M-38 (rodovia Michigan) - M-38 (Michigan highway)
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 M-38 destacado em vermelho
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por MDOT | ||||
| comprimento | 42,225 mi (67,955 km) | |||
| Existia | Janeiro de 1968 - presente | |||
Rotas turísticas |
 Circuito do Lago Superior
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| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo oeste |
  US 45 / M-64 em Ontonagon
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 M-26 na Groenlândia
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| Extremidade leste |
 US 41 em Baraga
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| Localização | ||||
| Condados | Ontonagon , Houghton , Baraga | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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→M-38 é uma rodovia troncal do estado leste-oeste na Península Superior (UP) do estado americano de Michigan . Sua extremidade oeste começa em Ontonagon e vai para o leste até Baraga , distantes cerca de 42,225 milhas (67,955 km). A rodovia atravessa córregos e rios em áreas florestais e dá acesso a um cassino. A extremidade leste está localizada perto da Baía Keweenaw do Lago Superior na Comunidade Indígena da Baía Keweenaw .
Já houve duas rodovias no estado para levar a designação. O primeiro estava localizado no sudeste da Baixa Península . A versão atual do M-38 foi criada a partir de uma seção do M-35 na década de 1960. Esta seção ficou órfã do resto da M-35 quando a rodovia foi cancelada através das Montanhas Huron .
Descrição da rota
A M-38 começa em um cruzamento de quatro vias em Ontonagon. A US Highway 45 (US 45) passa de norte a sul por meio desta interseção, enquanto a M-64 segue para oeste e a M-38 segue para leste na Steel Street. Esta interseção é o terminal leste da M-64 e o terminal oeste da M-38. A partir daqui, a M-38 forma um segmento do Circuito do Lago Superior ao longo da Ontonagon – Greenland Road até um cruzamento com a M-26 perto da Groenlândia . A estrada passa por terras florestais e cruza vários pequenos riachos enquanto viaja para o sudeste. Fora da Groenlândia, a M-38 faz uma curva para o norte em torno da cidade após cruzar a Plank Road. No lado leste da cidade, M-26 e M-38 se encontram e se unem em uma simultaneidade depois que Ontonagon – Greenland Road encontra a Plank Road pela segunda vez. As duas rodovias correm juntas por pouco mais de um quilômetro até a comunidade não incorporada de Lake Mine. Lá, a M-38 vira para o sul pela comunidade, enquanto a M-26 vira para o nordeste.
A rodovia atravessa um conjunto de trilhos de trem antes de virar para o leste. Na Post Office Road, a M-38 encontra uma estrada chamada Old M-35 Road, um vestígio de um projeto de endireitamento de rodovia durante o tempo em que a rodovia era M-35. A M-38 cruza o braço oeste do rio Firesteel em terreno acidentado por esta área. A rodovia continua para o leste e fornece acesso ao Courtney Lake National Forest Campground a oeste da linha do condado de Houghton . A leste da Rodovia Federal Forest 16 (FFH-16) perto de Nisula , a M-38 cruza o braço oeste do Rio Otter. É ao longo desta seção da rodovia no condado de Houghton que as menores contagens de tráfego diário médio anual (AADT) foram medidas pelo Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) em 2007. Uma média de 680 veículos viajaram na rodovia, de acordo com pesquisas do MDOT. Desses veículos, apenas 40 caminhões em média foram incluídos nas contagens de tráfego. A leste de Nisula, a estrada corre paralela a Mill Creek. Mill Creek deságua no braço oeste do rio Sturgeon perto da linha do condado de Baraga .
A leste da linha do condado está a travessia do Rio Sturgeon ao sul de Pelkie , lar do Recinto de Feiras do Condado de Baraga. A linha tronco atravessa um terreno mais acidentado enquanto desvia para o nordeste. Continuando para o leste, a M-38 teve seu maior uso de tráfego em 2007. O AADT para o segmento da rodovia no Condado de Baraga foi medido em 3.000 veículos por dia. A estrada continua para o leste através do condado de Baraga e desce em direção a Baraga e à comunidade indígena de Keweenaw Bay , lar do primeiro cassino nativo americano nos Estados Unidos. Depois de passar pelo centro de Baraga na Michigan Avenue, a M-38 termina em um cruzamento com a US 41; na costa oeste da Baía de Keweenaw .
História
Designação anterior
A primeira versão do M-38 foi projetada em 1919 na Baixa Península . Ela estava localizada na Junction Road da M-10 (posteriormente US 10 / US 23 ) a sudeste de Bridgeport até Frankenmuth , e depois correu para o leste até M-19 na área de Peck em 1919. A rodovia foi transferida para a jurisdição do condado no final de 1961, quando A Interestadual 75 (I-75) foi concluída na área.
Designação atual
Em janeiro de 1969, o Departamento de Rodovias do Estado de Michigan redesignou a seção oeste do M-35 como M-38. M-35 foi originalmente planejado para começar em Menominee e seguir para o norte até Big Bay, virar para oeste através das Montanhas Huron no norte do condado de Marquette e correr para oeste de Baraga a Ontonagon. A parte das Montanhas Huron do M-35 nunca foi construída devido à oposição de Henry Ford e do Huron Mountain Club . Isso deixou o M-35 descontínuo. Posteriormente, foi encaminhado ao longo da US 41 de Negaunee a Baraga, conectando as duas seções até que a seção oeste recebesse a designação de M-38.
A rota original do M-38 na Península Superior ia da M-26 na Groenlândia até Baraga. A US 45 foi redirecionada em 1971 ao longo da M-26 de Rockland à Groenlândia e Ontonagon – Greenland Road entre essas duas cidades. M-26 foi encurtado para terminar no novo US 45 na Groenlândia. Esta mudança para US 45 foi revertida em 1973. M-26 foi estendido novamente para Rockland, e M-38 foi estendido ao longo de M-26 para Ontonagon – Greenland Road para encontrar US 45 em Ontonagon.
Em 11 de outubro de 2006, o terminal oeste do M-38 foi realocado cerca de 0,25 milhas (0,40 km) ao sul para terminar em uma junção com a US 45 e o M-64 recentemente realinhado .
Cruzamentos principais
| município | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Ontonagon | Ontonagon | 0,000 | 0,000 |
US 45 - Rockland M-64 sul / LSCT oeste - Silver City
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Extremo oeste da simultaneidade LSCT |
| Groenlândia | 13,305 | 21,412 |
M-26 sul - Bruce Crossing
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Fim ocidental da simultaneidade M-26 | |
| 14,438 | 23,236 |
M-26 norte / LSCT leste - Houghton
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Extremidade oriental das simultaneidades M-26 e LSCT | ||
| Houghton | Laird Township | 21.611 | 34.780 |
 FFH 16
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Marcado como H-16 em mapas MDOT |
| Baraga | Baraga | 42,225 | 67,955 |
US 41 / LSCT - Houghton , L'Anse , Marquette
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1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Veja também
Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- M-38 nas rodovias de Michigan