Camada de minério japonês Okinoshima -Japanese minelayer Okinoshima
Okinoshima em 1937
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História | |
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Império do Japão | |
Nome | Okinoshima |
Homônimo | Ilha Okinoshima |
Ordenado | fiscal de 1931 |
Construtor | Estaleiros Harima |
Deitado | 27 de setembro de 1934 |
Lançado | 24 de novembro de 1935 |
Comissionado | 30 de setembro de 1936 |
Acometido | 25 de maio de 1942 |
Destino | Afundado, 12 de maio de 1942 |
Características gerais | |
Modelo | Minelayer |
Deslocamento | 4.290 toneladas longas (4.359 t ) ( padrão ) |
Comprimento | |
Feixe | 15,74 m (51 pés 8 pol.) |
Esboço, projeto | 5,49 m (18 pés) |
Poder instalado | |
Propulsão | 2 eixos; 2 turbinas a vapor com engrenagem |
Velocidade | 20 nós (37 km / h; 23 mph) |
Faixa | 9.000 nmi (17.000 km; 10.000 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) |
Complemento | 445 |
Armamento |
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Aeronave transportada | 1 × hidroavião Kawanishi E7K |
Instalações de aviação | 1 catapulta de aeronave |
Okinoshima (沖 島) foi uma grande camada de minas da Marinha Imperial Japonesa (IJN), que estava em serviço durante os primeiros estágios da Segunda Guerra Mundial . Ela foi nomeada após a Ilha Okinoshima no Mar do Japão . Ela foi a maior camada de minas construída especificamente no IJN e a primeira camada de minas japonesa a ser equipada com um hidroavião de reconhecimento.
Construção
Após a ratificação do Tratado Naval de Londres , a Marinha Imperial Japonesa decidiu aposentar seus existentes e obsoletos minelayers, os antigos cruzadores Aso e Tokiwa . Uma substituição foi orçada no Orçamento Suplementar de Expansão Naval do Maru-1 de 1931. O novo navio deveria ter um tamanho sem precedentes, superando assim as deficiências de minelayers anteriores no estoque japonês em termos de alcance e capacidade. Além de transportar 600 minas navais Tipo 6 , o novo navio tinha os mesmos canhões usados no cruzador japonês Yubari e também estava equipado com uma catapulta para aeronaves e um hidroavião de reconhecimento Kawanishi E7K .
Okinoshima foi lançado pelos Estaleiros Harima (agora parte da IHI Corporation ) na Prefeitura de Hyōgo , Japão, em 14 de novembro de 1935, e entrou em serviço em 30 de setembro de 1936.
Histórico operacional
Durante o final da década de 1930, Okinoshima foi designada como capitânia de um esquadrão de destruidores e fez várias missões de pesquisa às Ilhas Marshall , Ilhas Carolinas e Marianas no Mandato dos Mares do Sul do Japão , buscando locais potenciais para bases de hidroaviões e transportando minas navais para uso futuro .
No momento do ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941, Okinoshima estava servindo como navio-almirante para o almirante Kiyohide Shima na Operação Gi (a invasão das Ilhas Gilbert ) e havia desdobrado de Jaluit com uma Força Naval Especial de Aterrissagem (SNLF) embarcada. De 9 a 10 de dezembro, Okinoshima apoiou os desembarques japoneses em Makin e Tarawa e, em 24 de dezembro, a apreensão de Abaiang . Okinoshima esteve em Truk em 1º de janeiro de 1942.
Em janeiro de 1942, sob o comando geral do almirante Sadamichi Kajioka , Okinoshima participou da "Operação R" (a invasão de Rabaul ) desembarcando tropas japonesas na Baía de Blanche, Rabaul na noite de 22/23 de janeiro de 1942. Em 1 de fevereiro, Okinoshima foi oficialmente realocado para a Força dos Mares do Sul .
Em 5 de março, Okinoshima , sob o comando geral do almirante Kuninori Marumo , foi designado para a "Operação SR" (a invasão de Lae e Salamaua na Nova Guiné ). Em 10 de março, a força de invasão foi atacada por aeronaves da Marinha dos Estados Unidos do USS Yorktown e USS Lexington , com Okinoshima sofrendo danos leves.
Após os reparos em Truk, em 28 de abril Okinoshima foi nomeado navio-almirante da força de invasão Tulagi do almirante Shima , que fazia parte da " Operação Mo " (a invasão de Tulagi e Port Moresby na Nova Guiné ). A força de assalto Tulagi começou seus desembarques em Tulagi em 3 de maio, com Okinoshima desembarcando com sucesso as tropas do 3º SNLF de Kure. No entanto, a força de invasão foi atacada em 4 de maio por aeronaves do USS Yorktown . Vários transportes e o contratorpedeiro Kikuzuki foram afundados e Okinoshima quase perdeu, o que resultou em seu reboque para Rabaul para reparos.
Destino
Em 10 de maio, Okinoshima partiu de Rabaul como parte da " Operação RY ", a invasão de Nauru e da Ilha Oceânica . Em 12 de maio de 1942, ao largo da Nova Irlanda , ela foi atingida por dois ou três torpedos pelo submarino americano USS S-42 . Okinoshima foi levado sob o reboque por escoltando destruidor Mochizuki , mas virou no Canal de São Jorge , no Mar de Bismarck na posição 05 ° 06'S 153 ° 48'E / 5,100 ° S 153,800 ° E . A maior parte da tripulação sobreviveu. Okinoshima foi removido da lista da marinha em 25 de maio de 1942.
Referências
Notas
Livros
- Brown, David (1990). Perdas de navios de guerra na Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- Howarth, Stephen (1983). Os navios de combate do Sol Nascente: O Drama da Marinha Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneu. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronologia da Guerra no Mar, 1939-1945: A História Naval da Segunda Guerra Mundial . US Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Watts, Anthony J (1967). Navios de guerra japoneses da Segunda Guerra Mundial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
links externos
- Nevitt, Allyn D. (1997). "IJN Okinoshima : Registro tabular de movimento" . Lanceiros longos . Combinedfleet.com.
- DiGiulian, Tony (2007). "Japonês 5,5" / 50 (14 cm) Tipo de 3º ano 14 cm / 50 (5,5 ") Tipo de 3º ano" . Armas navais do mundo . Navweaps.com.