Estação ferroviária de Keighley - Keighley railway station

Keighley
National Rail
Keithley Station.jpg
Classe 333 do Norte na Plataforma 1
Localização Keighley , cidade de Bradford,
Inglaterra
Coordenadas 53 ° 52′04 ″ N 1 ° 54′04 ″ W / 53,8679 ° N 1,9011 ° W / 53,8679; -1,9011 Coordenadas : 53,8679 ° N 1,9011 ° W53 ° 52′04 ″ N 1 ° 54′04 ″ W /  / 53,8679; -1,9011
Referência de grade SE066413
Gerenciado por Norte
Autoridade de trânsito West Yorkshire (Metro)
Plataformas 2 (National Rail) +
2 ( K & WVR )
Outra informação
Código da estação KEI
Zona tarifária 4
Classificação DfT categoria C2
História
Empresa original Leeds e Bradford Extension Railway
Pré-agrupamento Midland Railway
Pós-agrupamento London, Midland and Scottish Railway
Datas importantes
16 de março de 1847 Aberto (norte da ponte rodoviária)
6 de maio de 1883 Realocado (sul da ponte rodoviária)
Passageiros
2015/16 Diminuir 1,703 milhões
2016/17 Aumentar 1,705 milhão
2017/18 Diminuir 1.665 milhões
2018/19 Diminuir 1.623 milhões
20/2019 Diminuir 1.571 milhões
Localização
Notas
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road

A estação ferroviária de Keighley serve a cidade de Keighley em West Yorkshire , Inglaterra . A estação está localizada na linha Airedale , com serviços de longa distância para Morecambe e Carlisle. A Ferrovia Keighley e Worth Valley tem seu terminal norte na estação.

História

Inaugurado pela primeira vez em março de 1847 pela Leeds and Bradford Extension Railway (embora tenha sido reconstruída no local atual em 1883). O volume de tráfego durante a passagem de nível original na cidade levou a Midland Railway a gastar £ 60.000 em 1876 construindo a ponte rodoviária imediatamente ao norte de onde a estação atual está localizada. A estação está localizada na Linha Airedale 17 milhas (27 km) a noroeste de Leeds. É administrado pela Northern , que opera a maioria dos trens de passageiros que a servem. Trens elétricos operam freqüentemente de Keighley para Bradford Forster Square , Leeds e Skipton . Trens a diesel de longa distância na linha Leeds para Morecambe e na linha Settle para Carlisle também ligam aqui.

Keighley é também o terminal norte da Ferrovia Keighley e Worth Valley . Esta é uma ferrovia histórica administrada por voluntários que foi originalmente construída pela Midland Railway e inaugurada em 1867. Fechada ao tráfego de passageiros em 1962, foi reaberta pela K & WVR Preservation Society seis anos depois e agora é uma atração turística popular. Os trens nas antigas linhas GNR para Bradford e Halifax via Queensbury também serviram a estação de 1882 até o fechamento em maio de 1955.

A linha Airedale opera a partir das plataformas 1 e 2 e a ferrovia Keighley e Worth Valley opera a partir das plataformas 3 e 4.

O serviço Keighley and Worth Valley funciona diariamente durante o verão e nos fins de semana em outras estações, mas tem resistido às ofertas de introduzir um serviço de transporte regional verdadeiro em conjunto com a autoridade local. Ele tem uma conexão com a Airedale Line (via ramais) ao norte da ponte da Bradford Road para transferências de material rodante e visitas ocasionais de trens fretados.

De 1892 a 1909, a Midland Railway operou uma segunda estação na linha Airedale, a uma curta distância da estação Keighley em Thwaites . Não há agora nenhum vestígio visível da existência desta estação.

Stationmasters

  • William Simpson ca. 1849 (preso e mantido por trabalhos forçados por 12 meses após se declarar culpado de peculato)
  • J. Boothe até 1860
  • William Torbitt 1860 - 1863
  • R. Elliott 1863 - ca. 1869
  • Thomas Warwick 1869 - 1870 (posteriormente chefe da estação em Lincoln)
  • Ralph Singleton ca. 1875 - 1884
  • Henry Towle 1884 - 1890 (ex-chefe da estação em Luton)
  • William S. Carr 1890-1900
  • William Coles 1900 - 1908 (posteriormente chefe da estação em Skipton)
  • David Bennett Smith 1908 - 1924 (ex-chefe da estação em Manningham)
  • Herbert M. Read 1924 - 1929 (ex-chefe da estação em Clay Cross)
  • HS Dawes de 1929 (anteriormente chefe da estação em Calverley e Rodley)
  • James P. Richardson 1940-1947
  • FA Cooke 1947 - 1953 (anteriormente chefe da estação em Dursley)
  • MW Hesseltine ca. 1955

Instalações

Ferrovia de Keighley e Worth Valley

O lado da estação ferroviária nacional é totalmente atendido, com a bilheteria aberta sete dias por semana (exceto à noite). As informações sobre o funcionamento do trem são fornecidas por meio de um sistema de endereço público, pôsteres e telas de informações digitais. Uma sala de espera está disponível na plataforma 1 e abrigos na plataforma 2. O acesso sem degraus para ambas as plataformas da entrada principal é feito por rampas na estrada acima, enquanto a plataforma 1 também tem acesso de nível a partir de Dalton Lane.

O K & WVR tem sua própria bilheteria e rampas de acesso da entrada principal compartilhada para as plataformas 3 e 4. Eles também têm um quiosque de bebidas e uma livraria na plataforma 4, que fica aberta durante a operação da ferrovia.

Serviços

Rota 7
Bentham Line e
Settle e Carlisle Line
Carlisle Estacionamento Instalações para bicicletas Acesso para deficientes físicos / deficientes
Armathwaite Estacionamento
Lazonby e Kirkoswald
Langwathby Estacionamento
Appleby Estacionamento
Kirkby Stephen Estacionamento
Garsdale Estacionamento
Dente Estacionamento
Ribblehead Estacionamento Instalações para bicicletas
Horton-in-Ribblesdale Estacionamento Instalações para bicicletas
Resolver Estacionamento Instalações para bicicletas
Heysham Port intercâmbio de balsa / água
Morecambe Estacionamento Instalações para bicicletas
Bare Lane Estacionamento
Lancaster Estacionamento Instalações para bicicletas Acesso para deficientes físicos / deficientes
Carnforth Estacionamento
Wennington Estacionamento
Bentham Estacionamento Instalações para bicicletas
Clapham Estacionamento Instalações para bicicletas
Giggleswick Estacionamento Instalações para bicicletas
Long Preston Estacionamento Instalações para bicicletas
Hellifield Estacionamento
Gargrave
Skipton Estacionamento Instalações para bicicletas Acesso para deficientes físicos / deficientes
Keighley Estacionamento Instalações para bicicletas Ferrovia Heritage
Bingley Estacionamento Instalações para bicicletas
Shipley Estacionamento Instalações para bicicletas
Leeds Estacionamento Instalações para bicicletas Acesso para deficientes físicos / deficientes

Durante o dia de segunda a sábado, há um serviço de meia hora para Leeds e Bradford Forster Square em uma direção e quatro trens por hora para Skipton na outra. À noite, há um serviço de meia hora para Leeds, um serviço de hora para Bradford Forster Square e três trens por hora para Skipton.

Aos domingos, há um serviço de hora em hora para Leeds e Bradford com dois por hora para Skipton. O novo contrato de franquia da Northern (começando em abril de 2016) incluiu provisão para aumentar o serviço de Bradford de sua antiga frequência de duas horas para hora, e isso ocorreu na mudança de horário de dezembro de 2017.

Há também vários trens todos os dias de Leeds para Carlisle (oito durante a semana e seis aos domingos) e Lancaster (sete durante a semana, cinco estendidos para Morecambe e cinco aos domingos) - ambas as rotas são operadas pela Northern.

Há também um serviço diário de Skipton para London King's Cross (via Leeds) que liga (exceto aos domingos), que é operado pela London North Eastern Railway . Um serviço de retorno também opera de King's Cross para Skipton - funciona durante toda a semana, incluindo domingos e ligações para pousar apenas.

O serviço Keighley and Worth Valley funciona diariamente durante o verão e nos finais de semana em outras estações.

Estação precedente National Rail National Rail Estação seguinte
Shipley   Linha principal da costa leste da Ferrovia Nordeste de Londres (serviço limitado)

  Skipton
Crossflatts   Linha Airedale do Norte
  Steeton e Silsden
Bingley   Linha Leeds-Morecambe do norte
  Skipton
Bingley   Linha Settle-Carlisle do Norte
  Skipton
Heritage Railways  Ferrovias Heritage
Ingrow (oeste)   Ferrovia de Keighley e Worth Valley   Terminus
Ferrovias em desuso
Ingrow (Leste)   Great Northern Railway
Queensbury Lines
  Terminus
  Ferrovias históricas  
Thwaites   Midland Railway
Leeds e Bradford Extension Railway
  Steeton e Silsden

filmando

A estação foi destaque no anúncio da Head & Shoulders "Não rompa com seu cabelo" no início de 2009. O anúncio usa a plataforma que serve a Ferrovia Keighley and Worth Valley , notável pelas características de período que manteve ao longo dos anos .

A estação foi usada de forma mais famosa nas filmagens do filme Yanks (1979) e no filme do Pink Floyd, The Wall (1982). Mais recentemente, foi usado nas filmagens de Peaky Blinders , um drama da BBC sobre criminosos em Birmingham logo após a Primeira Guerra Mundial .

No primeiro episódio de All Creatures Great and Small (série 2020) , o personagem principal, James Herriot , se despede de seus pais e embarca em um trem em Glasgow; essas cenas foram filmadas na estação Keighley. Um trem Keighley and Worth Valley Railway também aparece nesse episódio.

Veja também

Referências

  • PSL Field Guides - Railways of the Eastern Region Volume 2, Geoffrey Body (1988) Patrick Stephens Ltd, Wellingborough, ISBN  1-85260-072-1
  • Railways Through Airedale & Wharfedale Martin Bairstow (2004) ISBN  1-871944-28-7

links externos