Rodovia 65 da Carolina do Norte - North Carolina Highway 65

Marcador da Rodovia 65 da Carolina do Norte
Rodovia 65 da Carolina do Norte
Informação de rota
Mantido por NCDOT
Comprimento 47,7 mi (76,8 km)
Existia 1934-presente
Cruzamentos principais
Extremo oeste US 52.svg US 52 em Rural Hall
 
Extremidade leste US 158.svgBusiness plate.svg
US 29.svg
NC 87.svg Ônibus US 158  / US 29.  / NC 87 em Reidsville
Localização
Condados Forsyth , Stokes , Guilford , Rockingham
Sistema rodoviário
US 64.svg US 64 NC 66.svg NC 66

A Rodovia 65 da Carolina do Norte ( NC 65 ) é uma rodovia estadual primária no estado da Carolina do Norte, nos Estados Unidos . Viajando de leste a oeste dentro da Tríade de Piemonte , ele conecta as cidades de Rural Hall , Walnut Cove , Stokesdale e Wentworth com a cidade de Reidsville .

Descrição da rota

NC 65 é uma rodovia rural de 47,7 milhas (76,8 km) da US Route 52 (US 52) em Rural Hall, para US 158 / US 29 Business (US 29 Bus.) / NC 87 em Reidsville. Ele passa pelos condados de Forsyth (duas instâncias), Stokes , Guilford e Rockingham .

A rodovia assinada começa na saída 118 da US 52 (John M. Gold Freeway) na fronteira entre Winston-Salem e Rural Hall. A estrada de superfície continua para sudoeste como Bethania-Rural Hall Road em direção a Bethania . NC 65 segue para o norte em direção ao centro da cidade de Rural Hall, onde cruza com NC 66 . Seguindo para o nordeste da cidade, ele viaja para uma área mais rural do condado de Forsyth antes de entrar em Germanton e tem uma concorrência com o NC 8 . Durante sua simultaneidade de 1,6 km, o NC 65 atravessa o condado de Stokes. Entre Germanton e Walnut Creek, o NC 65 viaja para o leste, ficando apenas ao sul de Town Fork Creek. Após uma breve concorrência com a US 311 , a NC 65 tem um pequeno segmento onde cruza uma ferrovia em nível e faz uma curva à esquerda para continuar em direção a Stokesdale. A rodovia entra novamente no condado de Forsyth e passa ao sul do Lago Belews . Durante sua segunda viagem no condado de Forsyth, os arredores da estrada são principalmente de floresta, exceto ao redor da comunidade de Belews Creek .

Enquanto a estrada continua para o leste, a NC 65 entra no condado de Guilford. Na linha do condado, a estrada entra na cidade de Stokesdale. À medida que se aproxima do distrito comercial central da cidade, o NC 65 atinge uma interseção com a US 158, onde os dois trechos ao norte da interseção incluem o NC 65 e os trechos ao sul incluem a US 158. A nordeste do centro de Stokesdale, a rodovia tem uma curta concorrência com NC 68 através do trecho norte de Stokesdale e Condado de Guilford. Antes de chegar à linha do condado e da cidade, o NC 65 sai da linha principal do NC 68 para se dirigir ao Condado de Rockingham. Depois de viajar em uma estrada sinuosa, chega a US 220, onde um trevo está sendo construído como parte do projeto de construção da Interestadual 73 . NC 65 viaja para nordeste, depois norte-nordeste, através de uma área predominantemente florestal com alguns aglomerados de pequenas fazendas e casas. Em uma interseção enviesada entre a comunidade de Bethany e Wentworth, o NC 65 faz uma curva para o leste que também marca o término do leste do NC 704 . Pouco depois da NC 704, a rodovia entra nos limites da cidade de Wentworth, também a sede do Condado de Rockingham. A estrada segue para leste e sudeste através da pequena cidade, passando pelos escritórios do condado e pelo Rockingham Community College e pela Carter Plantation . Perto do centro da cidade, o NC 87 se junta ao NC 65 vindo do norte para uma simultaneidade que durará o restante da rota do NC 65. Eles passam pela Rockingham County High School e por uma pedreira até a estrada chegar a um trevo com os ônibus US 158 e US 29. (Freeway Drive) em Reidsville. NC 65 termina neste ponto enquanto NC 87 continua para o sul ao longo da rodovia. A estrada de superfície continua até o centro de Reidsville como Harrison Street.

História

A primeira NC 65 era uma rodovia estadual original que cruzava entre NC 75 / NC 80 , em Mocksville , e NC 14 , perto de Yanceyville . O trajeto passou pelo centro de Winston-Salem, via Burk Street, Fourth Street, Main Street, 3rd Street e Dunleith Avenue; também passou por Stokesdale, Wentworth e Reidsville. Em 1926, NC 65 foi redirecionado ao longo da Fifth Street a partir da Third Street. Em 1929, o NC 65 foi ajustado ao longo de uma rota mais reta entre Winston-Salem e Stokesdale, contornando o sul de Belews Creek. Em 1930, o NC 65 foi estendido para o leste através de Yanceyville até o NC 55 / NC 57 , em Roxboro . Em 1931, o NC 65 foi desativado em favor de uma extensão do NC 48 .

O segundo e atual NC 65 foi estabelecido em 1934 como uma nova rota primária entre NC 66 em Rural Hall e US 158 / NC 48 , em Stokesdale. Em 1935, a NC 65 foi estendida, como nova rota primária, a nordeste para Reidsville e a noroeste para NC 700 / NC 770 , a leste de Leaksville – Spray (moderno Éden ). Em 1936, o NC 65 foi estendido para sudoeste de Rural Hall até US 421 em Pfafftown . Em 1937, o terminal norte do NC 65 foi transferido para o NC 54 ao sul de Leaksville. Em 1941, o NC 65 trocou o roteamento com o US 158 entre Stokesdale e Reidsville, criando a interseção oposta da esquina em Stokesdale; o antigo alinhamento ao norte de Reidsville tornou-se NC 14 . Em 1957, o NC 65 foi colocado em concorrência com o US 311 em Walnut Cove; sua rota anterior, via Plant Street e Stokesburg Road, foi rebaixada para estradas secundárias. Em 1969, o NC 65 foi truncado no NC 67 a oeste de Bethânia ; seu antigo alinhamento ao longo da Transou Road para Pfafftown foi rebaixado para estradas secundárias também. Em 1997, o NC 65 foi truncado para seu terminal leste atual no ônibus US 158 / US 29 .; seu antigo alinhamento ao longo da Harrison Avenue até a Scales Street foi rebaixado para uma estrada secundária. Em 2000, o NC 65 foi truncado para seu terminal oeste atual na US 52 em Rural Hall.

Cruzamentos principais

condado Localização mi km Destinos Notas
Forsyth Salão Rural 0,0 0,0 US 52.svg US 52 (John Gold Memorial Expressway) - Winston-Salem , Pilot Mountain Saída 118 (US 52), Folded Diamond Interchange
2,5 4,0 NC 66.svg NC 66 (Broad Street) - Stanleyville , Westfield
6,1 9,8 NC 8.svg NC 8 sul (Germanton Road) - Winston-Salem Extremidade sul da NC 8 sobreposição
Stokes Germanton 7,1 11,4 NC 8.svg NC 8 norte - Danbury Extremidade norte do NC 8 sobreposição; para Hanging Rock State Park
Walnut Cove 11,6 18,7 US 311.svg US 311 South (Main Street) - Walkertown , Winston-Salem Extremidade sul da US 311 sobreposição
12,3 19,8 US 311.svg US 311 norte (Main Street) - Walnut Cove Extremidade norte da sobreposição US 311
Forsyth
Sem grandes cruzamentos
Guilford Stokesdale 22,7 36,5 US 158.svg US 158   - Winston-Salem
23,6 38,0 NC 68.svg NC 68 sul - Aeroporto PTI , Ponto Alto Extremidade sul da NC 68 sobreposição
24,3 39,1 NC 68.svg NC 68 norte - Madison Extremidade norte da NC 68 sobreposição
Rockingham 26,6 42,8 US 220.svg US 220   - Summerfield , Madison Intercâmbio de diamante
39,7 63,9 NC 704.svg NC 704 oeste - Madison
Wentworth 43,9 70,7 NC 87.svg NC 87 norte - Eden Extremidade norte da NC 87 sobreposição
Reidsville 47,7 76,8 US 158.svgBusiness plate.svg
US 29.svg
NC 87.svg Ônibus US 158  / US 29.  / NC 87 sul (Freeway Drive) - Greensboro , Danville
Extremidade sul da NC 87 sobreposição, intercâmbio parcial de folhas de trevo .
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Referências

links externos

KML é do Wikidata