Rodovia 65 da Carolina do Norte - North Carolina Highway 65
Rodovia 65 da Carolina do Norte | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido por NCDOT | ||||
Comprimento | 47,7 mi (76,8 km) | |||
Existia | 1934-presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo oeste | US 52 em Rural Hall | |||
Extremidade leste |
Ônibus US 158 / US 29. / NC 87 em Reidsville |
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Localização | ||||
Condados | Forsyth , Stokes , Guilford , Rockingham | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A Rodovia 65 da Carolina do Norte ( NC 65 ) é uma rodovia estadual primária no estado da Carolina do Norte, nos Estados Unidos . Viajando de leste a oeste dentro da Tríade de Piemonte , ele conecta as cidades de Rural Hall , Walnut Cove , Stokesdale e Wentworth com a cidade de Reidsville .
Descrição da rota
NC 65 é uma rodovia rural de 47,7 milhas (76,8 km) da US Route 52 (US 52) em Rural Hall, para US 158 / US 29 Business (US 29 Bus.) / NC 87 em Reidsville. Ele passa pelos condados de Forsyth (duas instâncias), Stokes , Guilford e Rockingham .
A rodovia assinada começa na saída 118 da US 52 (John M. Gold Freeway) na fronteira entre Winston-Salem e Rural Hall. A estrada de superfície continua para sudoeste como Bethania-Rural Hall Road em direção a Bethania . NC 65 segue para o norte em direção ao centro da cidade de Rural Hall, onde cruza com NC 66 . Seguindo para o nordeste da cidade, ele viaja para uma área mais rural do condado de Forsyth antes de entrar em Germanton e tem uma concorrência com o NC 8 . Durante sua simultaneidade de 1,6 km, o NC 65 atravessa o condado de Stokes. Entre Germanton e Walnut Creek, o NC 65 viaja para o leste, ficando apenas ao sul de Town Fork Creek. Após uma breve concorrência com a US 311 , a NC 65 tem um pequeno segmento onde cruza uma ferrovia em nível e faz uma curva à esquerda para continuar em direção a Stokesdale. A rodovia entra novamente no condado de Forsyth e passa ao sul do Lago Belews . Durante sua segunda viagem no condado de Forsyth, os arredores da estrada são principalmente de floresta, exceto ao redor da comunidade de Belews Creek .
Enquanto a estrada continua para o leste, a NC 65 entra no condado de Guilford. Na linha do condado, a estrada entra na cidade de Stokesdale. À medida que se aproxima do distrito comercial central da cidade, o NC 65 atinge uma interseção com a US 158, onde os dois trechos ao norte da interseção incluem o NC 65 e os trechos ao sul incluem a US 158. A nordeste do centro de Stokesdale, a rodovia tem uma curta concorrência com NC 68 através do trecho norte de Stokesdale e Condado de Guilford. Antes de chegar à linha do condado e da cidade, o NC 65 sai da linha principal do NC 68 para se dirigir ao Condado de Rockingham. Depois de viajar em uma estrada sinuosa, chega a US 220, onde um trevo está sendo construído como parte do projeto de construção da Interestadual 73 . NC 65 viaja para nordeste, depois norte-nordeste, através de uma área predominantemente florestal com alguns aglomerados de pequenas fazendas e casas. Em uma interseção enviesada entre a comunidade de Bethany e Wentworth, o NC 65 faz uma curva para o leste que também marca o término do leste do NC 704 . Pouco depois da NC 704, a rodovia entra nos limites da cidade de Wentworth, também a sede do Condado de Rockingham. A estrada segue para leste e sudeste através da pequena cidade, passando pelos escritórios do condado e pelo Rockingham Community College e pela Carter Plantation . Perto do centro da cidade, o NC 87 se junta ao NC 65 vindo do norte para uma simultaneidade que durará o restante da rota do NC 65. Eles passam pela Rockingham County High School e por uma pedreira até a estrada chegar a um trevo com os ônibus US 158 e US 29. (Freeway Drive) em Reidsville. NC 65 termina neste ponto enquanto NC 87 continua para o sul ao longo da rodovia. A estrada de superfície continua até o centro de Reidsville como Harrison Street.
História
A primeira NC 65 era uma rodovia estadual original que cruzava entre NC 75 / NC 80 , em Mocksville , e NC 14 , perto de Yanceyville . O trajeto passou pelo centro de Winston-Salem, via Burk Street, Fourth Street, Main Street, 3rd Street e Dunleith Avenue; também passou por Stokesdale, Wentworth e Reidsville. Em 1926, NC 65 foi redirecionado ao longo da Fifth Street a partir da Third Street. Em 1929, o NC 65 foi ajustado ao longo de uma rota mais reta entre Winston-Salem e Stokesdale, contornando o sul de Belews Creek. Em 1930, o NC 65 foi estendido para o leste através de Yanceyville até o NC 55 / NC 57 , em Roxboro . Em 1931, o NC 65 foi desativado em favor de uma extensão do NC 48 .
O segundo e atual NC 65 foi estabelecido em 1934 como uma nova rota primária entre NC 66 em Rural Hall e US 158 / NC 48 , em Stokesdale. Em 1935, a NC 65 foi estendida, como nova rota primária, a nordeste para Reidsville e a noroeste para NC 700 / NC 770 , a leste de Leaksville – Spray (moderno Éden ). Em 1936, o NC 65 foi estendido para sudoeste de Rural Hall até US 421 em Pfafftown . Em 1937, o terminal norte do NC 65 foi transferido para o NC 54 ao sul de Leaksville. Em 1941, o NC 65 trocou o roteamento com o US 158 entre Stokesdale e Reidsville, criando a interseção oposta da esquina em Stokesdale; o antigo alinhamento ao norte de Reidsville tornou-se NC 14 . Em 1957, o NC 65 foi colocado em concorrência com o US 311 em Walnut Cove; sua rota anterior, via Plant Street e Stokesburg Road, foi rebaixada para estradas secundárias. Em 1969, o NC 65 foi truncado no NC 67 a oeste de Bethânia ; seu antigo alinhamento ao longo da Transou Road para Pfafftown foi rebaixado para estradas secundárias também. Em 1997, o NC 65 foi truncado para seu terminal leste atual no ônibus US 158 / US 29 .; seu antigo alinhamento ao longo da Harrison Avenue até a Scales Street foi rebaixado para uma estrada secundária. Em 2000, o NC 65 foi truncado para seu terminal oeste atual na US 52 em Rural Hall.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas | |||
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Forsyth | Salão Rural | 0,0 | 0,0 | US 52 (John Gold Memorial Expressway) - Winston-Salem , Pilot Mountain | Saída 118 (US 52), Folded Diamond Interchange | |||
2,5 | 4,0 | NC 66 (Broad Street) - Stanleyville , Westfield | ||||||
| 6,1 | 9,8 | NC 8 sul (Germanton Road) - Winston-Salem | Extremidade sul da NC 8 sobreposição | ||||
Stokes | Germanton | 7,1 | 11,4 | NC 8 norte - Danbury | Extremidade norte do NC 8 sobreposição; para Hanging Rock State Park | |||
Walnut Cove | 11,6 | 18,7 | US 311 South (Main Street) - Walkertown , Winston-Salem | Extremidade sul da US 311 sobreposição | ||||
12,3 | 19,8 | US 311 norte (Main Street) - Walnut Cove | Extremidade norte da sobreposição US 311 | |||||
Forsyth |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
Guilford | Stokesdale | 22,7 | 36,5 | US 158 - Winston-Salem | ||||
23,6 | 38,0 | NC 68 sul - Aeroporto PTI , Ponto Alto | Extremidade sul da NC 68 sobreposição | |||||
24,3 | 39,1 | NC 68 norte - Madison | Extremidade norte da NC 68 sobreposição | |||||
Rockingham | | 26,6 | 42,8 | US 220 - Summerfield , Madison | Intercâmbio de diamante | |||
| 39,7 | 63,9 | NC 704 oeste - Madison | |||||
Wentworth | 43,9 | 70,7 | NC 87 norte - Eden | Extremidade norte da NC 87 sobreposição | ||||
Reidsville | 47,7 | 76,8 |
Ônibus US 158 / US 29. / NC 87 sul (Freeway Drive) - Greensboro , Danville |
Extremidade sul da NC 87 sobreposição, intercâmbio parcial de folhas de trevo . | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Referências
links externos
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- Mídia relacionada à Rodovia 65 da Carolina do Norte no Wikimedia Commons
- NCRoads.com: NC 65