Encouraçado japonês Kashima -Japanese battleship Kashima

IJN Kashima.jpg
Kashima ancorado
História
Japão
Nome Kashima
Homônimo Santuário Kashima
Ordenado 1904
Construtor Armstrong Whitworth , Elswick
Numero do quintal 755
Deitado 29 de fevereiro de 1904
Lançado 22 de março de 1905
Concluído 23 de maio de 1906
Fora de serviço Abril de 1922
Acometido 20 de setembro de 1923
Destino Sucateado , 1924
Características gerais
Classe e tipo Katori -classe semi-dreadnought encouraçado
Deslocamento 16.383 toneladas longas (16.646  t ) (normal)
Comprimento 473 pés 7 pol. (144,3 m)
Feixe 23,8 m (78 pés 2 pol.)
Esboço, projeto 26 pés 4 pol. (8,03 m)
Poder instalado
Propulsão 2 eixos; 2 motores a vapor de expansão tripla
Velocidade 18 nós (33 km / h; 21 mph)
Faixa 12.000  nmi (22.000 km; 14.000 mi) a 11 nós (20 km / h; 13 mph)
Complemento 864
Armamento
Armaduras
  • Correia : 3,5–9 pol. (89–229 mm)
  • Deck : 2–3 pol. (51–76 mm)
  • Torres de canhão: 9 pol. (229 mm)

Kashima (鹿島 (戦 艦) , Kashima (senkan) ) foi o segundo navio dos dois navios de guerra pré-dreadnought da classe Katori construídos para a Marinha Imperial Japonesa (IJN) na primeira década do século 20, o último a ser construído por Estaleiros britânicos. Encomendado pouco antes do início da Guerra Russo-Japonesa de 1904-1905, o navio foi concluído um ano após o seu fim. Ela não viu nenhum combate durante a Primeira Guerra Mundial , embora o navio estava presente quando o Japão se juntou ao Intervenção da Sibéria em 1918. Kashima foi desarmado e desfeito em 1923-1924, de acordo com os termos do Tratado de Washington Naval de 1922.

Design e descrição

Desenho de linha dos navios de guerra da classe Katori do Anuário Naval de 1912 da Brassey

A Katori navios de classe foram ordenados pouco antes do início da Guerra Russo-Japonesa em 1904 como versões melhoradas da Marinha Real do Rei Edward VII de classe navios de guerra . Kashima tinha 144,3 m de comprimento total e uma viga de 23,8 m. Ela tinha um calado de carga total de 26 pés e 4 polegadas (8,03 m) e normalmente deslocava 16.383 toneladas longas (16.646  t ) e tinha uma tripulação de 864 oficiais e soldados. O navio era movido por dois motores a vapor de expansão tripla vertical usando vapor gerado por 20 caldeiras Niclausse . Os motores foram avaliados em 15.800 cavalos de potência indicados (11.800  kW ), usando calado forçado , e foram projetados para atingir uma velocidade máxima de 18,5 nós (34,3 km / h; 21,3 mph). Kashima , no entanto, atingiu uma velocidade máxima de 19,24 nós (35,63 km / h; 22,14 mph) a partir de 17.280 cavalos de força (12.890 kW) em seus testes de mar em 4 de abril de 1906. Ela carregava no máximo 2.200 toneladas longas (2.200 t) de carvão e 750 toneladas longas (760 t) de óleo combustível que foi pulverizado sobre o carvão para aumentar sua potência. Isso permitiu que ela navegasse por 12.000 milhas náuticas (22.000 km; 14.000 milhas) a uma velocidade de 11 nós (20 km / h; 13 mph).

A bateria principal do navio consistia em quatro canhões de 12 polegadas montados em duas torres gêmeas , uma à frente e outra à ré. O armamento secundário consistia em quatro canhões de 10 polegadas montados em quatro torres de um único canhão posicionadas em cada lado da superestrutura . Katori também carregava doze canhões de seis polegadas , montados em casamatas nas laterais do casco e na superestrutura. Vários canhões menores foram carregados para defesa contra torpedeiros . Isso incluía uma dúzia de armas QF de 12 libras e três armas Hotchkiss de 47 milímetros (1,9 pol.) De 3 libras . Ela também estava armada com cinco tubos de torpedo submersos de 18 polegadas , dois em cada lateral e um na popa.

Kashima ' s linha de flutuação correia armadura consistiu de Krupp cimentado armadura e foi 3.5-9 polegadas (89-229 mm) de espessura. A armadura de suas torres de canhão principais tinha uma espessura máxima de 9 pol. (229 mm) e seu convés variava de 2 a 3 pol. (51 a 76 mm) de espessura.

Construção e carreira

Kashima , nomeado para um santuário xintoísta em Kashima, Ibaraki , foi encomendado em janeiro de 1904 de Armstrong Whitworth . O navio foi pousado em seu estaleiro Elswick em 29 de fevereiro de 1904 como estaleiro número 755. Ele foi lançado em 22 de março de 1905 e concluído em 23 de maio de 1906. Kashima partiu da Grã-Bretanha em 31 de maio em sua viagem inaugural e cruzeiro de shakedown e chegou a Yokosuka em 4 de agosto de 1906.

Embora a realização de treino de tiro em Hiroshima Bay em 16 de Setembro de 1907, em pó marrom propulsor em Kashima ' de 10 polegadas arma traseira estibordo s (250 mm) de montagem acendeu quando ele entrou em contato com a queima de resíduo do tiro anterior. O incêndio matou sete oficiais e 27 soldados e feriu dois oficiais e seis soldados.

Quando a Primeira Guerra Mundial começou, Kashima estava em uma reforma no Arsenal Naval de Maizuru que durou até março de 1915. O navio foi designado para o 2º Esquadrão de Encouraçado quando sua reforma foi concluída e se tornou a nau capitânia do esquadrão em 1916. Kashima juntou-se ao navio irmão Katori em o 5º Esquadrão de Batalha Naval como sua nau capitânia em 1918 e ambos os navios cobriram o desembarque de tropas japonesas na Sibéria em agosto daquele ano, quando o Japão interveio na Guerra Civil Russa .

Em 3 de março de 1921, Katori , escoltado por Kashima , partiu de Yokohama com destino à Grã-Bretanha carregando o príncipe herdeiro Hirohito , o primeiro príncipe herdeiro japonês a viajar para o exterior. Os navios chegaram a Portsmouth em 9 de maio e Hirohito desembarcou para viajar pela Europa; eles voltaram para casa vários meses depois. Para cumprir os termos do Tratado Naval de Washington, o navio foi desarmado em abril de 1922, retirado da Lista da Marinha em 20 de setembro de 1923 e a remoção de sua armadura foi concluída em fevereiro de 1924. Mitsubishi venceu o leilão público conduzido de 26 a 27 de abril com um preço de 238.900 ienes e teve que pagar um adicional de 35.000 ienes para rebocá-la para Nagasaki para sucata. A empresa concluiu a obra no dia 24 de novembro. Suas armas foram entregues ao Exército Imperial Japonês para uso como artilharia costeira ; suas principais torres de canhão foram instaladas em torno da Baía de Tóquio e na Ilha Iki no Estreito de Tsushima . O resto de suas armas foi colocado na reserva e, por fim, descartado em 1943.

Notas

Referências

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links externos