Estação ferroviária Kiryat Motzkin - Kiryat Motzkin railway station
Kiryat Motzkin
קריית מוצקין
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Localização | Entre Bar-Ilan St. e INS Eilat St. Israel |
Coordenadas | 32 ° 49 59 ″ N 35 ° 04 12 ″ E / 32,8330 ° N 35,0699 ° E Coordenadas: 32 ° 49 59 ″ N 35 ° 04 12 ″ E / 32,8330 ° N 35,0699 ° E |
Plataformas | 2 |
Trilhas | 2 |
Construção | |
Estacionamento | 300 vagas livres |
Instalações para bicicletas | 30 espaços |
Acesso desabilitado | sim |
História | |
Aberto | 1937 |
Reconstruído | início de 1990 |
Passageiros | |
2019 | 2.376.278 |
Classificação | 19 de 68 |
Karmiel - linha Haifa |
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A estação ferroviária Kiryat Motzkin (em hebraico : תחנת הרכבת קרית מוצקין , Takhanat HaRakevet Kiryat Motzkin ) é uma estação de passageiros da Israel Railways que atende a cidade de Kiryat Motzkin e a região circundante de Kerayot .
Localização
A estação está situada na linha ferroviária Coastal . A estação está localizada na Rua Issakhar ( hebraico : רחוב יששכר , Rekhov Yissakhar ) na parte oeste da cidade, na fronteira municipal com o bairro de Kiryat Shmuel em Haifa. A estação é uma das duas estações ferroviárias que atendem os subúrbios ao norte de Haifa - a Krayot (a outra sendo a estação ferroviária Kiryat Haim ), embora Kiryat Motzkin seja maior em termos de número de passageiros e trens que a servem.
História
A estação atual está parada na ferrovia do Vale de Jezreel , construída pelo Império Otomano em 1903–1904. Em 1937, como parte da conversão da antiga ferrovia otomana de bitola estreita em bitola padrão , o Mandato Britânico para a Palestina construiu o prédio da estação neste local. Durante a Segunda Guerra Mundial , os britânicos estenderam a ferrovia ao norte do Acre até Beirute e Trípoli , colocando assim a estação ferroviária Kiryat Motzkin na movimentada linha Beirute - Cairo . Este era o único meio de transporte de Kiryat Motzkin de e para as áreas circundantes, especialmente a cidade de Haifa.
O antigo prédio da estação britânica está preservado e atualmente é usado como um depósito. O novo prédio foi construído próximo a ele no início de 1990, de acordo com o formato atual de estação de passageiros da Israel Railways. No final da década de 1990, um túnel foi construído ao norte da estação, substituindo a perigosa passagem de nível que existia em seu lugar.
Durante o conflito Israel-Líbano de 2006, o serviço de trem para a estação foi suspenso depois que um foguete do Hezbollah Katyusha atingiu um depósito de trens em Haifa em 16 de julho de 2006, matando oito trabalhadores da Israel Railways. Ele foi restaurado 29 dias depois, em 14 de agosto, dois dias após a entrada em vigor do cessar - fogo .
Na década de 2010, a estação foi reformada a um custo de ILS 40 milhões, terminando no início de 2018.
Projeto
A estação consiste em duas plataformas laterais com dois trilhos paralelos passando entre elas. O pequeno edifício da estação está localizado na plataforma leste (saída Kiryat Motzkin), bem como uma saída no lado oeste (saída Kiryat Shmuel). Um túnel de pedestres conecta as duas plataformas sob os trilhos.
A plataforma 1 (a leste) é usada pelos trens para o sul, enquanto a plataforma 2 (a oeste) pelos trens para o norte.
Serviço de trem
A estação ferroviária Kiryat Motzkin é uma estação na principal linha costeira norte-sul da Israel Railways ( Nahariya - Haifa - Tel Aviv - Aeroporto Ben-Gurion - Lod - Be'er Sheva serviço intermunicipal ) e na linha suburbana que atende o norte de Haifa subúrbios - o Kerayot (serviço suburbano Haifa - Kiryat Motzkin). A estação está situada entre a estação ferroviária de Akko (Acre) ao norte e a estação ferroviária Kiryat Haim ao sul.
Por muitos anos, a estação serviu como a extremidade norte da seção de via dupla da linha principal da Ferrovia Costeira (razão pela qual muitos dos trens de serviço suburbanos da área de Haifa fizeram de Kiryat Motzkin sua parada final). No entanto, as obras para completar o duplo rastreamento da ferrovia costeira para Akko foram concluídas em 2012 e para Nahariya em 2013. Depois disso, muitos dos trens no serviço suburbano agora terminam em Akko ou Nahariya.
Destaques do calendário :
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Serviço intermunicipal :
- Nos dias de semana, a estação é servida por 36 trens para o sul e 35 para o norte. O primeiro trem sai às 01h18 e o último trem chega às 01h15.
- Às sextas-feiras e vésperas de feriados, a estação é servida por 22 trens para o sul e 22 para o norte. O primeiro trem sai às 01h18 e o último chega às 15h18.
- Aos sábados e feriados, a estação é servida por 6 trens para o sul e 5 para o norte. O primeiro trem sai às 19h04 e o último chega às 22h56.
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Serviço suburbano :
- Nos dias de semana, a estação é servida por 14 trens suburbanos para o sul e 13 para o norte, de e para Haifa. O primeiro trem sai às 06:14 e o último chega às 19:20.
- Às sextas-feiras e vésperas de feriados, a estação é servida por um trem para o norte.
Estação precedente | Ferrovias de Israel | Estação seguinte | ||
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Acre em direção a Nahariya |
Nahariya - Haifa - Tel Aviv - Aeroporto Ben-Gurion - Modi'in Inter-City Service |
Kiryat Haim em direção a Modi'in Central |
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Nahariya - Haifa - Tel Aviv - Serviço intermunicipal de Be'er Sheva |
Universidade de Tel Aviv em direção ao Centro Be'er Sheva |
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Acre em direção a Nahariya / Terminus |
Nahariya - Kiryat Motzkin - Haifa Suburban Service |
Kiryat Haim em direção a Hof HaCarmel |
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Ahihud em direção a Karmiel |
Karmiel - Kiryat Motzkin - Haifa Suburban Service |
Akko em direção a Haifa Bat Galim |
Conexões de transporte público
A estação ferroviária Kiryat Motzkin está localizada a cerca de um quilômetro a oeste da rodovia principal ( Highway 4 ) e, portanto, fica fora de alcance a pé de um grande número de linhas de ônibus. Duas linhas de ônibus Egged têm uma parada na rua fora da estação, ambas operando em intervalos de cerca de 20 minutos:
- 22 : Kiryat Motzkin – Kiryat Ata
- 23 : Kiryat Yam - estação ferroviária - Kiryat Ata
Além disso, Sherut (táxi compartilhado é chamado de "Tapuzit") linha 3 (circular dentro do Krayot ) para na estação.