Mini Clubman (2007) - Mini Clubman (2007)

Mini Clubman
Visão geral
Fabricante	BMW ( Mini marca )
Produção	2007 – presente
Corpo e chassis
Classe	Carro executivo subcompacto ( C )

O Mini Clubman é um carro executivo subcompacto projetado e fabricado pela BMW e vendido sob a marca Mini . O Clubman de primeira geração foi lançado em 2007, como uma variante do Mini Hatch (Hardtop nos EUA). Uma versão comercial chamada Clubvan foi adicionada à gama em 2012. O modelo atual de segunda geração é produzido desde 2015 e está disponível com tração dianteira e integral .

História

O uso do nome "Clubman" é uma partida da tradição Mini. "Clubman" foi originalmente o nome dado ao facelift dos anos 1970 do Mini clássico , que resultou principalmente em uma frente quadrada, enquanto os Mini estates clássicos eram tradicionalmente chamados de "Traveller" ou "Countryman" . No entanto, a BMW não comprou inicialmente os direitos de uso desses nomes e, portanto, decidiu chamar sua variante maior de "Clubman", um nome sobre o qual possuía direitos.

Esboços de uma nova versão da carrinha do Mini foram mostrados no Salão Automóvel de Paris de 2000 , e uma representação do conceito da carrinha (internamente denominado EXT), usava o nome Clubman na placa do carro. O Clubman começou o desenvolvimento com base na primeira geração do Mini Hatch (R50) antes de mudar para a segunda geração do Hatch (R53).

Primeira geração (R55) (2007–2014)

Primeira geração (R55)
Visão geral
Fabricante	Mini ( BMW )
Também chamado	Mini Clubvan
Produção	2007 a junho de 2014
conjunto	Inglaterra : Cowley, Oxfordshire , ( Plant Oxford )
Corpo e chassis
Classe	Supermini ( B )
Estilo de corpo	5 portas estate (Clubman) carro van derivada (Clubvan)
Layout	Motor dianteiro , tração dianteira
Relacionado	Mini Hatch
Powertrain
Motor
Transmissão	6 velocidades manual automático de 6 velocidades
Dimensões
Distância entre eixos	2.548 mm (100,3 pol.)
Comprimento	2008-2010: 3.937 mm (155,0 pol.) 2008-2010 S: 3.957 mm (155,8 pol.) 2011-2014: 3.960 mm (155,9 pol.)
Largura	1.684 mm (66,3 pol.)
Altura	1.425 mm (56,1 pol.) S: 1.433 mm (56,4 pol.)
Peso bruto	1.205 kg (2.657 lb)

Projeto

Idêntico ao hatchback de 3 portas do pilar B para a frente, o Clubman apresenta um comprimento aumentado em 240 mm (9,4 pol.), Uma distância entre eixos de 80 mm (3,1 pol.) Mais longa, maior espaço para as pernas no banco traseiro e espaço de carga mais profundo em 160 mm (6,3 pol.), proporcionando um aumento de 260 litros (9,2 pés cúbicos) de espaço - crescendo de um total de 680 para 920 litros (24 a 32 pés cúbicos) com os assentos traseiros rebatidos. O modelo Clubman pesa 64 kg (141 lb) a mais do que seu homólogo de duas portas.

O Clubman oferece acesso ao seu espaço de carga por meio de portas traseiras duplas, conhecidas como portas de celeiro ou portas divididas . A configuração das portas do passageiro e as portas de carga traseiras divididas do Clubman tornaram-no um modelo único no mercado na época do lançamento. Além disso, todos os modelos Clubman apresentam uma única porta lateral de abertura para trás para acessar os bancos traseiros. A primeira geração foi o primeiro Mini a ter portas suicidas , mas a segunda geração não as possui. É comercializado exclusivamente como Clubdoor e está sempre localizado no lado direito do corpo - independentemente do mercado. É muito menor em comparação com as portas normais do lado do motorista e do passageiro. Isso, por sua vez, cria diferenças entre os mercados com volante à direita e à esquerda. Nos mercados da direita, o volante não permite que o banco do motorista dobre tanto para a frente quanto o banco do passageiro. Isso significa que os mercados com volante à esquerda apresentam maior acesso ao banco traseiro. Para mercados com volante à direita, incluindo o mercado doméstico de automóveis, a porta de divisão dupla está localizada no lado da estrada do carro, exigindo que os passageiros traseiros saiam para a estrada.

As variantes do modelo são as mesmas da versão Hatch / Hardtop; estando disponível nas variações One, Cooper, Cooper D, Cooper SD, Cooper S e John Cooper Works (JCW).

Em 2011, a edição especial Hampton foi revelada e consistia em uma pintura metálica Reef Blue com um teto preto, bancos de couro preto, listras de capô e detalhes internos em Damson Red e instrumentos antracite emprestados da Mini John Cooper Works.

Em 2013, a empresa revelou a Clubman Bond Street , em homenagem a um destino de compras de prestígio no West End de Londres , com detalhes exclusivos e elegantes por dentro e por fora. A combinação de cores era Midnight Black com Cool Champagne para o telhado.

Especificações

As seleções de motor de quatro cilindros , transmissão automática e transmissão manual são idênticas às usadas nos modelos hatchback correspondentes, exceto para 66 kW (90 CV; 89 cv) One Diesel que não é oferecido no Clubman. A configuração da suspensão traseira compartilha muitas das mesmas características de design, incluindo os braços traseiros e as barras estabilizadoras .

Em 2011, o motor Peugeot DV6 (Ford DLD-416) foi substituído pelos motores diesel 1.6 e 2.0 BMW N47 . O 2.0 apareceu pela primeira vez na linha das versões Cooper SD.

O Clubman vem com 6 airbags; controle de estabilidade , direção de assistência ao freio e distribuição eletrônica da força de frenagem .

Área de carga

A área de carga da primeira geração do Clubman recebeu críticas mistas. Embora fosse muito maior do que o Mini Hatch , a maioria dos críticos ainda acreditava que era muito pequeno em comparação com um de seus principais concorrentes, o Volkswagen Jetta SportWagen. Muitas reclamações também foram citadas sobre o porta-malas. Diz-se que a maior parte do carro atrás do pilar B cria muito ruído na estrada, especialmente em altas velocidades. Além disso, os bancos traseiros não dobraram com o piso de carga do porta-malas. Os críticos também disseram que o "pacote de armazenamento", que incluía opções como uma tomada de 12 V, iluminação de perímetro e redes, deveria ter sido uma opção padrão no veículo.

Clubvan

A luz comercial , painel van versão do Clubman foi exibido pela primeira vez ao público em Junho de 2012, o chamado Clubvan. Inicialmente mostrado como um carro-conceito no Salão Automóvel de Genebra de 2012 , uma versão de pré-produção foi exibida no Goodwood Festival of Speed . As vendas nos Estados Unidos começaram no início do calendário de 2013, mas foram retiradas em julho com apenas 50 unidades vendidas, o imposto sobre frango tornou-o mais caro do que um vagão de passageiros Clubman.

Segunda geração (F54) (2015-presente)

Segunda Geração (F54)
Visão geral
Fabricante	Mini ( BMW )
Produção	2015 – presente
conjunto	Inglaterra  : Cowley, Oxfordshire , ( Plant Oxford )
Designer	Alexander Schneider
Corpo e chassis
Estilo de corpo	Station wagon de 6 portas
Layout	Motor dianteiro , tração dianteira / tração nas quatro rodas
Plataforma	Plataforma BMW UKL2
Powertrain
Motor
Transmissão	6 velocidades automática de 8 velocidades Aisin AWF8F35 automática de 6 velocidades manual de 7 velocidades Getrag 7DCT300 dupla embreagem
Dimensões
Distância entre eixos	2.670 mm (105,1 pol.)
Comprimento	4.275 mm (168,3 pol.)
Largura	1.801 mm (70,9 pol.)
Altura	1.440 mm (56,7 pol.)
Peso bruto	1.375 kg (3.031 lb)
Cronologia
Antecessor	Mini Clubman / Mini Clubvan (R55)

Um Clubman de segunda geração foi anunciado em 2013, com o código de modelo F54. Uma versão do conceito foi apresentada no Salão Automóvel de Genebra de 2014 , com o modelo de produção a estrear no Salão Automóvel de Frankfurt 2015 IAA .

O novo modelo, baseado na plataforma BMW UKL2 , oferece mais espaço. Na época de sua estreia, o Mini Clubman era o maior Mini já fabricado pela marca, medindo 427 centímetros (168,3 pol.) De comprimento e é mais largo medindo 180 centímetros (70,9 pol.). Ele abandona o layout de porta assimétrica do modelo anterior para um design de quatro portas padrão, mas mantém as portas traseiras do celeiro.

Mini usava muitos plásticos de toque suave para cobrir o painel e a maioria dos painéis das portas, estofamento de couro real e várias opções de acabamento de luxo.

Motores

Esta geração do Mini Clubman vem com dois motores para o mercado norte-americano. O modelo básico vem com o motor de 100 kW (134 cv) de 3 cilindros e 1,5 litros com transmissão manual de 6 SPD ou automática de 6 SPD, enquanto o novo Mini Cooper S Clubman vem com um motor de 2,0 litros de 4 cilindros e 189 bhp, combinado com uma transmissão manual de 6 SPD ou automática de 8 SPD.

Modelo	Tipo de combustível	Deslocamento	Cilindros	Transmissão	Poder	Torque	Emissões de CO 2	Velocidade máxima	Aceleração 0-62 mph (0-100 km / h)	Peso bruto
1	Gasolina	1,5 L (1.499 cc)	3	Manual de 6 velocidades [automático de 6 velocidades] de 2018 - presente: manual de 6 velocidades, [DCT de 7 velocidades] JCW: [automático de 8 velocidades]	75 kW / 102 PS	190 N⋅m (140 lb⋅ft)	111-109 [114-112] g / km	195 km / h (121 mph)	9,9 [10,2] s	1165 [1195] kg
Tanoeiro					100 kW / 136 PS	220 N⋅m (162 lb⋅ft)	107-105 [112-109] g / km	210 km / h (130 mph)	7,9 [7,8] s	1160 [1190] kg
Cooper S		2.0 L (1.998 cc)	4		141 kW / 192 PS	280 N⋅m (207 lb⋅ft)	136-133 [126-123] g / km	235 km / h (146 mph) [233 km / h (145 mph)]	6,8 [6,7] s	1235 [1250] kg
John Cooper Works					170 kW / 231 PS (a partir de 8/2019 225 kW / 306 PS)	320 N⋅m (236 lb⋅ft) (a partir de 8/2019 450N⋅m)	147 [133] g / km (a partir de 8/2019 [169] g / km)	246 km / h (153 mph) (de 8/2019 250 km / h = 155 mph)	6,3 [6,1] s (a partir de 8/2019 [4,9] s)	1205 [1220] kg
Um d	Diesel	1,5 L (1.496 cc)	3	Manual de 6 velocidades [automático de 6 velocidades] De 2018 até o presente: Manual de 6 velocidades [DCT de 7 velocidades]	85 kW / 116 PS	270 N⋅m (162 lb⋅ft)	92-89 g / km	190 km / h (118 mph)	11,6 s	1190 kg
Cooper D		2.0 L (1.995 cc)	4	Manual de 6 velocidades [conversor de torque de 8 velocidades automático]	110 kW / 150 PS	330 N⋅m (199 lb⋅ft)	115-109 [115-109] g / km	212 km / h (132 mph) [212 km / h (132 mph)]	8,6 [8,5] s	1395 [1435] kg
Cooper SD					140 kW / 190 PS	400 N⋅m (266 lb⋅ft)	122-119 [117-114] g / km	225 km / h (140 mph) [225 km / h (140 mph)]	7,4 [7,4] s	1460 [1480] kg

Clubman ALL4

Esta geração do Clubman é a primeira a receber o sistema de tração integral do Mini , conhecido como "ALL4". O sistema usa um sistema eletro-hidráulico, que usa uma bomba hidráulica gerenciada eletronicamente para ajustar a embreagem, enviando energia para as rodas traseiras. O sistema pode então desviar até 50% da potência do motor para as rodas traseiras e, na verdade, o padrão do sistema é AWD desde o início, não FWD . Semelhante ao sistema Xdrive da BMW , que tem como padrão uma divisão traseira para dianteira 70/30 e é capaz de desviar 100% da potência para as rodas traseiras, o ALL4 começa em 50/50 e é capaz de realocar até 100% da potência de volta às rodas dianteiras. Ao contrário de um de seus principais concorrentes, o Volkswagen Golf Alltrack, a versão ALL4 do Clubman não apresenta nenhuma suspensão elevada ou design exterior robusto e painéis da carroceria. Originalmente quando chegou às concessionárias, o Clubman estava disponível apenas com ALL4 no modelo Cooper S, mas a partir do ano modelo 2017, agora está disponível no modelo Cooper básico também.

Vision GT Concept

Em 2014, começaram os trabalhos no MINI Clubman VGT, que foi projetado para o videogame Gran Turismo 6 . O carro possui tração nas quatro rodas e componentes de fibra de carbono para economizar peso e, com quase 400 cavalos de potência, é um dos Minis mais potentes. Foi disponibilizado aos jogadores por meio de uma atualização em fevereiro de 2015.

Na mídia

Em outubro de 2014, a revista Top Gear colocou o Clubman de primeira geração em sua lista de "Os piores carros que você pode comprar agora", descrevendo o carro como "Lamentável de dirigir - trêmulo, bagunçado e tão confortável quanto um colchão de mármore".

Referências

links externos

• Site oficial (Reino Unido)
• Site oficial (Estados Unidos)

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Modelo	Corpo	Década de 2000										Década de 2010										Década de 2020
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Mini Hatch	Hatchback de três portas		R50 / R53						R56							F56
	Hatchback de cinco portas															F55
Mini Cabrio	Conversível						R52				R57							F57
Mini Coupé	Coupé												R58
Mini roadster	Roadster													R59
Mini Countryman	Crossover de cinco portas											R60							F60
Mini Paceman	Crossover de três portas														R61
Mini Clubman	Estado									R55								F54
Mini Clubvan	furgão													R55
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