Aeroporto Regional de Lawton-Fort Sill - Lawton–Fort Sill Regional Airport

Aeroporto Regional de Lawton-Fort Sill
Resumo
Tipo de aeroporto Público
Proprietário Cidade de Lawton
Serve Lawton
Elevation  AMSL 338 m / 1.110 pés
Coordenadas 34 ° 34′04 ″ N 098 ° 24′59 ″ W  /  34,56778 ° N 98,41639 ° W  / 34.56778; -98.41639 Coordenadas : 34 ° 34′04 ″ N 098 ° 24′59 ″ W  /  34,56778 ° N 98,41639 ° W  / 34.56778; -98.41639
Local na rede Internet www.FlyLawton.org
Mapa
LAW está localizada em Oklahoma
LEI
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LAW está localizada nos Estados Unidos
LEI
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Pistas
Direção Comprimento Superfície
ft m
17/35 8.599 2.621 Concreto
Estatísticas (2012)
Operações de aeronaves 33.983
Aeronave baseada 46

O Aeroporto Regional Lawton – Fort Sill ( IATA : LAW , ICAO : KLAW , FAA LID : LAW ) fica a 3 km ao sul de Lawton , no condado de Comanche, Oklahoma . É usado para aviação militar nas proximidades de Fort Sill e Sheppard Air Force Base e é servido pela American Eagle . Allegiant Air opera fretamentos ocasionais.

O Plano Nacional de Sistemas Aeroportuários Integrados para 2011–2015 categorizou -o como um aeroporto de serviço comercial primário . Os registros da Administração Federal de Aviação dizem que o aeroporto teve 77.533 embarques de passageiros (embarques) no ano civil de 2008, 71.389 em 2009 e 68.054 em 2010.

.

Instalações

O aeroporto cobre 1.300 acres (526 ha ) a uma altitude de 1.110 pés (338 m). Sua pista única, 17/35, é de concreto de 8.599 por 150 pés (2.621 x 46 m).

No ano encerrado em 30 de maio de 2012, o aeroporto operou 33.983 aeronaves, média de 93 por dia: 73% militar, 18% aviação geral , 8% táxi aéreo e 1% avião. Nesse aeroporto, ficaram 46 aeronaves: 93,5% monomotor e 6,5% multimotor.

Companhia aérea e destino

Serviço de passageiros regulares:

Companhias aéreas Destinos
Águia americana Dallas / Fort Worth

A Continental Airlines voou para Lawton de 1948 a 1975, com os DC-9s começando em 1967. A Central Airlines serviu a cidade a partir de 1953-54; a sucessora Frontier Airlines serviu até 1981.

Aeronave

Embraer ERJ-140s e Canadair CRJ-700s na American Eagle e aviação geral.

Referências

  1. ^ a b c d Formulário 5010 do aeroporto de FAA para o PDF da LEI . Administração da Aviação Federal. Em vigor a partir de 15 de novembro de 2012.
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  4. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 MB) . CY 2008 Passenger Boarding and All-Cargo Data . Administração da Aviação Federal. 18 de dezembro de 2009.
  5. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Passenger Boarding and All-Cargo Data . Administração da Aviação Federal. 4 de outubro de 2011.
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  7. ^ "FAA: 149 torres de controle para fechar em pequenos aeroportos" . USA Today . 22 de março de 2013.
  8. ^ "Central Airlines, Effective December 1, 1953" . Timetableimages.com . Recuperado em 1 de outubro de 2020 .
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