Encouraçado japonês Kashima -Japanese battleship Kashima
Kashima ancorado
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História | |
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Japão | |
Nome | Kashima |
Homônimo | Santuário Kashima |
Ordenado | 1904 |
Construtor | Armstrong Whitworth , Elswick |
Numero do quintal | 755 |
Deitado | 29 de fevereiro de 1904 |
Lançado | 22 de março de 1905 |
Concluído | 23 de maio de 1906 |
Fora de serviço | Abril de 1922 |
Acometido | 20 de setembro de 1923 |
Destino | Sucateado , 1924 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Katori -classe semi-dreadnought encouraçado |
Deslocamento | 16.383 toneladas longas (16.646 t ) (normal) |
Comprimento | 473 pés 7 pol. (144,3 m) |
Feixe | 23,8 m (78 pés 2 pol.) |
Esboço, projeto | 26 pés 4 pol. (8,03 m) |
Poder instalado |
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Propulsão | 2 eixos; 2 motores a vapor de expansão tripla |
Velocidade | 18 nós (33 km / h; 21 mph) |
Faixa | 12.000 nmi (22.000 km; 14.000 mi) a 11 nós (20 km / h; 13 mph) |
Complemento | 864 |
Armamento |
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Armaduras |
Kashima (鹿島 (戦 艦) , Kashima (senkan) ) foi o segundo navio dos dois navios de guerra pré-dreadnought da classe Katori construídos para a Marinha Imperial Japonesa (IJN) na primeira década do século 20, o último a ser construído por Estaleiros britânicos. Encomendado pouco antes do início da Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905, o navio foi concluído um ano após o seu fim. Ela não viu nenhum combate durante a Primeira Guerra Mundial , embora o navio estava presente quando o Japão se juntou ao Intervenção da Sibéria em 1918. Kashima foi desarmado e desfeito em 1923-1924, de acordo com os termos do Tratado de Washington Naval de 1922.
Design e descrição
A Katori navios de classe foram ordenados pouco antes do início da Guerra Russo-Japonesa em 1904 como versões melhoradas da Marinha Real do Rei Edward VII de classe navios de guerra . Kashima tinha 144,3 m de comprimento total e uma viga de 23,8 m. Ela tinha um calado de carga total de 26 pés e 4 polegadas (8,03 m) e normalmente deslocava 16.383 toneladas longas (16.646 t ) e tinha uma tripulação de 864 oficiais e soldados. O navio era movido por dois motores a vapor de expansão tripla vertical usando vapor gerado por 20 caldeiras Niclausse . Os motores foram avaliados em 15.800 cavalos de potência indicados (11.800 kW ), usando calado forçado , e foram projetados para atingir uma velocidade máxima de 18,5 nós (34,3 km / h; 21,3 mph). Kashima , no entanto, atingiu uma velocidade máxima de 19,24 nós (35,63 km / h; 22,14 mph) a partir de 17.280 cavalos de força (12.890 kW) em seus testes de mar em 4 de abril de 1906. Ela carregava no máximo 2.200 toneladas longas (2.200 t) de carvão e 750 toneladas longas (760 t) de óleo combustível que foi pulverizado sobre o carvão para aumentar sua potência. Isso permitiu que ela navegasse por 12.000 milhas náuticas (22.000 km; 14.000 milhas) a uma velocidade de 11 nós (20 km / h; 13 mph).
A bateria principal do navio consistia em quatro canhões de 12 polegadas montados em duas torres gêmeas , uma à frente e outra à ré. O armamento secundário consistia em quatro canhões de 10 polegadas montados em quatro torres de um único canhão posicionadas em cada lado da superestrutura . Katori também carregava doze canhões de seis polegadas , montados em casamatas nas laterais do casco e na superestrutura. Vários canhões menores foram carregados para defesa contra torpedeiros . Isso incluía uma dúzia de armas QF de 12 libras e três armas Hotchkiss de 47 milímetros (1,9 pol.) De 3 libras . Ela também estava armada com cinco tubos de torpedo submersos de 18 polegadas , dois em cada lateral e um na popa.
Kashima ' s linha de flutuação correia armadura consistiu de Krupp cimentado armadura e foi 3.5-9 polegadas (89-229 mm) de espessura. A armadura de suas torres de canhão principais tinha uma espessura máxima de 9 pol. (229 mm) e seu convés variava de 2 a 3 pol. (51 a 76 mm) de espessura.
Construção e carreira
Kashima , nomeado para um santuário xintoísta em Kashima, Ibaraki , foi encomendado em janeiro de 1904 de Armstrong Whitworth . O navio foi pousado em seu estaleiro Elswick em 29 de fevereiro de 1904 como estaleiro número 755. Ele foi lançado em 22 de março de 1905 e concluído em 23 de maio de 1906. Kashima partiu da Grã-Bretanha em 31 de maio em sua viagem inaugural e cruzeiro de shakedown e chegou a Yokosuka em 4 de agosto de 1906.
Embora a realização de treino de tiro em Hiroshima Bay em 16 de Setembro de 1907, em pó marrom propulsor em Kashima ' de 10 polegadas arma traseira estibordo s (250 mm) de montagem acendeu quando ele entrou em contato com a queima de resíduo do tiro anterior. O incêndio matou sete oficiais e 27 soldados e feriu dois oficiais e seis soldados.
Quando a Primeira Guerra Mundial começou, Kashima estava em uma reforma no Arsenal Naval de Maizuru que durou até março de 1915. O navio foi designado para o 2º Esquadrão de Encouraçado quando sua reforma foi concluída e se tornou a nau capitânia do esquadrão em 1916. Kashima juntou-se ao navio irmão Katori em o 5º Esquadrão de Batalha Naval como sua nau capitânia em 1918 e ambos os navios cobriram o desembarque de tropas japonesas na Sibéria em agosto daquele ano, quando o Japão interveio na Guerra Civil Russa .
Em 3 de março de 1921, Katori , escoltado por Kashima , partiu de Yokohama com destino à Grã-Bretanha carregando o príncipe herdeiro Hirohito , o primeiro príncipe herdeiro japonês a viajar para o exterior. Os navios chegaram a Portsmouth em 9 de maio e Hirohito desembarcou para viajar pela Europa; eles voltaram para casa vários meses depois. Para cumprir os termos do Tratado Naval de Washington, o navio foi desarmado em abril de 1922, retirado da Lista da Marinha em 20 de setembro de 1923 e a remoção de sua armadura foi concluída em fevereiro de 1924. Mitsubishi venceu o leilão público conduzido de 26 a 27 de abril com um preço de 238.900 ienes e teve que pagar um adicional de 35.000 ienes para rebocá-la para Nagasaki para sucata. A empresa concluiu a obra no dia 24 de novembro. Suas armas foram entregues ao Exército Imperial Japonês para uso como artilharia costeira ; suas principais torres de canhão foram instaladas em torno da Baía de Tóquio e na Ilha Iki no Estreito de Tsushima . O resto de suas armas foi colocado na reserva e, por fim, descartado em 1943.
Notas
Referências
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tem texto extra ( ajuda ) - Preston, Antony (1972). Battleships of World War: An Illustrated Encyclopedia of the Battleships of All Nations 1914-1918 . Nova York: Galahad Books. ISBN 0-88365-300-1.
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