennett / Colin BraunEstados Unidos Oreca 07 Gibson GK428 4,2 L V8

Referências

links externos