Kilauea Light - Kilauea Light
.jpg) Farol de Kilauea, 2008
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| Localização |
Kalihiwai Kauaʻi County Havaí |
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| Coordenadas | 22 ° 13′53,8 ″ N 159 ° 24′7,2 ″ W / 22,231611 ° N 159,402000 ° W Coordenadas: 22 ° 13′53,8 ″ N 159 ° 24′7,2 ″ W / 22,231611 ° N 159,402000 ° W |
| Construído | 1913 |
| Construção | torre de concreto armado |
| Altura da torre | 52 pés (16 m) |
| Forma de torre | torre cilíndrica com varanda e lanterna |
| Marcações | torre branca, telhado de lanterna vermelha |
| Operador | Refúgio Nacional da Vida Selvagem de Kīlauea Point |
| Herança | Local listado no Registro Nacional de Locais Históricos 
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| Primeiro aceso | 2003
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| Automatizado | meados da década de 1970 |
| Desativado | 1976-2013 |
| Altura focal | 174 pés (53 m) |
| Lente | Forma de Fresnel de segunda ordem, concha ou "bivalve" |
| Alcance | 9 milhas náuticas (17 km; 10 mi) |
| Característica | Fl W 10s. |
| Almirantado no. | G7500 |
| ARLHS não. | HAW-004 |
| USCG no. | 6-29737 |
Farol de Daniel K. Inouye Kilauea Point | |
| Área | 31,4 acres (12,7 ha) |
| Construído | 1913 |
| Construido por | Farol dos Estados Unidos |
| Estilo arquitetônico | Bungalow / artesão americano |
| MPS | Postos de luz do MPS dos Estados Unidos |
| Nº de referência NRHP | 79000759 |
| Adicionado ao NRHP | 18 de outubro de 1979 |
O farol de Kīlauea está localizado em Kīlauea Point, na ilha de Kauaʻi , Havaí , no Refúgio Nacional de Vida Selvagem de Kīlauea Point .
História
Kīlauea Point, uma estreita península de lava que se projeta da costa norte de Kaua'i, foi comprada da Kīlauea Sugar Plantation Company em 1909 por um dólar americano .
Antes que a construção pudesse começar, um método para entregar suprimentos até o local teve que ser desenvolvido. Devido à falta de boas estradas do porto de Nawiliwili , foi tomada a decisão de trazer o material por mar. O farol Kukui ancorava no mar e depois despachava pequenos barcos com suprimentos para uma enseada perto do ponto. Como não havia desembarque na praia, os barcos ancoravam em travas cimentadas nas rochas de lava no ponto. Uma torre de lança, construída em uma saliência acima da água, levantaria os suprimentos dos barcos e os colocaria em uma plataforma de carregamento 110 pés (34 m) acima da água.
Finalmente, depois de quase quatro anos de planejamento, a construção começou em julho de 1912 e a luz foi dedicada em 1º de maio de 1913. A torre foi construída em um estilo de arquitetura Renascentista Clássica em concreto armado. A torre é um cilindro ligeiramente afilado com cerca de 16 m de altura. A parte superior possui passadeira circular de aço com corrimão. A lente é uma das sete lentes Fresnel de segunda ordem restantes em um farol nos EUA. Barbier, Bernard e Turenne fabricaram as lentes em Paris, França . A lente de 4.100 kg (9.000 libras) flutuou sobre mercúrio e ar comprimido. A lente era girada por um sistema de roldanas acionadas por pesos que precisavam ser zeradas por um operador a cada 3,5 horas. Uma casa de armazenamento de óleo foi construída 155 pés (47 m) a sudeste da luz, e uma pequena casa de máquinas em uma pequena enseada abaixo do ponto. Cerca de 300 m ao sul é uma área residencial com três pequenas casas de pedra. Cada casa e o próprio farol possuem um reservatório de água.
O ponto é acessado pela Rota 56 (chamada Rodovia Kuhio), ao norte da cidade de Kilauea . Em 29 de junho de 1927, os pilotos do Air Corps do Exército dos Estados Unidos do avião Bird of Paradise , Lester J. Maitland e Albert F. Hegenberger , estavam tentando o primeiro voo transpacífico da Califórnia para o Havaí. Uma hora antes do amanhecer, cientes de que estavam ligeiramente ao norte de seu curso planejado e com o receptor de rádio direcional não funcionando, eles avistaram o Farol de Kilauea planejado para verificar sua posição.
Um farol de rádio foi adicionado em 1930 e, com o gerador adicionado, a luz foi alterada para ser alimentada por eletricidade. Originalmente com 250.000 velas de potência, a luz atingiu 2.500.000 de velas em 1958. A estação funcionou até 1974, quando foi automatizada. Em fevereiro de 1976, a luz foi movida para uma torre menor próxima e a torre foi lacrada. Foi uma das últimas luzes convertidas em automação pela Guarda Costeira dos Estados Unidos nas ilhas do Havaí. O farol de rádio foi substituído em 1956 e, na década de 1980, convertido em um centro de visitantes. Foi adicionado ao Registro Nacional de Locais Históricos do Havaí em 1979. O distrito histórico incluía 31 acres (13 ha).
Em 1985, o Refúgio Nacional de Vida Selvagem de Kilauea Point , começando com a Estação da Guarda Costeira original e, em seguida, expandindo para preservar o habitat circundante. Um novo centro de visitantes foi construído em 1988. Os prédios foram danificados pelo furacão Iniki em setembro de 1992, mas foram reformados. O centro de visitantes é operado pela Associação de História Natural de Kīlauea Point. A partir do final de 2008, o grupo arrecadou recursos para a restauração do farol.
Na cultura popular
O Farol Kilauea pode ser visto brevemente em da Disney 's animado filme Lilo & Stitch , e que desempenha um papel mais importante no seu primeiro lançado sequela , ponto! The Movie , o filme piloto de Lilo & Stitch: The Series . No filme, o farol serve como um ponto de encontro onde os protagonistas devem trocar os primeiros 624 experimentos de Jumba Jookiba (o 625º experimento foi feito por Gantu anteriormente) com o antagonista Dr. Jacques von Hämsterviel pelo próprio Jumba. O farol da franquia foi dito no filme como tendo fechado anos atrás devido aos problemas financeiros de mantê-lo funcionando. No final do filme, no entanto, o Experimento 221 - um experimento elétrico que Lilo chama de " Sparky " - recebe o farol como um novo lar, e ele usa seu poder para fazer o farol brilhar novamente.
Veja também
Referências
links externos
- Projeto de restauração da estação de luz de Kilauea
- Farol de Kilauea em lighthousefriends.com
- Rowlett, Russ. "Faróis dos Estados Unidos: Havaí" . O diretório do farol . Universidade da Carolina do Norte em Chapel Hill .