Estação ferroviária Rotherhithe - Rotherhithe railway station
Rotherhithe 
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 Rotherhithe station, janeiro de 2012
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  Rotherhithe Localização de Rotherhithe na Grande Londres
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| Localização | Rotherhithe |
| Autoridade local | London Borough of Southwark |
| Gerenciado por | London Overground |
| Proprietário | Transporte para Londres |
| Código da estação | ROE |
| Número de plataformas | 2 |
| Zona tarifária | 2 |
| Entrada e saída anual da National Rail | |
| 2015–16 |
 1.728 milhões |
| 2016–17 |
1.841 milhões |
| 2017–18 |
1,893 milhões |
| 2018–19 |
1.900 milhões |
| 2019-20 |
 1,786 milhão |
| Datas importantes | |
| 7 de dezembro de 1869 | Aberto |
| 22 de dezembro de 2007 | Fechadas |
| 27 de abril de 2010 | Reaberto |
| Outra informação | |
| links externos | |
| WGS84 | 51 ° 30′03 ″ N 0 ° 03′08 ″ W / 51,5008 ° N 0,0522 ° W Coordenadas : 51,5008 ° N 0,0522 ° W51 ° 30′03 ″ N 0 ° 03′08 ″ W / |
 Portal de transporte de Londres
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Rotherhithe é uma estação na Linha Leste de Londres localizada na margem sul do Rio Tamisa em Rotherhithe dentro do bairro londrino de Southwark , Grande Londres e é servida pelos serviços terrestres da National Rail London sob o controle da divisão London Rail do Transport for London , no entanto, não há sinalização de logomarca com "seta dupla" vermelha padrão da National Rail localizada na estação, em vez disso, apenas o roundel Overground. A estação está entre Wapping e Canada Water , e está na Zona 2. A estação foi reaberta para um serviço preliminar em 27 de abril de 2010 para New Cross / New Cross Gate e 23 de maio de 2010 para serviço completo para New Cross / West Croydon / Crystal Palace . Em 9 de dezembro de 2012, a linha foi estendida para atender Clapham Junction via Peckham Rye .
História
A estação foi inaugurada originalmente em 7 de dezembro de 1869, quando a primeira seção da Ferrovia East London foi inaugurada. Em 1º de outubro de 1884, as Ferrovias Metropolitanas e Distritais começaram a operar serviços ao longo da Ferrovia East London, que ligava em Rotherhithe. Foi servida por trens elétricos de passageiros a partir de 31 de março de 1913, quando a linha foi eletrificada. Os trens de mercadorias da estação de Liverpool Street continuaram a passar até abril de 1966.
A entrada original da estação estava localizada na Rua Albion, o que significava que o acesso às plataformas ficava na extremidade oposta das plataformas do acesso atual.
Painéis decorativos de esmalte vítreo foram adicionados às plataformas. A estação foi então encerrada entre 1995 e 1998 devido a trabalhos de reparação no Túnel do Tamisa e de 22 de Dezembro de 2007 a 27 de Abril de 2010 para a extensão da Linha de East London.
O atual edifício de superfície está localizado a uma curta distância ao sul do poço de entrada original do Túnel do Tamisa. Foi amplamente remodelado entre março de 1995 e março de 1998, em conjunto com a renovação da East London Line. O edifício foi fortemente remodelado para a reabertura do ELL, sendo a entrada ampliada com a substituição de duas das janelas por arcos.
London Overground
O futuro da estação ficou em dúvida por um tempo após o anúncio da extensão da Linha Leste de Londres, já que as plataformas da Rotherhithe só podem receber trens de quatro carros e não podem ser alongadas. Assim, inicialmente pensou-se que a estação de Rotherhithe poderia ter que fechar quando a linha fosse estendida. No entanto, em 16 de agosto de 2004, o prefeito de Londres , Ken Livingstone , anunciou que a estação permaneceria aberta.
Layout
A estação Rotherhithe tem duas plataformas (sentido norte e sul) e é acessada por duas escadas rolantes (uma para cima, uma para baixo) e um lance de escadas para um patamar, depois escadas apenas até o nível da plataforma.
Existem barreiras de ingressos na bilheteria que controlam o acesso às plataformas.
As plataformas da estação estão situadas perto da extremidade sul do Túnel do Tamisa de 1843 construído pelos Brunels , e parte da alvenaria original do túnel pode ser vista da extremidade norte das plataformas. Uma visão melhor dos portais do Túnel do Tamisa pode ser vista a partir das plataformas da estação ferroviária de Wapping, no lado oposto do rio.
No extremo sul das plataformas da estação Rotherhithe, a rampa de acesso para o Túnel Rotherhithe de 1908 passa acima da ferrovia em uma ponte rodoviária baixa e angular que é altamente incomum por estar localizada abaixo do nível da água. A estrutura da ponte é facilmente visível (foto à esquerda) e atualmente está pintada de azul. O portal do túnel Rotherhithe também é visível quando se olha para cima a partir da extremidade sul da plataforma em direção ao norte.
Serviços
Todos os horários abaixo estão corretos nos horários de dezembro de 2015.
London Overground
East London Line
De segunda a sábado, há um culto a cada 5–10 minutos ao longo do dia, enquanto aos domingos antes das 13h, há um culto a cada 5–9 minutos, mudando para a cada 7–8 minutos até o final do culto depois disso. A frequência fora de pico atual é:
- 8 em direção ao norte para Highbury e Islington
- 8 em direção ao norte para Dalston Junction
- 4 em direção ao sul para West Croydon
- 4 em direção ao sul para Crystal Palace
- 4 em direção ao sul para New Cross
- 4 em direção ao sul para Clapham Junction via Peckham Rye (serviço muito limitado apenas em dias de semana de / para Battersea Park )
Conexões
As rotas de ônibus de Londres 381 , C10 e a rota noturna N381 atendem a estação.
