Top Gear: Especial do Oriente Médio -Top Gear: Middle East Special
| " Top Gear: Middle East Special " | |
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| Episódio Top Gear | |
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| Episódio nº |
Série 16 Episódio SP2 |
| Dirigido por | Phil Churchward |
| Apresentado por | |
| Produzido por | |
| Data de estreia original | 26 de dezembro de 2010 |
| Tempo de execução | 76 minutos |
Top Gear: Middle East Special (ou Top Gear: Nativity Special ) é um episódio estendido de 76 minutos da série Top Gear 16 . O filme antecede a Guerra Civil Síria e envolve uma viagem rodoviária de 1.200 milhas (1.900 km) do Aeroporto Internacional de Erbil, no Curdistão iraquiano, a Belém , nominalmente recriando a jornada dos Três Reis Magos . Sua jornada os leva através do Oriente Médio através do sul da Turquia , as cidades de Aleppo , Palmyra e Damasco na Síria, então Jerash na Jordânia e finalmente o Monte das Oliveiras . A jornada inclui uma visita a um parque temático abandonadoe uma parada em Ein Gev no Mar da Galiléia .
Por ser uma produção da BBC , a equipe de filmagem do Top Gear foi impedida de cruzar a fronteira Irã-Iraque . Durante as filmagens na Síria, o apresentador James May sofreu uma concussão ao ser derrubado por uma corda de reboque e foi resgatado do hospital por Jeremy Clarkson e Richard Hammond, que usavam burcas como disfarce. A equipe de filmagem encontrou intoxicação alimentar , minas terrestres e controles de fronteira . Maio foi saudado por moradores usando seu nome no Iraque e na Síria. Durante a travessia da Síria, os apresentadores descobriram que eles eram extremamente populares e conhecidos.
Os carros comprados com um orçamento de £ 3.500 cada têm matrícula do país da Geórgia . Clarkson está dirigindo um Mazda MX-5 , Hammond um Fiat Barchetta Riviera e May um BMW Z3 . A equipe chega sentados em seus veículos dentro de um avião Cargo russo que abre a porta de carga antes do pouso e dá uma volta , antes que o local de partida seja revelado como Iraque.
Os experimentos foram feitos na blindagem das portas dos carros. Durante a viagem os carros foram decorados no estilo beduíno , com equipamentos de sobrevivência, e um carro com barras de proteção e um grande narguilé . O carro de Hammond foi equipado com um som automotivo que tocava músicas do Genesis sem parar e foi transformado para dar a aparência de uma tenda nômade . O BMW de maio foi camuflado com inspiração do Afrika Corps , e o Mazda de Clarkson recebeu um esquema de pintura no estilo Technicolor Dreamcoat . Durante uma corrida de rali no estilo NASCAR em um circo romano , a trilha sonora de Gladiator é tocada junto com música de Ben-Hur . Clarkson narra as palavras "Paz na Terra e Boa Vontade para todos os homens", desde a Anunciação até os pastores, enquanto a equipe é vista passando pela barreira israelense da Cisjordânia . O episódio termina com os apresentadores encontrando uma versão em miniatura do Stig , completo com macacão de corrida e capacete. Os presentes dos apresentadores são um medalhão em relevo dourado, um frasco de xampu chamado " Incenso " e um Nintendo DS no lugar de mirra .
Junto com Top Gear: East Coast Road Trip , foi um dos dois especiais produzidos em 2010. Foi transmitido no Reino Unido em 26 de dezembro de 2010 e assistido por 5,863 milhões de telespectadores na BBC Two mais 546.000 espectadores na BBC HD . A repetição do dia seguinte teve um total de 7 dias de 2,988 milhões de telespectadores na BBC Two, mais 202.000 na BBC HD. No final de dezembro de 2010, ele foi visto 1,26 milhão de vezes no iPlayer da BBC . Foi programado para ser transmitido na Austrália em 8 de fevereiro de 2011 no Channel Nine e assistido por 792.000 espectadores. A aventura foi incluída na caixa de DVD " Top Gear - The Great Adventures 1–4" lançada em 2016.
O planejamento para o episódio começou em janeiro de 2010, com o conceito do Bebê Stig adicionado posteriormente como um dispositivo de trama para apresentar um novo Stig após a saída de Ben Collins . O comboio do Top Gear incluiu veículos de apoio para as equipes de câmera e de produção , além de um médico e uma equipe de segurança privada . As filmagens ocorreram em outubro de 2010, com o comboio negociando a passagem da fronteira da Ponte Sheikh Hussein da Jordânia para Israel em 19 de outubro de 2010. As filmagens subsequentes aconteceram em Nazaré com a equipe partindo pela Rodovia 6 . Os créditos são agradecidos à Associação de Amizade do Curdistão no Reino Unido, à RUS Aviation (fornecedores do avião de carga Ilyushin Il-76 ) e ao clube automotivo da Síria.
Após a exibição do episódio, os três carros principais juntaram-se à exposição World of Top Gear na coleção do National Motor Museum de Beaulieu, na Inglaterra. Os carros foram exibidos novamente no centro de conferências ExCeL London para Top Gear Live em novembro de 2011. Modelos sem pintura em escala HO e TT foram disponibilizados para impressão 3D .
Para o Especial do Oriente Médio, o Comitê de Padrões Editoriais da BBC Trust analisou dois recursos rejeitados em junho de 2011, dois em julho de 2011 e um em outubro de 2011, observando em todos os casos que estavam "satisfeitos que a decisão de não prosseguir com o recurso foi correto."
Na época, o Daily Telegraph o descreveu como "um dos melhores especiais [Top Gear] até agora." Em 2015, a revista suíça Watson ( de ) incluiu o Especial do Oriente Médio em seus dezoito melhores momentos do Top Gear , descrevendo-o como o melhor Especial de Natal de todos os tempos. Em 2021, Clarkson descreveu o Especial do Oriente Médio como a melhor das aventuras para assistir.