Especialista em escalada - Climbing specialist

Marco Pantani é considerado um dos maiores nomes da escalada de todos os tempos

Um especialista em escalada ou escalador , também conhecido como grimpeur , é um ciclista de estrada que pode pedalar especialmente bem em estradas muito inclinadas, como aquelas encontradas entre colinas ou montanhas.

Papel do alpinista em uma corrida

Em uma subida sustentada, a velocidade média diminui, a vantagem aerodinâmica da tração é diminuída e o ajuste do ritmo do grupo torna-se mais importante. Um bom escalador modula sua velocidade e escolhe a melhor linha em uma escalada, permitindo que os seguintes pilotos tenham um trabalho mais fácil. Se o grupo mantém um ritmo alto, é mais difícil para um piloto atacar e cavalgar para longe do grupo.

Outro papel importante na escalada é o de atacante ou contra-atacante. Os especialistas em escalada usam suas habilidades superiores para atacar em escaladas e, assim, afastar os competidores, sabendo que apenas outros especialistas em escalada serão capazes de acompanhá-los, ou simplesmente para manter um ritmo elevado que os outros não conseguem igualar. Uma fuga bem-sucedida pode ajudar o escalador a alcançar a vitória se a corrida terminar no topo da montanha, ou mesmo em um final plano se o escalador for capaz de manter a liderança após o término da escalada. Escalada etapas, juntamente com provas de tempo individuais, são as principais fases em vencer longas fase raças.

Nos últimos anos, especialistas em escalada foram implantados como Super-domestiques , protegendo líderes de equipe com All-redondas capacidades, definindo um ritmo forte em etapas de montanha para impedir ataques de rivais, uma tática conhecida como a 'trem'. Exemplos disso incluem escaladores do Team Sky Wout Poels , Mikel Landa e Mikel Nieve ajudando Chris Froome em suas múltiplas vitórias no Grand Tour. O próprio Froome desempenhou um papel semelhante a serviço de Bradley Wiggins no Tour de France de 2012 .

Tipos de escaladores

Nairo Quintana escalando a líder da prova Maglia Rosa no Giro d'Italia 2014

Os escaladores tendem a ter muita resistência e músculos desenvolvidos especificamente para escaladas longas e difíceis. Eles também tendem a ter um físico magro e leve, mas alguns podem se tornar bons escaladores por meio de um treinamento concentrado.

Os especialistas em escalada mais bem-sucedidos vêm em diferentes formas e especializações. Alpinistas com físico muito pequeno, como José Rujano (48 kg), Nairo Quintana (58 kg), Roberto Heras (60 kg), Alberto Contador (61 kg) e Gilberto Simoni (58 kg) prosperam quando as subidas atingem alturas vertiginosas e incrivelmente encostas íngremes onde seu baixo peso os torna mais eficientes e capazes de realizar repetidas corridas de aceleração. Sua resistência também os torna bons especialistas em corridas de palco. Marco Pantani , campeão do Tour de France de 1998 , foi capaz de fazer ataque após ataque para cansar rapidamente seus adversários.

Outro tipo de cavaleiro ou puncheur tem um físico similarmente pequeno, mas possui mais potência, o que pode fornecer uma vantagem em subidas curtas, mas íngremes em corridas, incluindo os clássicos de Ardennes . Exemplos de tais colinas incluem o Mur de Huy na Flèche Wallonne e o Cauberg na Corrida de Ouro de Amstel . Exemplos de tais pilotos incluem Julian Alaphilippe , Philippe Gilbert , Paolo Bettini e Danilo Di Luca , que são capazes de correr em subidas mais curtas para vencer uma etapa ou uma corrida de um dia. No entanto, sua menor resistência é uma desvantagem em corridas por etapas, onde as subidas são geralmente mais longas, embora em gradientes mais baixos. Muitos escaladores não conseguem correr muito bem porque seu tamanho relativamente pequeno não permite que eles se igualem à força dos velocistas maiores e mais musculosos.

O último tipo de escalador é o especialista em fuga, que pode cavalgar agressivamente com muitos ataques e manter sua liderança em subidas, descidas e planos. Exemplos famosos incluem Laurent Jalabert e Richard Virenque, que ganharam suas camisetas de Rei das Montanhas no Tour de France por separações de um dia acumulando pontos em cada cume. Mais notavelmente, Laurent Jalabert começou sua carreira como velocista, mas depois se transformou em um tipo diferente de piloto. Rafał Majka ganhou a camisa de bolinhas no Tour de France 2014 e 2016 Tour de France de uma maneira similar.

Muitos pilotos que são principalmente contra-relógio também têm sido capazes de competir em tudo, exceto nas subidas mais íngremes, devido à sua boa relação peso / potência. Os vencedores do Tour de France , Miguel Induráin , Jan Ullrich e Bradley Wiggins, eram principalmente contra-relógio, mas também estavam entre os melhores nas etapas de montanha durante os anos em que venceram o Tour de France. Da mesma forma, Tom Dumoulin foi capaz de ganhar o Giro d'Italia 2017 , defendendo a liderança que ele construiu no contra-relógio individual nas etapas de montanha subsequentes.

Física e fisiologia da escalada

Alberto Contador com a camisa amarela liderando Andy Schleck com a camisa branca no Tour de France de 2009 .

Os fisiologistas do esporte atribuíram a vantagem da baixa estatura nas subidas íngremes à maneira como a massa corporal e a área de superfície corporal são dimensionadas de acordo com a altura (ver lei do cubo quadrado ). À medida que a altura de um ciclista hipotético aumenta, as áreas de superfície de seu corpo aumentam de acordo com o quadrado de sua altura, enquanto a massa de seu corpo aumenta de acordo com o cubo de sua altura. A relação da área de superfície se aplica não apenas à área de superfície total do corpo, mas também às áreas de superfície dos pulmões e vasos sanguíneos , que são fatores primários na determinação da potência aeróbia . Assim, um ciclista de proporções iguais que tem 50% a mais de massa corporal (ou seja, é 50% mais pesado) gerará apenas cerca de 30% a mais de potência aeróbica. Em uma subida íngreme, a maior parte da energia do ciclista é gasta no levantamento de seu próprio peso, então o ciclista mais pesado estará em desvantagem competitiva. É claro que existe um limite inferior para o benefício da baixa estatura porque, entre outros fatores, o ciclista também deve levantar o peso de sua bicicleta. A energia adicional é proporcional ao grau ou inclinação da estrada e da velocidade do piloto ao longo da encosta (ou ao longo da linha nível). Para um grau de 5%, cada metro de estrada exige o levantamento do peso corporal em 5 cm. A potência (watts) é igual à mudança na energia potencial gravitacional (joules) por unidade de tempo (segundos). Para um piloto de 60 quilogramas (130 lb), a potência adicional necessária é de cerca de 30 watts por metro / segundo de velocidade na estrada (cerca de 8 watts por km / hora).

Fatores de escala também são responsáveis pela desvantagem relativa do pequeno ciclista na descida, embora isso seja resultado da física , não da fisiologia. Um cavaleiro maior estará sujeito a uma força gravitacional maior por causa de sua maior massa corporal. Além disso, como mencionado, a área frontal que cria o arrasto aerodinâmico aumenta apenas quadraticamente com o tamanho do ciclista e, portanto, o ciclista maior deveria acelerar mais rápido ou atingir uma velocidade terminal maior.

Embora esses fatores possam parecer se anular, o escalador ainda tem uma vantagem em um percurso com longas subidas e longas descidas: adicionar vários quilômetros por hora em uma subida lenta e demorada é muito mais valioso do que o mesmo aumento em um descida rápida e breve. Qualquer ciclista, é claro, pode melhorar sua velocidade de escalada aumentando sua potência aeróbica e reduzindo seu peso corporal e pode aumentar sua velocidade de descida por meio de um melhor manuseio da bicicleta e da disposição de aceitar um risco maior de colisões. Um dos poucos pilotos de elite a usar a habilidade de descida como vantagem competitiva é Paolo Savoldelli , apelidado de "o falcão".

Para um tratamento mais quantitativo da física e fisiologia da escalada, consulte Swain, DP, Cycling: Uphill and Downhill [1] .

Tecnologia de bicicleta

Avanços recentes nos componentes da bicicleta oferecem ao ciclista uma gama mais ampla de opções de marchas, permitindo que os especialistas em escalada usem marchas mais baixas para subir de maneira ideal, enquanto ainda têm as marchas mais altas necessárias para acompanhar outros ciclistas nas seções mais planas. Alpinistas lendários do passado, como Lucien Van Impe, tiveram que sair da sela empurrando altas marchas por horas a fio; os escaladores de hoje são mais capazes de ajustar suas engrenagens ao desafio e escalar em uma cadência mais razoável . O atual limite mínimo da UCI para a massa das bicicletas é de 6,8 quilogramas (15 lb). Embora muitos fabricantes de bicicletas possam criar bicicletas muito mais leves do que isso, a UCI considera este peso justo no espírito de preservar a 'primazia do homem' sobre seu equipamento.

Rei das montanhas em corridas de palco

Rafał Majka com a camisa de bolinhas, como líder da classificação de montanhas , no Tour de France 2014

A maioria das corridas por etapas tem uma categoria especial para o melhor escalador, geralmente com a atribuição de pontos nos picos importantes da corrida. No Tour de France, por exemplo, o melhor escalador, ou " Rei das Montanhas ", é premiado com uma camisa de bolinhas vermelhas (francês: maillot à pois rouges ). No Giro d'Italia, o melhor escalador é premiado com uma camisa azul (italiano: maglia azzurra ). Na Vuelta a España o melhor escalador é premiado com uma camisa de bolinhas azul.