Utah Motorsports Campus - Utah Motorsports Campus
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| Localização |
Grantsville 2901 North Sheep Lane Grantsville , Utah 84074 Estados Unidos |
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| Fuso horário | UTC -7 ( UTC-6 DST ) |
| Coordenadas | 40 ° 34 30 ″ N 112 ° 22 29 ″ W / 40,57500 ° N 112,37472 ° W Coordenadas: 40 ° 34 30 ″ N 112 ° 22 29 ″ W / 40,57500 ° N 112,37472 ° W |
| Capacidade | 8.000 poltronas da arquibancada + poltronas ao lado da esteira |
| Proprietário | Mitime Investment and Development Group (subsidiária da Geely ) |
| Aberto | 2006 |
| Custo de construção | US $ 100 milhões |
| Arquiteto | Alan Wilson |
| Eventos importantes | |
| Curso completo | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento | 4,486 mi (7,220 km) |
| Turns | 23 |
| Volta da corrida recorde | 2: 18.128 ( Timo Bernhard , Penske Racing , 2007 , LMP2 ) |
| Curso Externo | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento | 3,048 mi (4,905 km) |
| Turns | 14 |
| Volta da corrida recorde | 1: 32.815 ( Simon Pagenaud , De Ferran Motorsports , 2009 , LMP1 ) |
| Curso Leste | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento | 2.200 mi (3.539 km) |
| Turns | 12 |
| West Course | |
| Superfície | Asfalto |
| Comprimento | 2.200 mi (3,52 km) |
| Turns | 13 |
| Local na rede Internet | www |
O Utah Motorsports Campus é uma instalação de eventos corporativos e de corrida de automóveis , motocicletas , bicicletas , kart e empresas localizada em Grantsville, perto de Tooele , Utah , Estados Unidos . Anteriormente, operou com o nome de Miller Motorsports Park de 2006 até outubro de 2015.
Acompanhar
O percurso completo é um circuito rodoviário de 23 voltas (28 vértices) e 4,486 mi (7,220 km), executado no sentido anti-horário . O trecho dianteiro permite que os veículos alcancem velocidades de 321,9 km / h (200 mph). Configurações menores da pista podem ser feitas a partir do percurso completo, incluindo um percurso externo de 3,048 milhas (4,905 km) que não usa o layout interno do campo mais estreito, bem como dois layouts de 2,2 milhas (3,5 km), cada um usando metade de o curso completo e pode ser executado simultaneamente. Com quase 4,5 milhas (7,2 km), foi a maior instalação de corrida de rua na América do Norte até a extensão de 2014 do Thunderhill Raceway Park . É cerca de ½ milha (0,8 km) a mais do que o proprietário anterior, Road America . O percurso externo é um dos percursos de estrada mais rápidos da América do Norte, com as Superbikes AMA apresentando velocidades médias de mais de 100 milhas por hora (160,9 km / h).
Seus nomes de canto (em ordem) são Sunset Bend, Dreamboat, Work Out, Scream, Black Rock Hairpin, Right Hook, Knock Out, Demon, Devil, Diablo, Indecision, Precision, Fast, Faster, Gotcha, Mabey Y'll Makit, Satisfação, Agonia, Êxtase, 1ª Atitude, 2ª Atitude, Má atitude, Volta Tooele, Torção, Esquina da Casa do Clube, Wind-Up e Liberação.
Localizado ao norte da pista principal, o Utah Motorsports Campus também contém uma pista de kart de 0,89 milhas (1,43 km) que pode ser configurada como uma pista de supermoto de primeira linha com a inclusão de duas seções de terra. A reta principal se aproxima de 900 pés (270 m) de comprimento e 30 pés (9,1 m) de largura.
A instalação tem um paddock de 24 acres (97.124,6 m 2 ) que contém 220 garagens de equipes, garagens de 40 dias, 27 garagens de Grand Prix localizadas ao longo dos hot pits, uma instalação médica no local, Club House de cinco milhões de dólares, museu de carros antigos e um heliporto.
Durante a corrida anual de bicicletas Tour of Utah , o parque é conhecido por hospedar o estágio de contra-relógio "marca registrada" do passeio.
História
Esta faixa foi originalmente concebido como uma faixa novidade para Larry H. Miller , proprietário da NBA 's Utah Jazz e vários concessionários de automóveis na área, para usar como um playground pessoal, com um orçamento de cerca de US $ 5 milhões. Devido ao enorme apoio da indústria local de motocicletas e automóveis, o conceito gradualmente cresceu em um projeto de mais de US $ 100 milhões, único nos Estados Unidos
A pista foi projetada pelo designer de pistas de renome mundial Alan Wilson . A pista de kart foi inaugurada em setembro de 2005 e a pista grande foi aberta ao público em 1º de abril de 2006, quando a APEXtrackdays correu o primeiro dia de pista de motocicleta .
Em 2006, o primeiro ano de operação da pista, ela sediou o Grande Prêmio de Utah com a American Le Mans Series , um evento de duplo cabeçalho Honda Summit of Speed AMA Superbike, e o Discount Tire Sunchaser, uma corrida de resistência de nove horas da Rolex Sports Car Series . O Sunchaser foi reduzido para 1.000 km (620 milhas) para 2007 e 2008 e para 250 milhas para 2009 e 2010.
A pista também recebe o evento WERA Grand National de motociclismo de estrada e a série regional de motociclismo Masters of the Mountains, promovida pela Utah Sportbike Association.
A instalação foi nomeada Motorsports Facility of the Year em 8 de novembro de 2006 pela Professional Motorsport World Expo em Colônia, Alemanha .
Em 14 de julho de 2007, a pista sediou seu primeiro evento da NASCAR com uma corrida NASCAR Camping World West Series de 150 milhas (241,4 km) na pista externa de 3,048 milhas (4,905 km). A série mudou para o curso externo para as edições posteriores.
Em 22 de agosto de 2007, Miller Motorsports Park anunciou um contrato de três anos para trazer o Campeonato Mundial de Superbike da FIM para a pista; o Campeonato Mundial de Superbike será disputado na pista pela primeira vez em 1º de junho de 2008 com o Campeonato AMA de Superbike . Para evitar comparações diretas entre World Superbike e AMA Superbike, e por causa de questões de patrocínio, os dois campeonatos serão disputados em configurações diferentes do circuito. A World Superbike usará o Outercourse, enquanto a AMA Superbike e suas classes de apoio usarão o curso Full.
A American Le Mans Series e a Rolex Sports Car Series não retornaram ao Grande Prêmio de Utah em 2011, e uma corrida K&N Pro Series West foi substituída. Também foi anunciado que AMA Superbike voltaria às pistas em 2011 com o World Superbike .
A pista de corrida off-road sediou uma rodada da Lucas Oil Off Road Racing Series de 2010 a 2018. Um retorno foi agendado para 2020 antes de seu cancelamento devido à pandemia COVID-19 . A rodada inaugural do Nitro Rallycross acontecerá na pista em setembro de 2021.
De concessão
Foi anunciado em 8 de maio de 2015 que o Grupo de Empresas Larry H. Miller não renovaria o arrendamento da terra em Tooele County, Utah, onde fica o parque. O último dia de operação seria 31 de outubro de 2015.
De acordo com fontes de notícias locais, em 17 de julho de 2015, havia várias ofertas sendo consideradas pelos comissários do condado de Tooele que forneceriam a instalação para continuar a operar.
Em 13 de outubro de 2015, o condado de Tooele votou pela aprovação da venda do Miller Motorsports Park para o Mitime Investment and Development Group (uma subsidiária da fabricante de automóveis chinesa Geely ) por US $ 20 milhões. A pista será renomeada e conhecida como Utah Motorsports Campus. Mitime oficialmente assumiu a propriedade em 31 de outubro de 2015.
Em 17 de dezembro de 2015, um pedido apresentado no 3º Tribunal Distrital desocupou a venda do Miller Motorsports Park para o Mitime Investment and Development Group, dizendo que o condado de Tooele enganou outro licitante ao vender ilegalmente a propriedade por um preço significativamente abaixo do valor justo de mercado. Dois dias depois, os comissários do condado de Tooele disseram que a licitação para a compra da propriedade seria reaberta.
Em 1 de fevereiro de 2016, Mitime assumiu a gestão da instalação em nome do Condado de Tooele. Este foi um acordo temporário para 2016, enquanto o condado passava pelo processo de venda da instalação. Em maio de 2016, havia desafios legais pendentes para a venda, mas a instalação foi aberta para negócios como Utah Motorsports Campus. Em novembro de 2018, a venda para a Mitime foi concluída. Mitime é uma subsidiária do Grupo Geely Holding da China
Mapas
"Curso Leste"
"Curso completo"
"Percurso de perímetro"
"Curso Oeste"
Registros de rastreamento
Os recordes de volta oficial de corrida mais rápida no Utah Motorsports Campus estão listados como: