Linha do Norte (Sydney) - Northern Line (Sydney)

Linha do Norte
A Waratah na estação de Cheltenham
Visão geral
Tipo de serviço	Serviço ferroviário suburbano
Status	Ativo
Localidade	Sydney
Operador (es) atual (is)	Trens de Sydney
Rota
Linha (s) usada (s)
Técnico
Frota de trens	Conjuntos T , H e A
Número (s) do cronograma	T9
Serviços de trens em Sydney Metro North West Costa Norte e Oeste Inner West e Leppington Bankstown Subúrbios orientais e Illawarra Cumberland Parque olímpico Aeroporto e Sul Norte v t e

v t e Linha T9 do Norte
Lenda
Hornsby Peats Ferry Road Desfile de Pretória Clarke Road Normanhurst Avenida buckingham Dartford Road Duffy Avenue Thornleigh Wells Street Pennant Hills A28 Pennant Hills Road Chapman Avenue Beecroft Copeland Road Cheltenham Road Cheltenham Autoestrada M2 Hills Epping Beecroft Road Eastwood Eastwood Bridge - Rutledge Street Denistone Avenida marlow West Ryde A40 Victoria Road Meadowbank Rua do Banco Bowden Street Ponte John Witton - Rio Parramatta Walker Street Rodes A3 Homebush Bay Drive Concord West Pomeroy Street North Strathfield Autoestrada M4 Rodovia A44 Great Western Raw Square Strathfield Wentworth Road Burwood Road Burwood Shaftesbury Road A vertente Frederick Street Bland Street A22 Liverpool Road / Hume Highway Grosvenor Crescent Linha L1 Dulwich Hill Old Canterbury Road Rua oeste Crystal Street Liberty Street A36 King Street / Princes Highway / A34 Enmore Road Erskineville Road Burren Street Redfern Lawson Street Cleveland Street / Regent Street Central ■ ■ Eddy Avenue Hay Street Campbell Street Túneis do círculo da cidade (início) Câmara Municipal ■ Wynyard ■ Túneis do círculo da cidade (fim) Sydney Harbour Bridge - Sydney Harbour Olympic Drive Fitzroy Street Burton Street Milsons Point Saídas M1 / ​​Lavender Street / Alfred Street South / Middlemiss Street Arthur Street North Sydney Miller Street William Street Rua do Banco Rua Euroka Waverton Bay Road Túnel Waverton (Bay Road) (início) Mckye Street Rua do Rei Túnel Waverton (Bay Road) (Fim) Fim da Ponte Shirley Road Wollstonecraft Russell Street River Road Rodovia do Pacífico St Leonards Herbert Street Ella Street Lambs Road Autoestrada Gore Hill (M1) Artarmon Rua da Marca Mowbray Road Chapman Avenue Avenida albert Chatswood Help Street Wilson Street Ashley Street William Street A38 Boundary Street Roseville Clanville Road Strickland Avenue Lindfield Havilah Road Tratar a estrada Stanhope Road Killara Powell Street Greengate Road Estrada sem nome Gordon

A Northern Line (numerada T9 , colorida em vermelho) é uma linha de trens urbanos operada pela Sydney Trains em Sydney , New South Wales , Austrália . Ele atende alguns dos subúrbios Inner West e Northern de Sydney. Foi desmembrado do antigo T1 North Shore, Northern & Western Line como uma linha separada em abril de 2019, para distingui-lo e torná-lo mais facilmente identificado dos outros serviços T1. É também uma reencarnação da antiga Linha do Norte, que estava em operação até 2013.

História

Diagrama da Linha do Norte antes de 2009

Encarnação original (até 2013)

A Linha do Norte tradicional era a parte suburbana da linha ferroviária do Norte Principal (Strathfield - Hornsby), que foi inaugurada em 1886 e foi eletrificada em 1926. Quando a Sydney Harbour Bridge foi inaugurada, conectava os serviços ferroviários da linha principal do Norte e do metrô da cidade para a linha North Shore.

Os serviços de passageiros costumavam operar como a Linha Principal do Norte (mesmo nome da linha ferroviária física) e eram codificados em vermelho nos mapas ferroviários. Ele operou até Cowan , até que o serviço foi truncado para Berowra em janeiro de 1992. O serviço, junto com o serviço North Shore Line (amarelo), mais tarde também percorreu a linha ferroviária de North Shore em direção à cidade através da Harbour Bridge, formando um loop contínuo via Strathfield, Epping e de volta a Hornsby.

Diagrama da Linha do Norte entre 2009 e 2013. A linha está marcada em vermelho.

Nos anos posteriores, a linha passou a operar como Linha do Norte e ia de Hornsby ao Norte de Sydney via Strathfield and the City, com a linha North Shore substituindo os serviços entre Hornsby e Berowra. Em fevereiro de 2009, a ligação ferroviária de Epping a Chatswood foi inaugurada. Em outubro de 2009, o serviço da Northern Line foi integrado ao serviço de transporte entre Epping e Chatswood . Como resultado, a tradicional Linha do Norte foi dividida em duas, com trens do norte de Epping operando através da nova ligação, aproximando-se da cidade através da Linha North Shore e voltando à rota tradicional antes de terminar em Epping.

Parte do T1 (2013 a 2019)

Em outubro de 2013, as linhas Northern Line, North Shore e Western foram fundidas para formar a T1 North Shore, Northern & Western Line, que foi codificada em amarelo.

Nos dias de semana, os trens da Upper Northern Line (Hornsby via Macquarie University) se juntavam aos trens da Western Line em direção a Richmond ou Emu Plains, enquanto os trens da Lower Northern Line (Epping via Strathfield) se juntavam aos trens da North Shore Line em direção a Hornsby ou Berowra. Nos fins de semana, os trens funcionavam de forma semelhante ao anterior à fusão, onde os trens da Lower Northern Line de Epping continuam para os trens da Upper Northern Line em Chatswood para Hornsby via Macquarie University.

Em setembro de 2018, a linha Epping para Chatswood foi fechada para ser convertida para os padrões do metrô como parte do projeto Sydney Metro Northwest . Como resultado, o ramal da linha norte tradicional de Hornsby para Central via Strathfield foi reintegrado.

Reencarnação (desde 2019)

Em 28 de abril de 2019, como parte da integração com o Sydney Metro Northwest , o ramal da Linha do Norte foi separado da Linha T1 e tornou-se uma Linha do Norte T9 separada, embora usando o mesmo material rodante. A nova linha vai de Hornsby a Hornsby ou Berowra (loop) via Epping, Strathfield, Central, Chatswood e Gordon. Oficialmente (publicada e usada pela rede de trens de Sydney), a linha "termina" em Gordon, mas a maioria dos serviços continua no Upper North Shore, para Hornsby e Berowra. A linha separada segue uma rota semelhante à encarnação pré-2009 da linha. Também é codificado de forma semelhante em vermelho.

Rota

A linha começa em Hornsby - uma estação de junção com a Linha North Shore. A linha segue para o sul até Strathfield via Epping usando a Main North Line, cruzando o rio Parramatta entre Rhodes e Meadowbank. Em Strathfield, os trens geralmente seguem para um viaduto sobre as 'linhas principais', antes de seguir para o leste na Main Suburban Railway, normalmente usando o par 'Suburban' do meio dos seis trilhos entre Redfern e Strathfield. Os trens passam por Redfern e Central, depois pela parte oeste do City Circle antes de atravessar a Harbour Bridge. Em seguida, os trens continuam para o norte ao longo da costa norte antes de "terminar" em Gordon. Durante o pico da manhã, os trens viajam no seguinte padrão:

• Todas as estações de Hornsby a Epping, depois todas as estações a Burwood, exceto Denistone, Concord West e North Strathfield, terminando em Central.
• Todas as estações de Epping a Strathfield, depois Redfern, Central e todas as estações a Gordon.

Os trens viajam da mesma maneira durante o pico da tarde na direção oposta.

Patrocínio

A tabela a seguir mostra o patrocínio da rede de trens de Sydney para o ano que termina em 30 de junho de 2020.

Referências

Leitura adicional

• The Short North Singleton, CC Australian Railway Historical Society Bulletin , março a junho de 1965

links externos

• Horários da Sydney Trains Northern Line Transporte para NSW
• Neety's Train Page - informações sobre estações suburbanas.
• New South Wales Railways - informações históricas sobre estações suburbanas.
• Informações sobre transporte de Nova Gales do Sul
• Australian Railmaps - informações e mapas de serviços de trem e padrões de parada.
• Site do projeto da Transport Infrastructure Development Corporation