Parada de bonde East Didsbury - East Didsbury tram stop

East Didsbury
Estação metrolink
Parada de bonde East Didsbury, no dia da inauguração
Localização	Didsbury , Manchester , Inglaterra
Coordenadas	53 ° 24 42 ″ N 2 ° 12 58 ″ W / 53,411591 ° N 2,216216 ° W / 53.411591; -2,216216 Coordenadas : 53,411591 ° N 2,216216 ° W53 ° 24 42 ″ N 2 ° 12 58 ″ W /  / 53.411591; -2,216216
Referência de grade	SJ856905
Linha (s)	Linha South Manchester
Plataformas	2 ( ilha )
Outra informação
Status	Em operação
Zona tarifária	3
História
Aberto	23 de maio de 2013
Mapa de rotas Lenda para Rochdale 0:00 Deansgate-Castlefield ( Deansgate ) Canal Bridgewater 0:03 Cornbrook para Eccles , MediaCityUK E Trafford Centre Linha CLC Liverpool – Manchester 0:06 Trafford Bar para Altrincham 0:09 Firswood 0:10 Chorlton 0:12 St Werburgh's Road para o aeroporto de Manchester 0:14 Withington 0:15 Burton Road 0:16 West Didsbury 0:18 Didsbury Village Styal Line 0:20 East Didsbury ( East Didsbury ) Este diagrama: visualizar conversa editar
Localização
East Didsbury Localização em Manchester_Metrolink

East Didsbury é uma parada de bonde no sistema Metrolink de metrô de superfície da Grande Manchester e o término da Linha South Manchester (SML) do sistema. Fica no lado leste de Kingsway em East Didsbury , perto da fronteira de Manchester com Stockport . Foi construído como parte da Fase 3b da expansão da rede e inaugurado em 23 de maio de 2013.

História

Paragem de eléctrico a leste Didsbury foi construído no Railway Midland ex 's linha de Manchester do Sul Distrito da Estação Central de Manchester . A estação de East Didsbury Metrolink fica a 200 metros (660 pés) a nordeste da estação ferroviária de East Didsbury , que é uma estação ferroviária nacional pesada na Styal Line .

Junto com as paradas de West Didsbury e Didsbury Village Metrolink, East Didsbury tinha sido uma característica das propostas para estender o sistema Metrolink desde 1983. Em 2006, foi anunciado que a linha CLC seria reaberta como parte de um projeto de expansão, e que a extensão iria inicialmente apenas até a estrada de St Werburgh em um projeto denominado Fase 3a. Após a rejeição do Greater Manchester Transport Innovation Fund em um referendo público em 2008, a Fase 3b da extensão da linha para East Didsbury foi adiante usando o Greater Manchester Transport Fund.

A construção da linha através de Chorlton começou em abril de 2009 e parte da nova linha tornou-se operacional em julho de 2011. A extensão para East Didsbury foi inaugurada em 23 de maio de 2013. Os passageiros agora podem viajar no antigo alinhamento ferroviário para Manchester pela primeira vez desde 1967.

Embora a estação seja atualmente o término da Linha South Manchester, a linha poderia ser estendida até Stockport, uma proposta que foi apresentada originalmente em 2001, mas foi cancelada devido ao financiamento insuficiente. Devido às seções do antigo alinhamento da ferrovia sendo construído, uma extensão para Stockport envolveria uma rua que leva ao centro da cidade.

Padrão de serviço

• Serviço de 12 minutos para Shaw e Crompton com bondes duplos no pico
• Serviço de 12 minutos para o centro da cidade de Rochdale com bondes duplos no pico

Referências

Bibliografia

• Hellewell, Scott; Reeve, Colin (2013). Metrolink: Oldham a Chorlton incluindo a Oldham Loop Line . Risco. ISBN 978-1905-304-530.

links externos

• Planos de extensão do Metrolink para a linha City South
• Informações de parada do Metrolink
• Planos da estação East Didsbury Metrolink

Estação precedente		Manchester Metrolink		Estação seguinte
Terminus		East Didsbury - Linha Shaw e Crompton		Didsbury Village em direção a  Shaw e Crompton
Terminus		East Didsbury - Linha Rochdale Town Center		Didsbury Village em direção ao  centro da cidade de Rochdale

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