Chance 2 Motorsports - Chance 2 Motorsports
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| Os Proprietários) |
Teresa Earnhardt Dale Earnhardt Jr. |
|---|---|
| Series | NASCAR Busch Series |
| Pilotos de corrida |
Martin Truex Jr. Dale Earnhardt Jr. Tony Stewart |
| Patrocinadores | Yum! Marcas , Bass Pro Shops , Nabisco , Menards , Wrangler |
| Fabricante | Chevrolet |
| Aberto | 2003 |
| Fechadas | 2006 |
| Carreira | |
| Corridas competiram | 69 |
| Campeonatos de Pilotos | 2 |
| Vitórias em corridas | 14 |
| Posições de pólo | 11 |
Chance 2 Motorsports é uma ex -equipe de corrida da NASCAR fundada por Teresa Earnhardt e Dale Earnhardt Jr. em 2003. Embora conectada com Dale Earnhardt, Inc. , a equipe de corrida fundada por Dale Earnhardt Sr. e dirigida por Teresa Earnhardt após sua morte , os dois eram operações separadas.
A equipe correu na NASCAR Busch Series durante os três anos em que esteve em operação. A equipe conquistou o oitavo lugar no Bass Pro Shops / Yum! Marcas da Chevrolet para Martin Truex Jr. e o No. 81 sob vários patrocínios e para vários pilotos, incluindo Earnhardt Jr., Truex e Tony Stewart . A Truex conquistou 2 campeonatos da Busch Series e 12 vitórias para a empresa em seus 3 anos de existência. Entre 2004 e 2005, Earnhardt Jr. também venceu 2 corridas pelo Chance 2.
História
O Chance 2 foi fundado em 2003 por Teresa Earnhardt , viúva de Dale Earnhardt , e o filho de Earnhardt, Dale Earnhardt Jr. O nome da equipe vem de Chance Racing, a equipe que Earnhardt Sr. fundou para seus filhos Kerry , Kelley e Dale Jr. que era o precursor da Dale Earnhardt, Inc.
Busch Series
História do carro nº 8
A temporada de 2004 viu a primeira temporada em tempo integral para o Chance 2, já que Martin Truex Jr. deveria comandar a temporada inteira e ser considerado um dos favoritos. Truex correu várias corridas para o Chance 2 no ano anterior no No. 81 e fez catorze largadas anteriores na Busch Series antes de 2004, dirigindo uma corrida para a Phoenix Racing no Chevrolet No. 1 Yellow Transportation , pilotando várias para seu pai , Martin Truex, e uma corrida para a equipe de corrida de Stanton Barrett . Esperava-se que Truex travasse uma batalha vigorosa com Kyle Busch , que estava competindo em sua primeira temporada completa desde que o Tobacco Master Settlement Agreement tirou sua corrida na Truck Series na Roush Racing quando ele tinha 16 anos, pelo campeonato de pontos; Busch dirigia o Chevrolet nº 5 Lowe da Hendrick Motorsports , a equipe que venceu o campeonato de pontos da série em 2003 com Brian Vickers ao volante.
O carro da Truex seria patrocinado pela Bass Pro Shops para a maioria das corridas, com a Yum! Marcas que patrocinam 14 corridas.
A primeira vitória de Truex no No. 8 veio no Sharpie Professional 250 em Bristol em março. Ele seguiu com três vitórias adicionais nas próximas sete corridas. Ele ganhou o Aaron's 312 em Talladega, o Charter 250 em Gateway e o Goulds Pumps / ITT Industries 200 em Nazareth. A vitória de Truex em Nazareth foi a última corrida realizada no autódromo.
Truex assumiu a liderança de pontos depois de Nazareth, mas rapidamente perdeu para Busch. No entanto, Truex juntou uma série de finalizações entre os 10 primeiros que não apenas recuperou a liderança, mas também colocou distância entre ele e Busch. Truex venceu sua quinta e sexta corridas da temporada no segundo semestre do ano, o Stacker 2 Hundred em Dover e o Sam's Town 250 em Memphis , e conquistou o campeonato de pontos da série com uma corrida de sobra.
Na temporada de 2005 de Truex, ele conquistou a vitória no Autódromo Hermanos Rodriguez , a primeira corrida da NASCAR realizada no México. Ele venceu em Talladega pelo segundo ano consecutivo e também venceu em Dover na primavera. O verão de Truex teve um início forte, pois ele venceu três vezes em seis corridas, vencendo em Daytona, New Hampshire e IRP. Isso duplicou seu total de seis vitórias na temporada de 2004, e Truex ganhou seu segundo campeonato de pontos consecutivos por 68 pontos sobre Clint Bowyer .
Após a temporada, o Chance 2 encerrou suas operações e Truex se juntou à DEI em tempo integral como o piloto do carro nº 1. Os restos da equipe se tornaram JR Motorsports .
Tony Stewart, Steve Park e Hank Parker dirigiram em 8º lugar em algumas corridas da Nascar Busch Series em 2003!
História do carro nº 81
O carro nº 81 era uma operação de meio período para Chance 2 e era dirigido por Earnhardt Jr., principalmente com o patrocínio do parceiro de longa data da DEI, Nabisco , mas também com patrocínio de Menards e Yum! Marcas de vez em quando. Earnhardt Jr. venceu o Food City 250 de 2004 em Bristol, pilotando a máquina nº 81. Tony Stewart fez uma largada para a equipe no Mr. Goodcents 300 no Kansas Speedway com o patrocínio da Bass Pro Shops / Tracker Boats. Stewart liderou 115 das 200 voltas no No. 81 antes de ser eliminado pelo eventual vencedor da corrida Joe Nemechek e terminando em 25º. Ryan Moore dirigiu 3 corridas em 2005 no No. 81 com patrocínio da Oreo / Ritz, Kraft / Oreo e Kraft. Era para substituir Truex Jr, mas foi suspenso no negócio da Busch East Series que não deu certo!
Veja também
Referências
links externos
- Estatísticas do proprietário do Chance 2 Motorsports na Racing-Reference