Autoridade Nacional de Estradas - National Roads Authority

Este artigo é sobre a organização irlandesa. Não deve ser confundido com a National Roads Company of Israel .
Autoridade Nacional de Estradas (NRA)
Logotipo da National Roads Authority
Visão geral da Agência Estadual do Departamento de Transporte
Formado 23 de dezembro de 1993 ( 1993-12-23 )
Dissolvido 1 de agosto de 2015 ( 01/08/2015 )
Jurisdição Irlanda
Quartel general St. Martin's House, Waterloo Road, Dublin 4
Agência estadual dos executivos do Departamento de Transporte
Documento chave
Local na rede Internet Site TII

A National Roads Authority ( NRA ) ( irlandês : An tÚdarás um Bóithre Náisiúnta ) era um organismo estatal da Irlanda , responsável pela rede rodoviária nacional. A NRA foi criada como parte do Roads Act 1993 e iniciou suas operações em 23 de dezembro de 1993, de acordo com a SI 407 de 1993. A NRA fundiu-se com a Railway Procurement Agency e foi efetivamente dissolvida em 1 de agosto de 2015. A fusão das duas agências é denominada Transport Infrastructure Ireland (TII).

Os conselhos municipais continuam responsáveis ​​pelas estradas locais e regionais , bem como por várias tarefas, como o estabelecimento de limites de velocidade. A NRA, por sua vez, foi responsável pelo planejamento, manutenção e construção das Vias Nacionais Primárias e das Vias Secundárias Nacionais , bem como pelo estabelecimento de medidas de segurança. A rede rodoviária nacional da Irlanda consiste em 2.739 km (1.702 mi) de Rotas Primárias Nacionais e 2.676 km (1.663 mi) de Rotas Secundárias Nacionais.

O organismo também desempenha funções ambientais e arqueológicas no âmbito do programa de construção de estradas, publicando desde 2006 a revista de arqueologia seanda . Desde 2007 gere o sistema de interoperabilidade de portagens eToll operado pela Egis Projects.

A NRA era chefiada por um diretor executivo (CEO) que reportava ao conselho da NRA que, por sua vez, reportava ao Ministro dos Transportes. Quatro chefes de departamento reportavam ao CEO: o Chefe de Finanças e Administração, o Chefe de Operações de Engenharia, o Chefe de PPP ( Parcerias Público Privadas ), Planejamento Estratégico e Operações Comerciais e o Chefe de Assuntos Corporativos e Serviços Profissionais.

Na década anterior, a NRA estava principalmente preocupada com a extensa expansão da rede de autoestradas da Irlanda no âmbito do Plano de Desenvolvimento Nacional (NDP). O elemento Transporte 21 do NDP envolveu melhorias nas redes de transporte da Irlanda, incluindo as suas estradas. A NRA foi responsável por fazer grandes melhorias nas principais estradas, especialmente nas principais rotas interurbanas. Estas rotas foram a N1 / M1 ( Dublin - norte de Dundalk ), a N4 / M4 / N6 / M6 (Dublin - Kinnegad - Galway ), a N7 / M7 (Dublin- Limerick ), a N8 / M8 ( Portlaoise - Cork ) e o N9 / M9 (perto de Naas - Waterford ).

Grandes melhorias também foram feitas em muitas outras rotas nacionais primárias e secundárias, mais notavelmente as rotas do Corredor Atlântico ( N15 , N17 , N18 , N20 , N24 , N25 ) e a N11 / M11 (Dublin - Wexford ).

Veja também

Referências

links externos