Carolina do Norte Highway 39 - North Carolina Highway 39
Carolina do Norte Highway 39 | ||||
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Trajecto do NC 39 destacadas em vermelho
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as informações de rota | ||||
Mantido por NCDOT | ||||
comprimento | 79,3 mi (127,6 km) | |||
Existia | 1935-present | |||
junções principais | ||||
extremidade sul | US 70 / US 70A em Selma | |||
extremo norte | SR 719 no VA linha de estado | |||
Localização | ||||
Condados | Johnston , Wake , Franklin , Vance | |||
sistema rodoviário | ||||
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North Carolina Highway 39 ( NC 39 ) é um primário estrada de estado no estado de US Carolina do Norte . Viajando norte-sul, que liga as cidades de Selma , Louisburg e Henderson , no Research Triangle área.
Conteúdo
descrição da rota
NC 39 é uma rodovia predominantemente de duas pistas rural que viaja 79,3 milhas (127,6 km) a partir de US 70 / US 70A , em Selma, a Virginia linha de estado, norte de Townsville .
NC 39 começa como um 0,9-milha (1,4 km) simultaneidade escondido ao longo de 70 US, US entre 70A e EUA 301 / NF 96 . Este pequeno segmento, que também se conecta a I-95 , aparece apenas na NCDOT mapas e não é assinado. Os primeiros sinais de NC 39 aparecem ao lado de US 301 / NC 96 através do centro de Selma. Dentro dos próximos 4,4 milhas (7,1 km), NC 39 divisões de ambas as rodovias, uma vez que continua para o norte, através das comunidades de lebres Crossroads e Emit , antes de atravessar a Johnston - Wake linha de condado.
No condado de Wake, NC 39 viaja 2,76 milhas (4,44 km) através de sua ponta oriental; brevemente sobreposição com US 264 alternativo e de ligação com linha principal US 264 , em Zabulón . Esta seção inteira é principalmente floresta, atravessando NC 97 a meio e entra Condado de Franklin em Bunn Lake. A nordeste de Bunn Lake, NC 39 cruzes mais de US 64 . Continuando para o norte, que atravessa as comunidades de Piloto e Sutton , antes de chegar a NC 98 , em Bunn . Viajando para noroeste, por 9 milhas (14 Km), ela entra Louisburg limites da cidade e logo se conecta com US 401 / NC 56 em Bickett Boulevard. Através Louisburg, NC 56 / NC 581 splits na Nash Street em direção Rocky Mount e NC 561 splits na Justiça rua para Centerville . Norte de Louisburg, no Ingleside comunidade, US 401 splits em direção Warrenton .
NC 39 entra Vance County em Epsom . Indo para noroeste, através Gillburg , entra limites da cidade de Henderson perto o US 1 intercâmbio. Viajando ao longo Andrews Avenue, cruza US 1 Negócios / US 158 Negócios em Garnett Street, no centro da cidade. Depois de atravessar I-85 / US 158 , deixa limites da cidade de Henderson viajam norte. No Harris Crossroads , ele reúne-se com borda sudoeste do Lago Kerr . Continuando para o norte, a oeste do Lago Kerr, ele viaja através dos Williamsboro comunidades e Townsville antes de terminar na linha de estado de Virgínia. Antes de 1952, quando John H. Kerr Dam foi concluída, a estrada na Virgínia teria continuado no sentido de Boydton, Virgínia ; No entanto, desde então, a estrada faz uma curva ao sudoeste, em Richardson, Virginia , e re-entra Carolina do Norte como Townsville Road, eventualmente, terminando em US 15 .
História
NC 39 foi estabelecida em 1934 como um substituto parcial de NF 23 , entre Selma e Louisburg, e uma substituição completa do NC 501, a partir de Louisburg para a linha de estado de Virginia direcção Boydton. Em 1941, NF 39 foi colocado no encaminhamento directo entre Zabulón e piloto , terminando uma sobreposição ao longo ocidental dos Estados Unidos 264 sobreposição, em seguida, ao longo do nordeste dos Estados Unidos para 64 piloto. Entre 1947-1949, NC 39 / NF 59 foi colocado no novo bypass leste de Louisburg; o velho alinhamento ao longo Main Street foi rebaixado para a estrada secundária. Em 1971, NC 39 foi redirecionada pelo centro de Henderson, via Andrews Avenue entre Chestnut Street e Witherspoon Avenue; a idade alinhamento, rebaixado para estradas secundárias, foi um alinhamento em zig-zag através Cooper Avenue, Chestnut Street, rua nova e Beck Avenue. Por volta de 1992, NF 39 foi estendido ao sul, ao longo dos EUA 301 e em seguida a leste ao longo dos EUA 70 a sua corrente término do sul em US 70A ; era originalmente para substituir o que restava de US 70A, que foi aprovado para eliminação por AASHTO , mas foi afundado pela oposição local.
Carolina North Highway 501
Carolina North Highway 501 | |
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Localização | Louisburg, NC - VA linha de estado |
Existia | 1929-1934 |
North Carolina Rodovia 501 ( NC 501 ) foi criada em 1929 como roteamento primária de Henderson ao Border Virginia. Virginia não tem qualquer encaminhamento principal que continua em seu estado a partir do terminal de NC 501. Em 1930 NC 501 foi estendido mais ao sul para Louisburg. No final de 1934, NC 501 passou a figurar em NC 39, para que não entrem em conflito com US 501 .
lista de junção
município | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
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Johnston | Selma | 0.0 | 0.0 | US 70 / US 70A leste - Pine Level , Goldsboro | extremo leste da US 70 sobreposições |
0,3 | 0,48 | I-95 - Wilson , Benson | Saída 97 (I-95) | ||
0,9 | 1,4 | US 70 / US 301 sul / NC 96 sul (Pollock Rua) - Clayton , Smithfield | final do Sul de US 301 / CN 96 sobreposição | ||
2.4 | 3,9 | NC 96 norte (Sumner Street) - Zebulon | extremidade norte da NC 96 sobreposição | ||
3,3 | 5,3 | US 301 norte - Kenly | extremidade norte da US 301 sobreposição | ||
lebres Crossroads | 11,9 | 19,2 | NC 42 - Clayton , Wilson | ||
Emitir | 16,9 | 27,2 | NC 231 - Wendell , Middlesex | ||
Despertar | Zebulon | 22,5 | 36,2 |
US 264 Alt. leste - Middlesex |
extremidade leste do US 264 Alt sobreposição |
22,5 | 36,2 |
US 264 / US 264 Alt. final - Wilson , Raleigh |
Extremidade oeste de US 264 Alt sobreposição; saída 21 (US 264), intercâmbio de diamante | ||
23,5 | 37,8 | NC 97 - Rocky Mount , Zabulón | |||
Franklin | | 25,4 | 40,9 | US 64 - Rocky Mount , Raleigh | Exit 439 (US 64), o intercâmbio de diamante |
Bunn | 32,1 | 51,7 | NC 98 leste - Spring Hope | final do Sul de NC 98 sobreposição | |
32,9 | 52,9 | NC 98 oeste - Wake Forest | extremidade norte da NC 98 sobreposição | ||
Louisburg | 42,5 | 68,4 | US 401 sul / NC 56 oeste (Bickett Boulevard) - Raleigh , Franklinton | extremidade sul da US 401 e extremo oeste da NC 56 sobreposições | |
43,5 | 70,0 | NC 56 leste / NC 581 sul (Nash Street) - Rocky Mount | extremidade do leste de NC 56 sobreposição | ||
44,0 | 70,8 | NC 561 leste (Justiça Street) - Centerville | Ocidental terminal de NC 561 | ||
Ingleside | 48,9 | 78,7 | US 401 norte - Warrenton | extremidade norte da US 401 sobreposição | |
Vance | Henderson | 61,1 | 98,3 | US 1 - Norlina , Raleigh | intercâmbio de diamante |
62,2 | 100,1 |
US 1 Bus. / US 158 autocarro. (Garnett Rua) |
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63,1 | 101,5 | I-85 / US 158 - Richmond , Oxford , Durham | Sair 214 (I-85), Trevo parcial | ||
| 79,3 | 127,6 | SR 719 norte (Rock Church Road) | Virginia linha de estado | |
1.000 mi = 1,609 km; 1,000 km = 0,621 mi
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Referências
links externos
Arquivo KML ( edição • ajuda )
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- Os meios relativos a Carolina do Norte Highway 39 no Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 39
- NCRoads.com: NC 501