Aeroporto Internacional de Puebla - Puebla International Airport
Aeroporto Internacional de Puebla
Aeropuerto Internacional de Puebla
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Resumo | |||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
Operador | Aeropuertos y Servicios Auxiliares | ||||||||||
Serve | Puebla | ||||||||||
Localização | Município de Tlaltenango perto da cidade de Puebla, Puebla | ||||||||||
Elevation AMSL | 7.361 pés / 2.244 m | ||||||||||
Coordenadas | 19 ° 09′29 ″ N 98 ° 22′17 ″ W / 19,15806 ° N 98,37139 ° W Coordenadas: 19 ° 09′29 ″ N 98 ° 22′17 ″ W / 19,15806 ° N 98,37139 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas | |||||||||||
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Estatísticas (2020) | |||||||||||
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Fonte: Aeropuertos y Servicios Auxiliares |
O Aeroporto Internacional de Puebla , oficialmente Aeroporto Internacional Hermanos Serdán ( IATA : PBC , ICAO : MMPB ) é um aeroporto internacional localizado nos municípios de Tlaltenango, Huejotzingo e Juan C. Bonilla perto de Puebla , Puebla , México . Cuida do tráfego aéreo nacional e internacional para a cidade de Puebla.
Também serve como aeroporto alternativo para a Cidade do México , fazendo parte do grupo de aeroportos metropolitanos da capital mexicana, formado pelos aeroportos da Cidade do México , Toluca , Cuernavaca e Querétaro . O aeroporto costumava ser um hub para a Puebla Air Lines antes de encerrar as operações em 1995.
O aeroporto foi inaugurado a 18 de Novembro de 1985 e, desde 2001, foi concessionado à Operadora Estatal de Aeropuertos (OEA) para exploração e desenvolvimento. A OEA é uma empresa fundada especificamente para administrar e realizar investimentos na ampliação das instalações aeroportuárias. As seguintes entidades participam do estabelecimento da OEA:
- Governo do Estado de Puebla (26%)
- Operadora Internacional de Aeropuertos (49%)
- Aeropuertos y Servicios Auxiliares (25%)
Em 2003, a Agência de Comércio e Desenvolvimento dos Estados Unidos (TDA) concedeu uma doação de US $ 550.000 à OEA para permitir a conclusão de um estudo de viabilidade de projeto referente à modernização do Aeroporto Internacional de Puebla. A OEA posteriormente contratou os serviços do The Louis Berger Group Inc. dos EUA para concluir o estudo, que conclui que, a longo prazo, o aeroporto pode servir até 15 milhões de passageiros anualmente, considerando que Puebla constitui a quarta maior cidade do México em termos de população.
Informação de desenvolvimento de aeroporto
Nos últimos anos, o Aeroporto Internacional de Puebla apresentou um crescimento notável no volume de passageiros, operações e frete. Em 2007 foi inaugurado o Centro Logístico Aeroportuário com todas as facilidades para a gestão e processamento comercial de cargas.
Atualmente, o aeroporto atingiu níveis históricos em seus indicadores operacionais. Esta situação permitiu aos membros do Conselho de Administração apoiarem a decisão de iniciar ações imediatas para aumentar a capacidade do aeroporto nas áreas das plataformas e também no Edifício do Terminal de Passageiros.
Um dos aeroportos de crescimento mais rápido do país, o terminal aéreo de Puebla atendeu 761.575 passageiros em 2019 e 384.103 em 2020.
Para chegar ao Aeroporto Internacional de Puebla existem dois acessos principais: o primeiro é através da auto-estrada com portagem México-Puebla, saindo em San Miguel Xoxtla e atravessando a cidade de Tlaltenango; a segunda opção é dirigir pela avenida Cholula - Huejotzingo até a estrada de acesso ao aeroporto, um pouco antes de chegar à aldeia de Huejotzingo, a terceira opção é passar por Xoxtla na rodovia Puebla-México e seguir a saída do aeroporto alguns quilômetros antes de chegar a San Martin Texmelucan.
No momento, o aeroporto está equipado com uma plataforma de 6 posições da categoria D e um edifício do terminal com capacidade para atender 450 passageiros por hora.
O novo edifício do terminal será aproximadamente 226% maior do que o atual. Com um investimento superior a US $ 15 milhões, será possível atender 1,1 milhão de passageiros em um ano. Este valor pode ser ainda maior, assumindo uma distribuição adequada da operação aérea.
Esse aeroporto movimenta duas mil toneladas por ano em produtos têxteis, autopeças, maquinários, peças de correio, serviço de encomendas aéreas e perecíveis como frutas e flores.
Um saguão de aeroporto neste aeroporto é operado pela Global Lounge Network.
Desde 12 de maio de 2012, o aeroporto foi fechado várias vezes devido às cinzas vulcânicas do vulcão Popocatépetl .
Companhias aéreas e destinos
Companhias aéreas | Destinos |
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Magni | Sazonal: Cancún |
United Express | Houston – Intercontinental |
VivaAerobús | Cancún , Guadalajara , Monterrey |
Volaris | Cancún , Monterrey , Tijuana |
Carga
Companhias aéreas | Destinos |
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Aeronaves TSM | Laredo |
Mapa de destinos
Mapa de destinos |
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Estatisticas
Passageiros
Veja a consulta e as fontes do Wikidata .
Rotas mais movimentadas
Classificação | Cidade | Passageiros | Ranking | CIA aérea |
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1 | Quintana Roo , Cancún | 69.499 | Magni , VivaAerobús , Volaris | |
2 | Baja California , Tijuana | 49.769 | 1 | Volaris |
3 | Nuevo León , Monterrey | 41.082 | 1 | Aeroméxico Connect , VivaAerobús, Volaris |
4 | Jalisco , Guadalajara | 14.845 | Aeromar , VivaAerobús | |
5 | Jalisco , Puerto Vallarta | 3.580 | VivaAerobús | |
6 | Chiapas , Tuxtla Gutiérrez | 3.267 | VivaAerobús |
Veja também
Referências
links externos
- Puebla Intl. Aeroporto
- "Informações do aeroporto para MMPB" . World Aero Data . Arquivado do original em 05/03/2019.CS1 maint: imprópria URL ( link ) Dados atuais em outubro de 2006.