Estação ferroviária Polegate - Polegate railway station
Localização |
Polegate , Wealden Inglaterra |
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Referência de grade | TQ582048 |
Gerenciado por | Sulista |
Plataformas | 2 |
Outra informação | |
Código da estação | PLG |
Classificação | DfT categoria D |
Datas importantes | |
1846 | Aberto |
1881 | Resited 440yds a leste |
1986 | Resited no site original |
Passageiros | |
2015/16 | 1.027 milhões |
2016/17 | 0,850 milhões |
2017/18 | 0,908 milhões |
2018/19 | 0,973 milhões |
20/2019 | 1.020 milhões |
Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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A estação ferroviária de Polegate atende Polegate em East Sussex , Inglaterra. Fica na East Coastway Line , a 61 milhas e 39 cadeias (99,0 km) de London Bridge , e os serviços de trem são fornecidos pela Southern .
História
Primeira estação
A primeira estação foi inaugurada em 27 de junho de 1846, quando a London and Brighton Railway construiu uma linha de Brighton a Hastings via Lewes. A estação foi construída em Polegate para servir as cidades vizinhas de Hailsham e South Bourne, esta última agora parte de Eastbourne . A primeira estação estava no local da estação atual. Em seguida, tornou-se uma estação de junção em 14 de maio de 1849, quando uma ramificação voltada para o leste dirigida para o norte para Hailsham foi aberta e outra para o sul para Eastbourne, a estação foi ampliada para três plataformas e uma plataforma para os serviços de Hailsham. A estação também tinha um galpão para motores rodoviários e um pequeno pátio de carga completo com celeiro e balança.
Segunda estação
Em 1881, a segunda estação foi aberta em conexão com a construção de uma nova linha voltada para o oeste para Hailsham e a extensão de 1880 da Cuckoo Line para Eridge , e o ramal realinhado para Eastbourne que a linha atual segue hoje. A segunda estação tinha quatro plataformas de passagem. A linha da costa leste através de Polegate foi eletrificada em 1935, trazendo serviços mais rápidos e mais frequentes. Em 1965, a linha Cuckoo ao norte de Hailsham foi fechada, seguida em 1968 pelo fechamento completo da filial para Hailsham. Em 6 de janeiro de 1969, a linha de ramal para Pevensey (Stone Cross Junction) foi fechada e a linha ascendente foi levantada, deixando a linha descendente aberta para trens departamentais até 1974, quando a linha tornou-se uma milha de comprimento de engenheiros com acesso apenas a partir de Stone Cross Junction, isso foi então suspenso em agosto de 1984. e uma vez que grandes ramais de mercadorias foram gradualmente fechados e removidos.
A estação fechou em 1986 quando uma estação mais nova foi inaugurada 440 jardas a oeste, embora tenha causado polêmica quando o metrô sob a estação que conecta as plataformas também foi fechado, pois oferecia um atalho para os viajantes não ferroviários cruzarem de um lado da cidade para o outro sem caminhar em direção à rua principal e usando a passagem de nível. A passagem de nível é o único meio de passagem de um lado a outro da cidade. O prédio no nível da rua foi demolido em maio de 2017.
Estação atual
O prédio atual é a terceira estação a ser construída em Polegate e está no local da estação original. Foi concluído em 1986 pela Network SouthEast e inaugurado oficialmente por Ian Gow em 1987. A estação tem uma sala de reservas e três salas de espera. Uma passarela conecta as duas plataformas, embora o acesso sem degraus esteja disponível pela passagem de nível. O local do estaleiro de mercadorias está agora desenvolvido com uma zona comercial e um parque de estacionamento a norte da estação e um conjunto habitacional a sudeste da estação.
As linhas fechadas para Hailsham e Pevensey ainda são evidentes. A pista do ramal para Heathfield é agora uma ciclovia - Cuckoo Trail - começando no extremo norte da cidade. O leito da pista para Pevensey está praticamente intacto com a estrada A22 cortando a rota.
Caixas de sinal
Em seu apogeu, Polegate tinha três caixas de sinalização, Polegate 'A' ou Oeste, Polegate 'B' ou Leste e Cruzamento de Polegate. A caixa de sinalização 'A' da Polegate estava situada na extremidade oeste da estação e controlava a junção da Cuckoo Line para Hailsham e Eridge e o pátio de mercadorias. A caixa de sinalização 'B' da Polegate, situada na extremidade leste da estação, controlava a junção para os serviços baseados em Eastbourne e Hastings. A passagem de nível que controlava a passagem de nível foi abolida em fevereiro de 2015. A caixa de sinalização da passagem de nível foi posteriormente demolida durante a noite entre 14 e 18 de novembro de 2016.
Serviços
O serviço típico fora do horário de pico é:
- 2tph para Ore (via Eastbourne).
- 1tph para Hastings
- 2 trechos para Londres Victoria (via Haywards Heath).
- 2tph para Brighton .
- 1 tph para Eastbourne .
Após a introdução do novo horário em maio de 2018, o serviço expresso para Ashford International e Brighton foi descontinuado. Agora, todos os serviços com destino a Ashford começam em Eastbourne.
Instalações da estação
- Escritório de agendamentos
- Três salas de espera, uma na plataforma Eastbourne e duas na plataforma Lewes
- Ticket Gates automatizados em ambas as plataformas
- Anúncios automatizados
- Duas máquinas emissoras de bilhetes para venda e retirada de bilhetes pré-pagos.
Estação precedente | National Rail | Estação seguinte | ||
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Lewes |
Linha Southern East Coastway ( Victoria - Eastbourne & Ore ) |
Hampden Park para serviços para Eastbourne |
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Eastbourne pelos serviços para o minério |
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Berwick |
Parada da linha da costa leste do sul |
Hampden Park | ||
Lewes ( Berwick aos domingos) |
Linha rápida da costa leste do sul |
Eastbourne ( Hampden Park aos domingos) |
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Ferrovias em desuso | ||||
Hailsham |
Linha Cuco da Região Sul da British Rail |
Pevensey e Westham ou Hampden Park |
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Ferrovias históricas | ||||
Berwick |
Brighton, Lewes & Hastings Railway East Coastway Line |
Pevensey e Westham |
Referências
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária Polegate da National Rail
Coordenadas : 50 ° 49′16 ″ N 0 ° 14′46 ″ E / 50,82111 ° N 0,24611 ° E