KTM RC16 - KTM RC16
Fabricante | KTM |
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Produção | desde 2016 |
Antecessor | Nenhum |
Classe | Protótipo de MotoGP |
Motor | 1.000 cc (61 pol. Cu) quatro tempos 90 ° V4 |
Transmissão | Manual sequencial de 6 velocidades |
Distância entre eixos | 1400 mm |
Peso | 157 kg ( seco ) |
Capacidade de combustível | 22 litros |
A KTM RC16 é um protótipo de motocicleta de corrida de Grande Prêmio que foi desenvolvida para competir na série de MotoGP pela KTM , a partir da temporada de 2017 .
História
A RC16 estreou-se como wildcard no Grande Prémio de Motos da Comunidade Valenciana de 2016 com o piloto de testes Mika Kallio . Para o regresso da KTM ao MotoGP em 2017 , a sua nova equipa de fábrica contratou o vice-campeão de 125cc de 2009 , Bradley Smith, e o campeão de Moto2 de 2013 , Pol Espargaró, da Monster Yamaha Tech3 . Os chefes de equipe são Pit Beirer e Aki Ajo, que também é o chefe de equipe da Red Bull KTM Ajo .
A 18 de novembro de 2018, a RC16 alcançou o seu primeiro pódio de sempre, ao terminar em 3º lugar no Grande Prémio de Motos da Comunidade Valenciana de 2018 com Pol Espargaró , depois de largar a corrida a partir do 6º posto da grelha. A partir de 2019 , a equipe privada francesa Tech3 se tornou a primeira equipe satélite da KTM.
Para a temporada de 2020 , a KTM redesenhou completamente o chassis RC16 com base no feedback do piloto de desenvolvimento Dani Pedrosa . O RC16 atualizado apresenta um design de chassi híbrido (combinando elementos de longarinas duplas e designs de estrutura de treliça ) fabricado em aço e um braço oscilante de fibra de carbono . Em 2020, Brad Binder alcançou a primeira vitória da KTM como construtor na classe rainha de MotoGP no Grande Prêmio da República Tcheca . Miguel Oliviera conquistou a segunda vitória da KTM na corrida, e a primeira para a equipe satélite Tech3, apenas duas rodadas depois no Grande Prêmio da Estíria . Oliviera repetiu o feito para a terceira vitória da KTM com uma vitória no Grande Prêmio de Portugal de encerramento da temporada . Com mais cinco pódios de terceiro lugar de Pol Espargaró, a equipe de fábrica da KTM terminou em terceiro no campeonato de equipes e a KTM terminou em quarto no campeonato de construtores, à frente de Honda e Aprilia .
Designação
O nome da motocicleta deriva do uso de longa data da designação "RC" pela KTM (abreviação de "Estrada / Competição") para suas bicicletas esportivas , começando com os modelos de produção RC8 , RC 390 e RC 125 e também aplicada desde 2012 à RC250GP Máquina Moto3 . A KTM não confirmou oficialmente o raciocínio para a designação "16", mas presume-se que seja uma referência ao número de válvulas no motor (4 válvulas por cilindro x 4 cilindros), semelhante à designação do V-twin RC8 .
Especificações
Dimensões e pesos | |
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Distância entre eixos | 1400 mm |
Altura | 1000 mm |
Peso seco | 157 kg |
Capacidade do tanque | 22 L |
Mecânica | |
Tipo de motor | quatro tempos V4 |
Deslocamento (furo, curso) | 1000 cm³ (Ø81 mm, 48,5 mm - suspeito com base nos limites de furo do MotoGP) |
Sistema de refrigeração | líquido |
Trem de válvula | DOHC , 4 válvulas por cilindro, molas pneumáticas, engrenagem |
Indução de combustível | injeção eletrônica digital indireta multiponto de porta |
Ignição | avanço variável CDI |
ECU | Magneti Marelli (série spec ECU) |
Poder | > 265 bhp (198 kW) a 18.500 rpm |
Velocidade máxima do motor | 18.500 rpm |
Transmissão | Manual sequencial de 6 velocidades sem costura , transmissão por corrente final |
Iniciante | empurre iniciar |
Sistema de exaustão | Sistema Akrapovič titanium twin 2 em 1 (um por banco de cilindros) |
Estratégias eletrônicas | drive by wire, freio motor, controle de tração, controle de wheelie, troca rápida + |
Lubrificação | Motorex |
Chassis | |
Quadro | Construção híbrida de aço, ângulo de ataque ajustável e pivô do braço oscilante
(2016-2019: treliça de aço tubular ) |
Braço oscilante | Construção pivotada em fibra de carbono
(2016-2019: construção em alumínio) |
Carroçaria | Fibra de carbono (Wethje Carbon Composites) |
Garfo | WP Suspension USD |
Suspensão traseira | Monochoque Suspensão WP |
Freios dianteiros | 2 discos de aço ou carbono de 320/340 mm , pinças radiais de quatro pistão Brembo |
Freios traseiros | disco de aço, pinça radial de pistão duplo Brembo |
Roda dianteira | Marchesini 17 "/ 4,00" aro em magnésio forjado , pneu Michelin |
Roda traseira | Marchesini 17 "/ 6,25" aro em magnésio forjado, pneu Michelin |
Fontes: |
Resultados completos do MotoGP
Resumo da motocicleta
Esses resultados são precisos até o Grande Prêmio de motocicletas do Dutch TT de 2021 .
- Corridas ganhas: 4
- 2020: Miguel Oliveira 3, Brad Binder 1 (3 no total)
- Pódios: 12
- 2018: Pol Espargaró 1 (1 no total)
- 2020: Pol Espargaró 5, Miguel Oliveira 5, Brad Binder 1 (11 no total)
- Pólos: 3
- 2020: Pol Espargaró 2, Miguel Oliveira 1 (3 no total)
Ano | Equipe | Pneus | Cavaleiros | Corridas | Classificação do cavaleiro | Classificação da equipe | Classificação dos fabricantes | |||||||||||||||||||||||
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Não. | Nome | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pts | Pos | Pts | Pos | Pts | Pos | |||
2016 | QAT | ARG | AME | ESP | FRA | ITA | GATO | NED | GER | AUT | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||||||
Red Bull KTM Factory Racing | M | 36 | Mika Kallio | Ret | 0 | NC | 0 | NC | 0 | NC | ||||||||||||||||||||
2017 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL | VAL | ||||||||||||
Red Bull KTM Factory Racing | M | 36 | Mika Kallio | 16 | 10 | 11 | Ret | 11 | 24º | N / D | 69 | 5 ª | ||||||||||||||||||
38 | Bradley Smith | 17 | 15 | 16 | 14 | 13 | 20 | DNS | Ret | 14 | Ret | 18 | 17 | 10 | 19 | 17 | 10 | 12 | 11 | 29 | 21º | 84 | 10º | |||||||
44 | Pol Espargaró | 16 | 14 | Ret | Ret | 12 | Ret | 18 | 11 | 13 | 9 | Ret | 11 | 11 | 10 | 11 | 9 | 10 | Ret | 55 | Dia 17 | |||||||||
2018 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||||
Red Bull KTM Factory Racing | M | 36 | Mika Kallio | 10 | Ret | DNS | 6 | Dia 25 | N / D | 72 | 5 ª | |||||||||||||||||||
38 | Bradley Smith | 18 | Ret | 16 | 13 | 14 | 14 | Ret | 17 | 10 | Ret | 14 | C | 16 | 13 | 15 | 12 | 10 | 15 | 8 | 38 | 18º | 89 | 9º | ||||||
44 | Pol Espargaró | Ret | 11 | 13 | 11 | 11 | 11 | 11 | 12 | Ret | DNS | Ret | DNS | 21 | 12 | Ret | Ret | 3 | 51 | 14º | ||||||||||
76 | Loris Baz | C | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||
2019 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GER | CZE | AUT | GBR | RSM | ARA | THA | JPN | AUS | MAL | VAL | |||||||||||
Red Bull KTM Factory Racing | M | 5 | Johann Zarco | 15 | 15 | 13 | 14 | 13 | 17 | 10 | Ret | Ret | 14 | 12 | Ret | 11 | 27 (30) | 18º | 134 | 8º | 111 | 5 ª | ||||||||
44 | Pol Espargaró | 12 | 10 | 8 | 13 | 6 | 9 | 7 | 11 | 12 | 11 | Ret | 9 | 7 | DNS | 13 | 11 | 12 | 11 | 10 | 100 | 11º | ||||||||
82 | Mika Kallio | 17 | Ret | 14 | Ret | 15 | 12 | 7 | 26º | |||||||||||||||||||||
Red Bull KTM Tech3 | 27 | Iker Lecuona | Ret | 0 | NC | 42 | 10º | |||||||||||||||||||||||
55 | Hafizh Syahrin | 20 | 16 | 18 | 19 | 14 | Ret | Ret | 15 | 16 | Ret | Ret | 13 | 15 | 21 | 20 | 19 | 15 | 16 | 15 | 9 | 23º | ||||||||
88 | Miguel Oliveira | 17 | 11 | 14 | 18 | 15 | 16 | 12 | 13 | 18 | 13 | 8 | Ret | 16 | 13 | 16 | 12 | DNS | DNS | 33 | Dia 17 | |||||||||
2020 | SPA | ANC | CZE | AUT | CHIQUEIRO | RSM | EMI | GATO | FRA | ARA | TER | EUR | VAL | POR | ||||||||||||||||
Red Bull KTM Factory Racing | M | 33 | Brad Binder | 13 | Ret | 1 | 4 | 8 | 12 | Ret | 11 | 12 | 11 | Ret | 7 | 5 | Ret | 87 | 11º | 222 | 3ª | 200 | 4º | |||||||
44 | Pol Espargaró | 6 | 7 | Ret | Ret | 3 | 10 | 3 | Ret | 3 | 12 | 4 | 3 | 3 | 4 | 135 | 5 ª | |||||||||||||
Red Bull KTM Tech3 | 27 | Iker Lecuona | Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | 14 | Ret | 14 | 15 | 14 | 9 | WD | 27 | 20o | 152 | 7º | ||||||||||||
88 | Miguel Oliveira | 8 | Ret | 6 | Ret | 1 | 11 | 5 | Ret | 6 | 16 | 6 | 5 | 6 | 1 | 125 | 9º | |||||||||||||
2021 | QAT | ARG | AME | SPA | FRA | ITA | GATO | GER | NED | FIN | TBD | AUT | GBR | ARA | RSM | JPN | THA | AUS | MAL | VAL | ||||||||||
Red Bull KTM Factory Racing | M | 33 | Brad Binder | 0 * | NC * | 0 * | NC * | 0 * | NC * | |||||||||||||||||||||
88 | Miguel Oliveira | 0 * | NC * | |||||||||||||||||||||||||||
Tech3 KTM Factory Racing | 9 | Danilo Petrucci | 0 * | NC * | 0 * | NC * | ||||||||||||||||||||||||
27 | Iker Lecuona | 0 * | NC * |